[新聞] F1賽車不來高雄 資深航空人員點出關鍵 

作者: zkow (逍遙山水憶秋年)   2019-01-27 15:47:33
獨/「沒有像樣機場」F1賽車不來高雄 資深航空人員點出關鍵 
地方中心/高雄報導
高雄市長韓國瑜說「F1賽車」不來了,都是因為高雄市沒有像樣的國際機場,所以就連波
音747都來不了,造成F1賽車無法運來台灣,不過有網友貼出航空站官網的介紹狠狠打臉
,強調「1987年就完成可供747起降的跑道,31年前就辦到的事,你上任辦不到,了不起
」,不過《ETtoday新聞雲》詢問資深航空人員後發現,韓國瑜市長的說法是真的。
根據小港機場資深航空人員表示,以前日亞航的747客機確實可以降落在小港機場,不過
747有分不同的大小機型,日亞航的747應該屬於載客量較小的機型,不過若是以載客量較
大的747機型來說,747是比較耗油,如果真要定期飛航,必須視風力和旅、貨運量減重、
減油起飛,而且747是長程飛機,如果油量減重起飛的話,對飛安來說將是一大安全顧慮

小港機場資深航空人員也指出,747在滿載的情況下,也就是載滿乘客和行李貨物、同時
也加滿油料,若是要降落「現在」的高雄小港機場,跑道長度的確是不足的,之前華航跟
長榮都有飛過,但受限滿載、風向、耗油等因素,目前都不以747為主力,都用其他機型
來飛行降落高雄小港機場,像是長榮就購買787新機。
不過小港機場能不能降落747客機,資深航空人員強調:當然是可以,但並非是「現在」
,因為小港機場的還得要重新規劃跑道、航站以及空橋等等硬體設施,另外還有一個部分
就是旅客量是否足夠讓航空公司願意安排747機型來提供旅客服務,這些都是要考量的問
題。
https://www.ettoday.net/news/20190127/1367002.htm
作者: Yamada (山田底迪)   2019-01-27 15:54:00
747都快被淘汰了
作者: ttoommoo (唉呦我的媽)   2019-01-27 15:56:00
這篇在打圓場484
作者: jacktsai1243 (金)   2019-01-27 15:58:00
東森不意外
作者: jason1122334 (Nole成)   2019-01-27 15:59:00
噁心死了,當別人沒看過747貨機來嗎
作者: relio (瑞哩歐)   2019-01-27 16:01:00
護航成這樣
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-01-27 16:06:00
說你收了韓總多少?
作者: clamin (ca)   2019-01-27 16:09:00
呵呵 原來每天降落KH的747都幽靈飛機就是了
作者: qq3092 (i'm qq)   2019-01-27 16:09:00
護航艦隊出動!
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-01-27 16:10:00
連貨機很難裝到滿載重起飛這點都不知道 還資深人員咧不過曾經說豬瘟煮熟就沒事的媒體的水準也不太意外
作者: clamin (ca)   2019-01-27 16:17:00
可能是機場資深清潔人員說的吧 連具名都不敢
作者: acomp (clarity)   2019-01-27 16:42:00
747-400早就不是客運主力...政客腦袋還停留在2009年油箱滿載無法起飛就裝少一點技降第三地加油啊.
作者: danic (好運旺旺來)   2019-01-27 16:49:00
哈哈 "加滿油料" 要降落現在的小港???? 這是什麼??哪個航班抵達目的地 油箱幾乎滿??
作者: a11211120 (CHU)   2019-01-27 16:53:00
抱歉 純噓內容
作者: NoNwYo   2019-01-27 17:07:00
加滿油料降落…可以把手冊拿出來看一下嗎
作者: kimi255085 (KimiChen)   2019-01-27 17:07:00
哈哈哈哈哈哈哈
作者: aaaccccc1 (WillDonkin)   2019-01-27 17:16:00
通篇不知道在說什麼
作者: ckphilliplee (lee)   2019-01-27 17:16:00
應該是指MLW吧?不過如果是MTOW的話飛的了嗎
作者: rex520368 (Chunze)   2019-01-27 17:18:00
88
作者: lajji (喇機)   2019-01-27 17:24:00
資深航空人員要加滿油料降落
作者: chihchuan (Andy)   2019-01-27 17:26:00
???
作者: KarlMarx (抗議WTO無罪!立刻放人!)   2019-01-27 17:30:00
東森不意外。
作者: tt6401tt (凱翔)   2019-01-27 17:35:00
阿是不會從桃園機場運過來阿,日本都是這樣做的
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-01-27 17:48:00
落地如果是MTOW就是起飛時超重雖然不一定飛不起來但落地一定傷飛機
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-01-27 17:54:00
具名我補推
作者: kevinch (nice)   2019-01-27 18:10:00
加滿油料降落??
作者: sandiegopadr (???)   2019-01-27 18:11:00
先承認資深人員=記者
作者: skypilot (單身的飛行員)   2019-01-27 18:30:00
假新聞要抓記者去關三天嗎?
