1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
長榮空服罷工第2天 取消79班、影響上萬人
3. 新聞內容：
2019年6月21日 綜合報導
https://youtu.be/sO_Yf_QIwx4
長榮空服員發起罷工第二天，全天95航班取消79班，上萬名旅客被影響，目前周六周日已
有94班航班取消，衝擊持續擴大！發起罷工的桃園市工會下午宣布，已有超過1400名長榮
空服員繳個人證件，比預期還要踴躍，響應罷工的空服組員，在長榮航空南崁大樓前輪班
靜坐，勞動部次長劉士豪下午到現場探視空服員，喊話罷工不是目的，希望勞資儘速協商
。
為了擺放物資，桃園市空服員職業工會幹部和保全發生口角，工會幹部表示，「那你給我
一個替代方案，第三個方案。」保全說，「替代方案你們要先找啊。」幹部生氣反駁，「
怎麼會是我們找？我們找的地方你不同意啊。」
長榮南崁大樓前，工會已經搭起好幾個遮陽棚和舞台，空服組員輪班到現場，綁著頭帶呼
口號，席地而坐，表達長期抗戰決心，工會統計，從週四下午四點，罷工行動開始後不到
24小時，就已經收到超過1400名會員繳交證件，人數還在持續增加，比工會預期還要多，
勞動部次長劉士豪下午到現場探視空服員後，和長榮資方開會。
勞動部次長劉士豪表示，「罷工不是主要的目的，真正能夠談到一個比較好的團體協約，
才是我們今天勞資雙方團體協商當中最重要的目的，那麼我今天除了慰問工會之外，我也
會進去跟長榮公司談一談，是不是還有一些折衷的方案。」
勞動部強調，會請長榮資方評估是否有新方案，讓雙方重返談判桌，儘早結束罷工，但勞
資雙方間的氣氛，隨著長榮南崁大樓外靜坐活動持續擴大，越來越僵，上午工會為了搭棚
架，和長榮代表一度爆發推擠，讓一輛預計施工的貨車，就這麼卡在路中間。
長榮首席副總經理何慶生表示，「剛已經侵入到我們的園區，所以要退到這個門口，在大
門口鐵門的外側，目前的這個協商，（那如果她們如果超出去的話）我們會驅離。」
桃園市空服員職業工會祕書長鄭雅菱則指出，「為什麼長榮航空並不能去遵守跟尊重，工
會合法拉起糾察線的權利？還要在這個糾察線的問題上面屢次地挑釁工會，甚至用潑水辱
罵，甚至要開車衝撞的方式。」
工會上午到桃園市勞動局陳情，認為工會設置「罷工糾察線」並未違法，要求員警要中立
執勤，對此勞動局回應，法律保障罷工糾察線在雇主營業處所「緊臨區域」設置，但工會
也應該要維持現場秩序，並注意人身與交通安全。
罷工行動進入第二天，長榮航空週五全天95個班機，最後只飛出16班，22日週六由台灣出
發的89班將取消59班，影響一萬三千多人，回台88航班取消53班，影響近1萬人，長榮航
空表示，為先妥善處理取消航班訂位旅客的需求，因此6月29日前暫不接受新的訂位。




4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/435199
5. 備註：

今天飛出去不只 16 班吧？

光桃機今天大概就飛出去40班

結果每次航空公司都說已經有充足準備應對罷工好像都跟沒有一樣 還是一直砍班

可能是有計畫的砍班啊剛好砍掉不賺錢的航班

建議永久砍班把slot給星宇

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