作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2019-03-13 21:43:03[媒體名稱] 蘋果日報 [新聞日期] 2019/03/13 20:47
[網址] https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190313/1532758/
華航飛沖繩油量不足折返喊Mayday 飛安會立案調查
華航本月9日一架波音747-400客機，航班編號CI122，國籍標誌及登記號碼B-18211，自桃
園飛往沖繩時，因沖繩那霸機場天候不佳返航，又因低油量宣告Mayday，經引導後優先進
場，所幸人員均安。飛安會接獲通報後，認定為飛航事故，已立案調查。《蘋果》目前尚
未取得華航回應。
飛安會執行長官文霖表示，初步了解，該架班機的備降機場就是桃園，飛機自桃園機場起
飛前已確認油量，不過可能是沒有預期到飛機在桃機滑行道滑太久，加上飛抵沖繩那霸機
場上空時，又因當地天氣不佳，落了2次都沒成功，評估油量狀況，因此飛行員決定返航
。
官文霖說，飛機在返航途中後又因飛行高度限制，多燒了一些油，飛行員評估油量狀況後
喊了Mayday，經航管引導優先進場，後平安降落桃園機場，人員均安，處置得宜。
飛安會新聞稿指出，該架飛機本月9日由桃園國際機場起飛，目的地為日本那霸國際機場
。因那霸機場天候不佳回航，又因低油量問題宣告緊急狀況，經航管引導優先進場，該機
於台北時間21：01時安降桃園機場，人員平安。
飛安會在接獲通報後，派遣調查人員進行飛航組員訪談、取回座艙語音紀錄器、飛航資料
紀錄器等；依飛航事故調查法及參考國際民航組織第13號附約，認定本案為飛航事故，依
法指定主任調查官及成立專案小組進行事故調查。
飛安會表示，有關該事故相關事實資料於完成事實資料報告後再行公布。
(甘芝萁／台北報導)
作者:
edison (edison)
2019-03-13 21:45:00查油錶了
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-03-13 21:48:00要不是因為桃機塞到爆也不會五月天吧
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2019-03-13 21:52:00桃機的爛跑道到底何時能有鋪平鋪好+不會破的一天...
作者:
Yamada (山田底迪)
2019-03-13 21:53:00沖繩天氣差到爆桃園關跑道按照正常程序啊
作者:
cloud7556 (Chemical Romance)
2019-03-13 21:59:00馬的幹不會先調查桃園怎麼養這機場的嗎
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2019-03-13 22:00:00所有衰毛的事情都給這班遇到啦...XD 滑行道排隊→天候惡劣高度限制...這根本TBA航空劇本阿~XDDD
這個才是正確低油量喊Mayday 前幾年的189齁……
作者:
Vett (Vett)
2019-03-13 22:19:00mayday被玩壞了吧
我在這班飛機上。我的問題是為什麼當晚OKA就這班會降不下去？其他航班包括後面虎航和從KHH來的都順利降落，只有122要G/A兩次最後返航。
作者:
benova (nova)
2019-03-13 22:52:00請問後面來的機場條件是否一致？
作者: cpstrvl 2019-03-13 22:55:00
誰會預估跑道破掉
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2019-03-13 23:54:00別人的小孩都很可愛，為什麼我家的小孩...超可愛
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2019-03-14 00:04:00不就爛跑道
作者:
faaQ ( 發Q妹)
2019-03-14 00:13:00這樣也一篇新聞？？我還以為發生什麼事勒 啊不就桃機的破跑道
作者:
neweb (Lady LALA)
2019-03-14 00:47:00怎不呼panpan就好?
作者:
eloveb (籃球真是好危險)
2019-03-14 00:49:00早就改了 沒有panpan油量可叫
作者:
PONANZA (電王)
2019-03-14 00:53:00去看看空中浩劫的微下擊暴流就知道了 就只有那班遇到...運氣不好時什麼鳥事都可能遇到
回某樓，本來每趟落地都沒辦法預期會發生什麼狀況，你該慶幸的是沒有硬落下去，落與不落兩者之間的風險考量應該很好判斷當下是否該重飛或返航。
歷史上不乏前機落，後機認為沒理由不落，然後就死了的事故。
作者: aima (湘茗) 2019-03-14 01:41:00
GE222
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2019-03-14 03:54:00桃園飛沖繩這麼近油料不足
樓上，飛機跟車不一樣，不會滿油飛出去，通常只會帶足夠油料加上備用油而已
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-03-14 07:29:00還在油料不足，都已經給你飛來回了還想怎樣
作者:
tytony (混沌的大氣)
2019-03-14 07:42:00當時那霸能見度4000降到2000米 大陣雨 雲幕高1200呎 風向070V130 10節 機場北北東方40浬有中度亂流報告對照FR24時間 兩次降落時機場都在發特別天氣報告 不知是不是側風問題
作者: sam731215 (sam) 2019-03-14 10:19:00
氣候條件隨時都在變動…
之前成田也是看到前後都降成了就花航轉羽田加油 www
民航機是落地很不足30分鐘油料就叫不足,可以把它想像成車子油錶燈一亮就必須叫Mayday,所以並不是無法飛回.
作者:
xa51025 (Snail Ninja)
2019-03-14 23:28:00出現了！傳說中別人可以你為什麼不行的言論！
作者:
gomerj (九吋釘)
2019-03-15 18:28:00桃機跑道塞有感，出去等起飛，回來等降落。話說我滿喜歡從機窗看到整串飛機在等起飛，隊伍控>///<