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長榮航願持續協商 提三大訴求
04:09 2019/07/06 工商時報 王淑以 、 邱琮皓
交通部長林佳龍5日指出，長榮航罷工事件影響旅客，不排除檢討航線與航權。長榮航回
應表示，願持續與桃空職工協商，希望工會釋出三大善意，包括反罷凌條款、儘速歸還空
服員證件三寶及訂出罷工預告期等三大項，讓罷工儘速落幕。
據了解，桃空職工與長榮航雙方代表及律師團5日晚間再度會面，主要就有共識部分先把
一些文字爬梳、釐清，進行團體協約中法律文字調整，勞資雙方將會議定調為「私下交換
意見」，並非勞資協商。至於何時進行第三次協商？勞動部官員透露，政府單位已準備好
，只要勞資有意願，隨時都可進行。
長榮航表示，希望罷工快速落幕，讓空服員、員工及社會都恢復正常生活，也要求桃空職
工承諾三大訴求，第一訴求為堅持桃空職工將反霸凌條款落實於團體協約，不因員工是否
加入工會而有任何霸凌、歧視、貶抑或其他違法及不當之言行，給員工舒適、安穩的職場
環境。
第二、罷工預告期部分，除了離島航線具有高度公益性而絕對不得罷工外，在日後給予公
司及主管機關合理的罷工預告通知，才可確保無辜旅客權益。第三則要求工會儘速歸還空
服員證件三寶，並呼籲工會坦然面對以及尊重空服員意願。
長榮航統計，自6月20日至7月5日罷工16天，總計取消622個航班，累計營收損失約27.8億
元，隨著空服員歸隊，運能提升至七成，單日營收損失已經逐日縮小，5日單日營收損失
約1.3億元。
長榮航即將在10日發布6月營收數字，由於6月20日遭逢空服員罷工，初期運能約僅有3至4
成，因此6月營收肯定將較5月及去年同期相比呈現大幅滑落的情況。
此外，長榮航也針對電視名嘴的指控提出四大澄清，包括第一、長榮航2018年用人成本比
2017年增加8億元，反駁勞動成本逐年下降的指控。第二、反駁長榮海運及長榮國際在罷
工投票開票前一日6月6日，及宣布罷工20日放空長榮航的言論。長榮航表示，大股東交易
均需申報，經查並未有買賣紀錄。
第三、2016年、2017年合計招募1,800名空服員，2018年未招募，因此2018年空服員較
2017年減少228人為離職等自然流失。第四、長榮航在罷工期間提前公布取消航班是讓旅
客提前因應，並非施壓空服員及取消供過於求及成本偏高的航線。
對於名嘴不實言論影響長榮航空、大股東長榮海運及長榮國際的商譽， 長榮航不排除提
告。
(工商時報)