: 林佳龍今天表示，這次罷工不只是公司內部勞資爭議，更嚴重影響旅客、旅行業者權益，
: 交通部身為航空主管機關，航空公司若有較高的風險發生罷工，且後續處置不妥當的話，
: 交通部就會對其航線、航權進行檢討。
等著瞧好了，
罷工還要一段時間結束，結束後政府單位再來進行後續處置妥不妥當的討論，
如果得到後續處置不妥當的結論後，再進行航線航權的檢討。
到時候林佳龍還會是交通部長嗎？
就看長榮航空的氣長，還是林佳龍的部長任期長好了…

抽贊助就閉嘴了

你不要把工會的下台階戳破 要假裝長榮被施壓啦

而且抽航線等於少航班等於勞工失業，笑他不敢

可是我覺得罷工快結束了

所以部長是在幫長榮嗎 ?

人都歸隊了罷個頭啊

砍掉長榮的航權，長榮就可以合法合理砍空服

為了砍空服樂於被砍航權？

我大工會 輪班已經排到29號 而且會繼續罷工 不會結束 謝謝

可是今天又有徵才消息？

明眼人都知道長榮只是做樣子 總不能不給政府面子

同意樓上，只有工會第一次連給次長面子都沒有

我大長榮怕你一個小小部長??!!??

一定是長榮的氣長

台灣要進步，必須教育國人，勞權的重要。不是出錢的就是老大，也不是出錢的承擔全部風險，試問，公司開在台灣，享受了多少社會資源，國防治安，各種公共設施等等，都是全台資源。然而資方為這些付出的代價卻微乎其微。因此，勞權伸張也是社會公平正義的表現。

樓上哪來的 只能講這種話有點可憐

那帳號明明可以寫文章一天好幾篇 怎麼躲到長推文裡了

結果這次公會讓勞權整個敗光

那些幫工會護航的人都不敢出來發文，因為工會出太多包了他們出來護航衹是被打臉都腫了。因為工會自己都愛打自己的臉，誰敢出來。

微乎其微?啊他們是沒有繳稅喔?不用繳稅是不是?