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Aviation
[新聞] 讓和不讓之間 眉眉角角你看得懂嗎?
作者:
zhwang77
(王子)
2019-02-15 02:12:02
[媒體名稱] 焦點事件 [新聞日期] 2019/02/14
[網址] http://www.eventsinfocus.org/news/2944
這篇報導談的是前3次協商,疲勞航班的部分。
以華航目前班表、以及實際航線與派遣人力,與協商結果作比較。
作者:
ga652206
(Sing)
2019-02-15 02:17:00
FT10 改成 FT8 幾乎沒讓?這篇結論超偏頗
作者:
chocopie
(好吃的巧克力派 :))
2019-02-15 02:26:00
很多都嘛懶得看,直接喊貪婪
作者:
ga652206
(Sing)
2019-02-15 02:26:00
只講對工會有利 當初FDP試問哪家公司能達成用FDP8 大概只剩有香港能兩人了也都不提要比照長榮也不要 假會變和長榮一樣
作者:
JasonC1985
(傑森C)
2019-02-15 02:37:00
輿論是看整體訴求跟整體表現 用過勞悲情牌來包山包海包裝一堆盤算 才是貪得無厭的地方 這篇結論明顯太想帶風向急了 哈哈
作者:
ga652206
(Sing)
2019-02-15 02:42:00
講得好像東西價值一百 我開價一千 讓你殺價然後隔壁有個賣有些200有些300說和他一樣價錢買 不要
作者:
JasonC1985
(傑森C)
2019-02-15 02:44:00
而且關島是改2人派遣單趟過夜 這篇還在狀況外?
作者:
ga652206
(Sing)
2019-02-15 02:45:00
最後賣的和隔壁差不多 就說自己是佛心老闆一樣都忘了隔壁貨補貨時間少你好幾天
作者:
JasonC1985
(傑森C)
2019-02-15 03:03:00
所以實際最後 資方有退一些 工會也是退一些而已 畢竟一開始的FDP8也是假議題啊 結論真的太偏頗
作者:
Ashare
(老來多健忘)
2019-02-15 03:48:00
FDP 在AOR並不是沒有規定,一開始工會包裝FDP而非FT其心可議
作者:
coolfish1103
(Fish)
2019-02-15 04:29:00
這什麼結論啊?都要到了...
作者:
et69523820
(小豬)
2019-02-15 06:40:00
FDP 8小 3人 有哪間航空公司做到?
作者:
globelin
(daily life)
2019-02-15 07:08:00
看到工會訴求一直很明確就直接end....
作者:
rushhour
(等待夏天的海風)
2019-02-15 07:25:00
工會最為人詬病的是提出一個自以為自己很辛苦的標準,卻被公司說明成獨步歐美日亞世界最爽,如果連週邊競爭對手新航日航韓航國泰的標準都拿不出來,勸你們還是早點洗洗睡。
作者:
globelin
(daily life)
2019-02-15 07:37:00
繼續帶資方沒有退的風向.... 辛苦了 XD
作者: james575043
2019-02-15 09:12:00
都不看內容直接開噓喔
作者:
globelin
(daily life)
2019-02-15 09:54:00
下了偏頗結論幹嘛還要詳看只維護自己利益的內文? 爭的內容合理 紅眼協商就不會被大眾看破手腳導致與論反撲
作者:
griffick
(griffick)
2019-02-15 23:19:00
這次罷工就是讓無能工會帶頭的貪婪機師群要到錢而已啊
作者:
laechan
(揮淚斬馬雲)
2019-02-16 15:48:00
問一下, 同一個機師同一個月天天紅眼航班嗎?
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Re: [新聞] 快訊/機師罷工164小時宣告結束
conigiwa2004
[分享] 桃園→新千歲 酷航
osakaleo
Re: [新聞] 快訊/機師罷工164小時宣告結束
tagso
[新聞] 快訊/機師罷工164小時宣告結束
zkow
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