剛剛看Airlineroute
南方航空要將廣州-洛杉磯與廣州-紐約均減為每日一班
在加上前陣子專做中國轉機客的韓亞航空也宣布要取消首爾-芝加哥航線
相較於前陣子賠了一屁股的但卻又堅持維持班表的國泰航空
南航和韓亞大概已經輸了這場削價競爭懦夫賽局了
自從香港航空宣布減班後(LAX/SFO/YVR 均減為每週4班)
東南亞赴美票價已經回溫不少了
中美間的票價會不會逐步回溫
除了要看疲軟的需求何時才能恢復外
關鍵應該是川航和海南是不是可以堅持的比另外幾間大航司來的久
從目前的票價看起來
有稍比幾個月前來的好一些
或就快否極泰來了