[媒體名稱] 聯合新聞網
[新聞日期] 20190518
[網址] https://udn.com/news/story/120487/3820892
遠東航空今（18）日起無預警取消長灘島、峴港、巴拉望等航線航班，不少旅客被迫改搭
其他航空公司航班，也引發部分旅行社的抗議。遠航董事長張綱維接受本報訪問，首次說
明事件經過，他表示，會臨時砍航班，是迫於遵守民航局的一些不合理要求，同時承諾，
最晚5月底前恢復航班。
張綱維表示，遠航會取消長灘島、峴港、巴拉望等航線航班，起因於4月底時，遠航有一
架澎湖飛台中的ATR72-600，因跑道溼滑而滑出跑道。民航局以飛安為由，暫停這架ATR執
行飛行任務，迄今都未復飛。
張綱維透露，民航局空運組要求遠航補足台中 - 澎湖的運力，遠航原本規劃調派MD-82／
83支援，但民航局標準組卻堅持，MD-82／83因為機型老舊，每月飛行時間不得超過1,350
小時，導致遠航無法加派MD-82／83支援國內航線，否則就會超過1,350小時的上限。
張綱維表示，空運組要求補足台中 - 澎湖的運力，標準組又堅持必須遵守飛時上限，「
我們很不願意臨時砍航班，但實在沒有辦法同時符合兩個單位的指示」。無奈之下，只好
挪移部分國際航線的運力，來填補國內線的不足。
他強調，這次總共縮減31個航班，差不多等於一架ATR飛台中 - 澎湖的運力。
張綱維表示，只要民航局讓被停掉的ATR復飛，或允許MD-82／83飛時可超過1,350個小時
，狀況就能解除。不過，遠航5月底有一架ATR報到，也就是說，最慢5月底，被砍掉的航
線就能恢復。
對於多家旅行社召開記者會抗議遠航無預警停飛，造成它們的損失，張綱維反批，被取消
的都是包機航班，而非定期航班；包機航班的特性就是「說停就停、說飛就飛」；更何況
，遠航未跟這些旅行社有合約關係，「我們當然可以為了調度運力而縮減航班」。
遠航目前有五架ATR飛機，5月底將再進一架，到明年農曆春節前，ATR機隊數將達10架。
遠航原本規劃引進八架波音新世代窄體客機737Max，但因737Max近期接連發生空難，導致
計畫生變。張綱維透露，靜待波音對737Max的調查報告，「但也有可能改引進空中巴士A3
21neo」。
張綱維還說，今年兩岸航線，不論航班數或載客量，都有明顯回溫。
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所以這次停飛的原因
看來是因為停飛了一架ATR的調度
我還以為遠東差不多了