[媒體名稱] 英國獨立報 [新聞日期] 2019/01/26
[網址] https://tinyurl.com/yc2omypb
摘要：
1. Norwegian 的一架 737 MAX 8 (LN-BKE，LN7110，MSN63970) 在去年 12/14 執飛
DY1933 (DXB-OSL) 時在伊朗上空發現左側一號發動機油壓異常
2. 機組決定關閉發動機後轉降到伊朗的 Shiraz
3. 乘客在隔日繼續前往奧斯陸，但維修需要更換零件
4. 美國去年11月5日實施對伊朗第二波制裁包括航運相關禁運，導致無法把需要的零件
運進伊朗需要專案申請，美國聯邦政府關門可能已經影響到申請進度
5. LN-BKE至今已經AOG六星期且持續中
6. Norwegian 發言人表示目前還不影響調度，但若拖到夏季班表開始那就有影響了

這機率要多低才能同時發生啊...

證明世界真的無奇不有

737-800MAX可以飛杜拜到奧斯陸這麼遠喔

樓上，737-8Max可以飛3550mi

比較好奇那些乘客的後續 是不是無法用ESTA去美國了

這時候就只能不小心載了維修零件的飛機也不小心一邊熄火又不小心降到伊朗..

737max多災多難

這真的只能用衰到家來形容了心得還要補一個在不對的時間故障XD

不求救伊朗航空嗎, 人家禁運這麼多年 波音飛機好像都沒摔過 神一般xD

多花錢走黑市 一定可修好

派一架載零件不小心又迫降，意外修復飛回這樣

當初製作飛行計畫顯有問題，美國都已對伊朗禁運了，連空巴飛機也不得出口至伊朗，結果航路/備降機場還在選伊朗.

當有很緊急情況基本上是有機場就落了

避開伊朗得經過伊拉克北方,接近和敘利亞土耳其交界

沒有買不到的東西，只有願不願意出錢的問題黑市什麼也弄得到，但航空公司也怕來源有問題而且在這種情形人家會敲更兇

最後還得繞回俄羅斯西部, 否則會穿越烏克蘭東部.目前外國航空依然會避開烏克蘭領空

不考慮單發飛渡?

單發Ferry MMEL還啥的有說可以這樣搞?

飛機版的航站情緣XD

衰爆XD

問了因航機務 雙發的必須雙發簽放

解體海運回去

Presumably 的語意不是「很難說」，就是沒其他狀況的話就會是這樣。所以是發言人的意思。

禁運 不代表 不能使用剛好在伊朗土裡面挖出一台737max 又剛好這個零件剛好可以使用例如MH17 就是剛好被 黑市幽靈飛彈擊中

單發飛渡？Are u serious? 不用考慮V1(MCG)嗎？

美國聯邦政府1/25開始重啟3週 專案申請擠擠看？特急件

我就是去過伊朗被拒絕ESTA的人 哈哈