Re: [閒聊] JAL大阪減班 sinohara PTT批踢踢實業坊

Re: [閒聊] JAL大阪減班

作者: sinohara (kinu) 2019-01-05 21:09:50

※ 引述《dabochi (Old [email protected]國王頭)》之銘言：
: ※ 引述《aa123166 (hugo)》之銘言：
: http://press.jal.co.jp/ja/release/201808/004844.html
: 自2019/3/31
: 取消JL813/816
: 羽田松山機材變更
: JL97/98自12/26起變更為777-200ER
: JL99/96自2019/3/21起變更為777-200ER (JL96自3/22起變更)
最近看JL97.98 雖然換772
但是都很固定使用沒改艙的W51 JA709J 在他飛香港時就拿788代打
看來要看到改艙後的還是得等一陣子 JL還是保持一貫傳統
最舊的沒改艙的拿來飛台北(最後的A41也是這樣)

作者: aalps (平原型) 2019-01-05 21:39:00

A43比A41新？

作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘) 2019-01-06 01:15:00

和中國籍的一樣當國內線標準在飛？

作者: atlantiszero (.....) 2019-01-06 08:36:00

就市場考量，台灣買商務艙的人跟香港比還是少很多

作者: aalps (平原型) 2019-01-06 05:39:00

A43比A41新？

作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘) 2019-01-06 09:15:00

和中國籍的一樣當國內線標準在飛？

作者: atlantiszero (.....) 2019-01-06 16:36:00

就市場考量，台灣買商務艙的人跟香港比還是少很多

作者: aitt (君子之交淡若水(M)) 2019-01-06 19:02:00

原本松山飛羽田都是用763.之後全換772..未來看會不會全部換成787系列..772應只是過渡..

作者: aitt (君子之交淡若水(M)) 2019-01-06 11:02:00

原本松山飛羽田都是用763.之後全換772..未來看會不會全部換成787系列..772應只是過渡..

作者: Guis (Water Water) 2019-01-06 22:18:00

看來用奴隸船飛才是正解!

作者: monkeyleo 2019-01-06 22:22:00

比較在意814/815何時才願意用廣體機飛

作者: jacksonx2000 (捷克森插兩千) 2019-01-06 23:54:00

剛飛完815 連假後的周日竟然沒滿機尾空位不少

作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-01-09 12:44:00

連續三天用 JA834J 了

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