作者: mididoka (Jack the Ripper)   2019-01-27 18:41:00
到底在供啥毀....
作者: cielcrosss (快註冊)   2019-01-27 18:46:00
87
作者: dbdudsorj (..)   2019-01-27 19:02:00
資深人員是資深哪方面?
作者: charge6530 (平鎮屁話哥)   2019-01-27 19:07:00
當然知道滿載不行 問題是帶夠油就好帶滿是要幹嘛
作者: wert213 (Chu)   2019-01-27 19:20:00
F1 ? 還是辦WRC比較實在
作者: cyclohexane (Xuan)   2019-01-27 19:22:00
人家是電動引擎,不會有燃油消耗減重www
作者: Daniel2468 (丹丹丹尼爾)   2019-01-27 20:28:00
可4我看運輸F1賽車的照片,是A300貨機就可以運了欸?747的問題根本就不是重點啊XD載來是有地方跑喔~?有沒有賽場不是提出這個活動前就已經知道的問題嗎?
作者: weiike (綠島人)   2019-01-27 20:50:00
給某樓,豬肉本來煮熟就沒事啊...
作者: kipi91718 (正港台灣人)   2019-01-27 21:07:00
當不當主力跟可不可以起降可以這樣亂混著講的喔ZZZ
作者: sammy98 (軍)   2019-01-27 21:45:00
現在主流是777 350點對點直飛 連380也不行了
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-01-27 21:48:00
樓上 那是客機 貨運特性不一樣
作者: iamthebest08   2019-01-27 21:51:00
噁爛媒體
作者: sw0203 (sw)   2019-01-27 21:52:00
我看了什麼
作者: bmw50427 (XinFelix)   2019-01-27 21:57:00
長榮787跟高雄沒關係吧
作者: ha820 (Blue Neighbourhood)   2019-01-27 21:58:00
好奇小港機場資深航空人員是什麼單位的人?
作者: dc8 (大家好)   2019-01-27 22:30:00
95加滿的概念
作者: oil01 (豬油仔)   2019-01-28 00:53:00
學生考試只拿20分,都是教室太小的關係......懂了!
作者: ashappy (簡單就好)   2019-01-28 02:40:00
weiike煮熟沒事.但要煮一小時.單純只講煮熟沒事根本誤導
作者: ichiro0805 (森巴)   2019-01-28 02:59:00
資深 這麼廢
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)   2019-01-28 03:10:00
又要給鍵盤飛行員拍拍手了,大概覺得FSX裡的744,連松山都能輕易煞停,不管三七二十一只要最後2000呎用力帶桿飛機都能離地,所以就以為三小機場都能飛?鍵盤飛行高手有考慮到蘋果投書說自己在FSX都飛得起來落得下去,沒理由真飛機不行貨機很難裝載滿重起飛?那三不五時貨機被改班,就為了湊滿貨再走是什麼?那有沒有機會接近最大落地重落地?65萬磅要不要算一下高雄常見09尾風10哩落地要多少呎?你敢保證把把落地都是肯定都會落在豆腐塊?你敢保證遇到溼滑跑道都一定煞得停?看過幾次400高雄落地就可以上來嘴?訓練機的空機重能跟滿載的貨機比?鍵盤機師怎麼不拿自己的小雞雞去跟巷口賣便當的雞腿比去?
作者: steven830319 (steven830319)   2019-01-28 05:41:00
空中加油?
作者: jeremy1232 (jeremy1232)   2019-01-28 07:00:00
終於看到比較專業的推文了
作者: Whelsper (紅燈前的排位賽)   2019-01-28 09:28:00
F1財大氣粗包機的話應該可以落,747貨機最多上12個20呎盤,車加盤重一個不會超過2噸,問題是F1沒有這麼闊
作者: airflow (享受壓力)   2019-01-28 09:54:00
這記者擦屁股很專業,為什麼不追問和FIA誰接觸?追問人事時地物,是記者必備功課吧?而不是製造更多問題
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2019-01-28 13:48:00
某樓病死豬瘟不傳人肉煮熟還是病死豬歐
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2019-01-28 14:22:00
F1確實也是有比較沒錢的私人車隊,但整體來說F1手骨不粗的話就不知道還有哪種競技夠粗的...
作者: wurick000 (Adolf Gott)   2019-01-28 19:02:00
之前桃園塞機的時候小港不就塞了一堆77w 744 某樓在護航什麼啊~
作者: weiike (綠島人)   2019-01-28 20:10:00
"煮熟吃下肚"確實沒事。"煮熟一小時"是用於要當養豬廚餘或當一般垃圾丟棄的狀況下。
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-01-28 20:38:00
就算可以降AN225,F1還是不會來
作者: markiepooh (阿卡迪亞的女孩)   2019-01-31 13:13:00
推11樓 XDDDD

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