Re: [問題] 如何拯救遠東航空?

作者: flosser (fllosser)   2019-05-20 10:52:03
※ 引述《Davidking (雖千萬人)》之銘言:
: 版上高手如雲
: 對業內訊息聊若指掌
: 想請教有何可拯救看似不斷崩壞的遠航啊?
: 大家試抒己見
: 說不定遠航高層會來偷學
: 至少不會重蹈復興覆轍
怎麼救 都要 錢
先看以下新聞
樺福! 故宮南院BOT解約
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180711000661-260115?chdtv
樺舍商旅嘉義館吹熄燈號
https://udn.com/news/story/7266/3332230
遠航重光BOT案 去年11月突然無預警停工!
https://reurl.cc/6eOx6
母公司投資的『故宮南院BOT解約』『樺舍商旅嘉義熄燈』『澎湖渡假村蓋了n年』
怎麼看都覺得很奇怪,到底樺福財務狀況如何?
交通部 經濟部 金管會(樺福2017年入股三信商銀) 應該要聯合去調查一下吧?
現在看起來遠航就是走一步算一步!
不想花錢又要救的話
1.狂砍國際線 只保留精華賺錢的航線 看MD能撐多久撐多久
2.國內線ATR 5+1 繼續保持住
3.打包打包賣給張國煒
(但怕張國煒不敢碰,畢竟遠航能活這麼久政商關C應該很好 難保很難輕鬆買下)
遠航到頭來不趕快租或買新的飛機,
國際線根本快撐不住了吧?
作者: yanzistart (puff cartoon)   2019-05-20 11:09:00
投機的人跟他談什麼長遠計畫?
作者: xvited945 (sk0k0)   2019-05-20 11:09:00
你忘了K董政商關係也很好?
作者: yanzistart (puff cartoon)   2019-05-20 11:10:00
一看蔡英文上台 準備交機的738直接反悔
作者: PsMonkey (痞子軍團團長)   2019-05-20 11:19:00
那個南院案幾乎讓他全身而退,我個人覺得詭異.....=.=
作者: BartJ (蝙蝠俠霸子)   2019-05-20 11:21:00
如果不要那麼多角化,專心把航空業做好,感覺不會這樣.....
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2019-05-20 12:02:00
看起來越南人比較懂開航空公司
作者: wilcg (..)   2019-05-20 12:48:00
真的不懂遠航高層晚上怎麼睡得安心
作者: bruce0626 (小豬哥)   2019-05-20 13:14:00
不懂k董為何要買??
作者: flosser (fllosser)   2019-05-20 13:46:00
k董買下的話國內線就有一席之地
作者: lajji (喇機)   2019-05-20 13:56:00
一席之地? 一個爛攤子吧XD
作者: Lincoln (林肯)   2019-05-20 14:05:00
張董連復興都不敢碰,要買早就買了
作者: Ealing (Tiger)   2019-05-20 14:17:00
連國內,國際線那個賺錢都搞不清楚,還k董買下?
作者: silversteven (銀色力量)   2019-05-20 15:18:00
K董應該會希望遠東倒 倒後無痛接管國內線 以免未來長榮華航拿有飛國內線為籌碼 爭取國際黃金航線
作者: fbifxxkma (FBI帥哥恐嚇騜)   2019-05-20 15:43:00
不是比誰關係好 後台硬 紅包多 就有黃金航線嗎?
作者: as981134 (xa981134)   2019-05-20 16:45:00
有錢開新的幹嘛買別人又老又窮的 形象還不是很好
作者: snider (snider)   2019-05-20 17:11:00
作者: michaelgodtw (可愛書生寶寶)   2019-05-20 18:54:00
買遠航要吃國內線
作者: flosser (fllosser)   2019-05-20 21:02:00
問題就在於政商都是這樣 要經營a都希望你帶個拖油瓶的b很多政府的標案其實廠商是幾乎0利潤在做,主要是政府機關人員拜託 當然好處就是會給你另外的A案在審核時的時候讓你可以得標!所以遠東如果倒了...交通部會很難處理國內疏運可能會找人接收 至於是誰就要看怎樣的交涉.
作者: cka   2019-05-20 22:58:00
我猜又會逼華航吃下國內線 畢竟國內線算服務離島居民
作者: skypilot (單身的飛行員)   2019-05-21 07:34:00
國內線的澎湖和金門超賺,尤其是金門,幾乎沒有淡季

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