作者:
jfw616 (jj)
2019-07-02 05:45:20只能說這18金釵倒霉
倒霉的是他們卡在罷工時間的中間
18金釵的狀況剛好可以給以後的罷工一個規則的方向
現在的爭議是
2點半報到
4點開始罷工
資方：230就算開始上班...所以不能罷工
勞方： 4點開始罷工合法
鄉民：工會自己簡訊說4點後報到才算合法罷工
這裡可不是資方挖洞
工會口誤
鄉民以工會簡訊說了算
國外的案例是
罷工者非常清楚遊戲規則
罷工開始就是已經下班了才開始罷工
已經上班的就等下班才罷工
我只是告訴大家國外的規則是訂得很清楚了
我不是奧美
也不是想藉由國外的規則來說工會或空姐錯了
台灣算是第一次遇到這種狀況
華航上次也沒這種情況發生？
所以只能等罷工結束
秋後算賬條款不包含18金釵
長榮提出告訴讓法院判決
或者政府修法把規則制定的更完善
哪怕罷工結束後
這爭議還是存在
要結束罷工還是先遵循華航機師罷工的案例
秋後條款都上法院仲裁
不然雙方都堅持絕對沒有落幕的一天
大家覺得這場罷工還要多久才會結束？
※ 引述《mystery0w0y ()》之銘言：
: 欸欸欸 今天金釵端出錄音檔
: 大家有看到嗎?
: https://www.youtube.com/watch?v=Odmt_tUodqI
: TVBS的直播 從5:58開始
: 為大家附上前30秒的逐字稿
: 事務長：幸好你們有堅持到4點之後
: 組員：因為當時你不是說那個A課長一直說
: "如果我們現在走就是直接算罷工 "
: 事務長:：沒有沒有 那個不是他(A)說的
: 組員：那是誰說的?
: 事務長：那個是B
: 組員：你說B課長
: 事務長:：那是第二通電話
: 他(B課長)是說你們那時候走就是算罷工
: ->電話是1600以前打的
: ->B課長說1600以前走就是算罷工
: 那個B課長是誰啊? 是不是在鼓勵員工罷工?
: 這個工會派的間諜揪出來打阿
: 還是長榮的陰謀? 想騙金釵在1600前離開
: 好拿來大做文章
: 喔喔喔 奧美不錯喔
作者:
cda1113 (Pai-Ta)
2019-07-02 05:49:00重點是他們應該1530就上飛機，進行安全檢查跟飛前準備，聽新聞說他們根本沒進去飛機，代表提早罷工無誤啊，且沒做飛前檢查攸關飛安問題吧
作者:
win8719 (win8719)
2019-07-02 05:53:00作者:
nnkj (井上吃雞)
2019-07-02 06:03:00如果四點前報到的罷工也合法,工會指令何必多講四點後報到者,直接講四點後會員立即罷工就好了
作者:
alfahsu (Alfa)
2019-07-02 06:03:00按照工會一貫做法：口誤，大家不要誤會了
作者:
nnkj (井上吃雞)
2019-07-02 06:08:00乾脆凹說是中文不好 聽不懂四點後報到是什麼意思
作者:
me410 (aaaaa)
2019-07-02 06:21:00有無進到機內地勤知道，若是有監視畫面那更好笑了
這篇整理很棒以飛安角度還有職業道德基本上18人必須開除你還在當班的時間 沒有依規定進行機艙安檢一心只想等著放假這跟邊上班邊看颱風動態等放假的上班族很像你全心都在等即刻下班 完全不把工作放眼裡
作者:
zvx (華麗的冒險)
2019-07-02 06:49:00這最多曠職啊 說開除是多恨罷工她們上機沒都還是問題 更何況機門都還沒關 怎麼不說美國1993年阿航的間歇性罷工勝訴
作者: agario (Agar.io) 2019-07-02 06:54:00
你說國外是那一國
作者:
RTAngel (飛來飛去的天使)
2019-07-02 06:55:00工會自己宣佈的，樓上的影片很明白，工會自打臉
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2019-07-02 06:57:00道歉，不要硬凹
作者:
traman (無名)
2019-07-02 07:11:00飛安問題很嚴重啊 工會不是一直在強調嗎？
作者:
me410 (aaaaa)
2019-07-02 07:16:00勞基法12之4,商譽是否為公司財產?被這條來玩法院也救不了
作者: alphanet (奈落) 2019-07-02 07:17:00
空服員，戰鬥！空服員，團結！長榮罷工，一定成功！姊就是英雄就是帥！
