2019-02-04 中央社 記者江佩凌 https://money.udn.com/money/story/5612/3631354
若遇罷工 華航：盡力疏運但無法保證如期抵達
華航機師醞釀春節罷工，旅客擔憂班機受影響，華航總經理謝世謙今天下午表示，若真發
生罷工，華航航班勢必受到影響，因此不敢保證旅客能「如期」到達目的地，但一定會盡
力。
桃園市機師職業工會日前通過罷工決議，醞釀在春節期間罷工，華航今天下午4時於華航
台北分公司舉行「回歸勞資協商，莫忘社會責任」記者會，謝世謙率6名主管出席，回應
機師職業工會的訴求。
對於疏運與協商狀況，謝世謙表示，華航作為公共運輸業者，要對所有乘客負責任，以目
前來講，華航疏運正常，希望雙方能坐下來談，「同仁都是公司最重要的資產，沒有什麼
是不能談」。
不少旅客擔心萬一遇華航機師罷工，恐滯留海外，無法在假期結束前順利歸國，對此謝世
謙說，民眾買了華航機票就是和華航有契約關係，「我們就會負責把旅客送到目的地」。
媒體問及旅客是否能「如期」返國，謝世謙回應，若真的發生罷工，華航班機勢必受到影
響，不敢保證能「如期」到達目的地，但會努力按照時程將旅客送達目的地。
對於雙方協商聯繫進度，華航資深副總張揚指出，昨天下午有跟工會聯絡，但對方電話不
僅沒接，line訊息也已讀不回。
對於機師工會要求改善疲勞航班，張揚表示，過勞會導致飛安問題，值勤時數全世界做法
都統一。資深副總高星潢說，全世界所有航空業在飛行組員的排班時數上皆有很嚴謹的規
範，民航局也有規定，「所有服勤規定，華航一切符合，還優於法規」。
此外，針對機師薪資狀況，張揚指出，跟主要競爭者相比，華航人事支出成本每年已多出
對手新台幣4億多，加上雙方承諾以飛安獎金加倍發給，每年多增1.2億支出，一共已超出
對手5億多，長久經營下來，得面臨更嚴肅的問題。（編輯：唐聲揚）