先講結論，你完全賺到了，
一來長榮真的不鳥你，罷工取消航班不想改，就是退票，你也沒得申訴。
二來一般航空公司作業是依照你付款的那個艙等開票，
後面使用里程是你跟該航空公司之間的「獎勵」，
原本就沒有辦法過渡到另一個航空公司。
所以長榮應該最後是完全吸收了升等的費用，
已經沒有什麼好抱怨了。
我有兩個跟升等有關的爛事：
第一個是近期的罷工，
長榮客服說如果協助轉其他航空公司，
當然是依照原艙等，無法使用長榮里程升等華航。
這部分我吵了一下，只好換其他長榮班次。
機車的事情來了，其他長榮班次的升等艙竟然需要排隊再確認！
我聽到時候是跟客服說得很白
「我們是直接被罷工影響到的旅客，
在長榮拖長戰線之餘，
我希望長榮可以多想想，不要犧牲旅客原本的權益」
可能是還有足夠位置，當天就被客服告知來回班次的升等都確定。
第二個升等事件的幹意過了兩年還是很深。
我飛美國，因為天氣因素，
機場遲遲不起飛，造成我無法銜接舊金山回台班次。
美國時間的下午，打電話給在美的客服，
不過都是語音信箱，轉來轉去，
最後只好撥越洋電話到台灣的客服。
我是豪經升等商務，客服跟我說「隔天班次的豪經座位沒了」
喔，干我屁事，我是商務艙阿！
「不行，因為你是豪經位置掛升等，
所以機票必須要在豪經，
你只能直接加價購買商務」
WTF，那個晚上我被迫多刷好幾萬買商務艙(年票，最貴的票價)
回台後走正式申訴流程，
不過果然還是被摸頭，想到現在還是濃濃的幹意。
※ 引述《jasslin (土木=>電子=>???)》之銘言：
: 這次去長榮辦公室改簽轉的原因是"去程取消"
: 而我們的票是屬
: 1.ANA商務里程票
: 2.長榮經濟Y/B艙，透過AC升等至商務
: 上述的票，在長榮系統都是商務艙已確定
: 先說結論 :
: 1.整個改票過程(~4hr)，過程有刁難感
: 2.兩種票都可以改，但改完後，施捨的感覺>>>開心
: 3.最終結果去程全改至他航D艙
: 4.長榮對待旅客的方式，蠻感到失望的
: 如果有人的狀況與我相同，請堅持要求長榮改簽
: 因為，長榮對於他航里程票或他航升等票的SOP似乎是
: 長榮:[不管他航里程或升等票，一律先回說:這我們不能改，請回去找他航]
: 長榮:[不能改的原因，我們怕他航也在改]
: 建議當下反應
: 1.回去找ANA及AC，這時間點也沒里程位可以改
: 2.主要是你們取消航班，理應要負責改簽轉
: 希望各位改簽成功