工會強調的飛安跟18金釵可能違反AOR是兩件事唷工會的飛安：組員很累，有飛安問題。金釵可能違反AOR的飛安：出發前安全檢查問題
作者:
uini (那抹湛藍)
2019-07-02 07:29:00飛安問題扯到恨不恨，這怎麼談？工會方一直用道德情緒綁架道理完全站不住角。工會律師還主張就算已飛，天上罷工合法這種主張要是通過，台灣飛安還存在嗎？
作者:
mathrew (Joey)
2019-07-02 07:35:00只能說，明明就可以好好的罷工，硬要去採那條線自己是長榮航空員工，也應該要知道長榮資方就是強硬硬要這樣搞，活該現在只是那兩架飛機沒出事，萬一..... 這群人跟工會就吃不完兜著走
作者:
me410 (aaaaa)
2019-07-02 07:42:00今天不論長榮是否強硬,自己要很清楚要依法行政,不要留尾巴今天留這尾巴,被長榮抓住來打根本沒救
作者:
b325019 (望月)
2019-07-02 07:50:00工會律師主帳在天空罷工合法我看台灣別玩航空業了主張
作者: cynne ( 恁爸) 2019-07-02 07:50:00
長榮都說他們的調派搞不清楚才不小心弄成曠職，連官方都說是罷工。
飛機掉下來一次好幾百個案子可以接啊，看看復興，想想華航～
作者:
iincho (世界的盡頭)
2019-07-02 07:54:00這案子不知道為什麼工會要會員去踩這種線....
作者: ichiro0805 (森巴) 2019-07-02 07:56:00
不管啦 人家說了算 哈哈哈
作者: mkfish9999 2019-07-02 07:57:00
職業道德，懂
作者:
litera (人生事~淡然處之)
2019-07-02 08:08:00確實在法的部分，讓人覺得有很大的修法空間。
作者:
TBBT (一步又一步)
2019-07-02 08:23:00這種爭議問題很有趣，罷工範圍是工會訂出來的，空服員依據工會指令罷工，結果工會連罷工範圍都可以弄出個認定不清的爭議來，拿別人工作權來玩嗎？
作者:
Sephi01 (王先震)
2019-07-02 08:28:00法不管怎麼修都有灰色地帶拉，空服員自己要想清楚一邊嘴巴說會服勤結果在飛機起飛前一刻罷工 合不合法再說這種行為除了公然挑戰道德底線之外 也根本就是把自己放在情緒宣洩的出口上啊 這就是帥一波的代價
作者:
nnkj (井上吃雞)
2019-07-02 08:31:00我主張在機上跳傘執行罷工
作者:
hiball (é”鬼肥肉人)
2019-07-02 08:39:00cynne大大說反了喔...是調派中心先記罷工後改曠職
改技又怎了？現在不是要求改成罷工嗎？那就不要改啊重點是懲處都還沒出來還要等後續調查，所以問題在哪？如果這不是罷工公告而是民事契約的話，寫這東西的人早被釘到飛起來了，秋後算帳條款都會寫包含但不限於說好的取得罷工權都能隨時罷工，結果連公告都沒打好
作者:
mm0518mm (★Pink Spider★)
2019-07-02 09:46:00說真的如果說罷工就什麼都可以不用管 我還真不敢坐這家航空公司 沒餐吃還是小事 萬一真的有事我該找誰幫忙
作者:
Aixtron (愛思強)
2019-07-02 11:15:00請問一下飛行相關時數何時起算？旅客登機？不能對自己有利的就報到起算，對自己不利的就旅客登機，如果旅客登機才算，那東京過夜怎摩講，這堆人權利義務都不對等的贊成走完法律的程序，如果法官真恐龍，那以後不坐國籍航空就好啦
作者:
iiichu (要用功!!!)
2019-07-02 12:52:00查了一下華航機師是凌晨0時宣佈6時起罷工 空服是下午6時宣佈0時起罷工 反應時間比長榮多 才沒有18金釵這種被工會的愚蠢害到的會員吧然後我也覺得就是以工會最初宣佈的罷工定義文字為準@@後面工會自己再怎麼衍生解釋都沒用
作者:
aynak (aynak)
2019-07-02 15:57:00所以我覺得有罷工預告期對勞方對消費者都好啊XD 明明做過罷工預演了還搞成這樣，怎麼不給自己的會員多點時間準備？只有三天預告也好啊
作者:
freyaaa (littlestar)
2019-07-02 17:02:00很早就有預告了啊，資方也早已經做好完善的準備，聽說地勤也做過罷工演習了。