停飛影響786名乘客！品保協會：遠航下周會再停飛「日本、韓國」
2019-05-18 16:04
聯合報 記者陳睿中╱即時報導
https://money.udn.com/money/story/5648/3820611
遠東航空於5月17日傳出自5月18日停飛桃園飛往巴拉望、峴港、長灘島等3條國際航線。
遠東航空表示，已經全面協助旅客轉搭其他航班，但是中華民國旅遊業品質保障協會在5
月18日舉行記者會打臉遠航，表示還有數百位旅客無機位可回台灣，估計將造成旅行社千
萬至上億元的損失。而且估計遠航下週還會「再停飛日本、韓國航線」，客人就算出得去
、也回不來。
遠東航空自2018年9月16日開航桃園─峴港，今年1月12日、1月19日則接連開航桃園─長
灘、桃園─巴拉望等航線，但在5月18日卻全面停飛此3條航線，造成眾多旅客受到影響。
中華民國旅遊業品質保障協會（以下簡稱：品保協會）表示，本次在長灘島有139名、巴
拉望164名，峴港483名遠航乘客受到影響，遠航雖號稱協助轉乘其他航空，但實際上是旅
行社熬夜辦理，協助旅客轉搭乘宿霧太平洋、越捷、亞洲航空等其他航空公司，目前仍有
一半還未處理完畢，無法確定何時能全數返台。品保協會表示，每名旅客的轉簽成本約1
萬元，光機票已造成旅行社數百萬的損失，加上餐宿、交通，以及後續訂位旅客取消等成
本，估計會造成業者千萬至上億的業務損失。
遠東航空針對本次停飛，表示是因「飛時控管影響航班調度」。品保協會表示，民航局自
2017年3月起對遠東航空的MD航班採飛行總數管制，已掌握遠航的飛行時數，但事前知情
卻無所作為，讓遠航在起飛前20小時才通知，造成旅客與旅行社權益受損。
除了巴拉望等3條東南亞航線外，遠航還有濟州島、新潟等日韓航線。品保協會也指出，
依照遠航MD機型的飛時計算，預計遠航下週就會停飛日韓航線，旅客恐會面臨「出得去、
回不來」的情況。
品保協會表示，過去復興倒閉時的欠款、官司都尚未處理完畢，此次又再次發生遠航事件
，對旅行業者影響重大。呼籲民航局督促遠東航空妥善處理並賠償旅客及旅行社損失；針
對已限制飛行總時數的航空公司，應建立完整預告機制，至少於三週前於官網公告。另成
立航空機票履約保險機制，保障購票乘客權益。遠東航空也應退還機票全額款、全額負擔
因停飛造成的住宿與轉簽他航的成本費用，以及負擔滯留國外旅客所產生的額外費用。

比悲傷還悲傷, 比廉航還廉航XD

哇...員工該擬好跳槽計畫了...

有喊的沒停飛，停飛的沒有喊，民航局辛苦了

真心替裡面員工感到QQ

日本再停（新潟還是定班）差不多可以收了

民航局存在的意義???

預料中的事，明知飛機老舊還是有人搭，二十年的公車都不搭了，何況是飛機

要被民航局收掉了

工會呢？怎麼不跳出來了？

飛機出不去 人回不來

停日韓 只剩大陸二線城市

5/22的新潟已經取消了

民航局該收頭了

叫旅行社自己賠，真爛

奇怪了，一些ID平常不是最在乎大眾運輸旅客權益，怎麼這時候都不出現了？還是說不是工會相關新聞就沒差？

遠航這種朝不保夕的公司，桃產總與桃空職工哪會有興趣？充其量拉個白布條出點便當錢就沒下文了，華航長榮這種能提供穩定收入的肥羊才值得糾纏啊。

樓上你還沒搞懂我在說誰XD

這不算綁架旅客權益啦，都直接撕票了還綁什麼架

所以樓樓上是覺得這些 ID 應該要出現做些什麼事你才滿意呢？

有人這不是很懂嗎XD 例如發頭推之類的啊

例如發頭推？..推文內容要寫些什麼好呢？..比如說像 #1StOckbL (Aviation) 的頭推推文一樣嗎？

遠航工會成員之前早就被公司秋後算帳到不行了...

好險搭過遠航新潟了...

對自家員工不友善的公司，還會對乘客友善？航線說收就收，然後再搬既有法規當藉口。一次惹毛所有人～

樓上說的那些人現在都不敢出來說話了XD

可是我問樓樓上要那些人出來講什麼樓樓上又不說一下呀..XD