今天是假期的最後一天，明天就得準備獨自飛回家上班了。
十二月上旬，帶著老婆、女兒(2Y9M)、嬰兒(3M)還有岳母進行了萬里遷徙，
這次的飛行路線的第一部分是 溫哥華->(經上海)->到台北。
我們家女兒出生到2018年底坐了17段的航程，還真是小小得意。
老婆大人勞苦功高帶著Baby，做為這次旅行出行的交換條件，
商務艙是必備的，還好一個好男人就要積夠多點數。
老婆岳母baby搭商務艙，而老公跟女兒在經濟艙貓著。
一、首先要先抨擊一下加航的客服跟地勤。
(1) 因為要經上海轉機，幾個月前跟加航的客服打過電話詢問行李是否可以直掛
AC 轉EVA。得到一個不太確定的答覆，想想上海也不是個小機場就沒當回事，
結果我錯了。
(2) 在商務艙櫃檯Check In的遇到一位快下班的大媽，看起來很累卻接到我們
這一個大單也是難為她了。
Check In花了好長的工夫，一開始還抓錯太太的資料，跟我說沒有上海轉台北
的飛機。結果是抓到一個同姓的。
還一直說華人都可以生好幾個孩子，她一個都生不出來很羨慕。
(3) 最後櫃台督導接手了大媽的工作，也順便幫我跟女兒Check In，
小小缺點沒順便幫我們的行李掛優先。外國人還是一板一眼的。
(4) 得到兩個噩耗轉機要取行李，第二段的機票也出不來。
二、再來要抨擊一下溫哥華機場，飛機準備後推的時候竟然正後方有一班飛機故障
無法移動在跑道上卡了一個小時。
三、第三要抨擊一下上海浦東機場，這也是本文的正文。
(1) 天朝上國最富裕城市的機場，行李竟然沒法直掛還得出關，
而且連轉機層都沒有
在此勸諫所有帶小孩跟嬰兒的旅客不要來上海轉機，
搭東航除外據說只有東航可以直掛行李。
(2) 結果是我跟太太兩個人推著三大箱行李箱，一個汽車坐椅，三個背包，
一個嬰兒推車，還有兩個睡著的孩子。
好死不死，忘了中國海關喜歡放一個X光機在出境口檢查行李，弄得大排長龍。
還好海關看到人太多了，就不檢查放了一大堆人直接入境。
(3) 還為了要入境拿行李浪費了一次簽註
(4) 扛著一堆行李到了出境層，長榮的小姐幫我們把所有的行李掛優先，
還是國籍航空心地比較好。
再扛著一堆東西過安檢，還好帶著小孩有優先權稍微快一點。
(5) 原本四小時的轉機時間預計有大把的時間可以去休息室喝東西，
結果溫哥華機場卡了我一小時去。
浦東機場花了半小時等空橋，行李出不來又等了半個小時，
重新安檢Check In。最後勉強湊出半小時去休息室吃晚餐。
最後老婆大人抱著孩子給我大大的白眼，以後我再也不來上海轉機了。
從家裡出發到目的地的家裡正好花了24小時
By 鮪魚Luke