Re: [閒聊] 長榮航空擴張 acomp PTT批踢踢實業坊

Re: [閒聊] 長榮航空擴張

作者: acomp (clarity) 2019-07-30 18:51:08

※ 引述《Noe1 (hello)》之銘言：
: 標題: Re: [閒聊] 長榮航空擴張
: 時間: Tue Jul 23 20:45:03 2019
:
: 前面文章都有人提到SJC, 是因為有大量矽谷商務客吧？不知道這樣地勤安排（可能跟SFO
: 人力一起搭配管理？跟貴賓室要怎麼安排呢？SJC轉內陸似乎算方便？
:
:

作者: silversteven (銀色力量) 2019-07-30 19:16:00

在SJC有宵禁的前提下我也不看好這條航線

作者: coolfish1103 (Fish) 2019-07-30 19:29:00

真的要飛正確作法還是排 2245 只是會很早到。不然就是選擇飛機晚上到台北商務轉機客給旅館。TPE-SJC 1930-1635 / SJC-TPE 1800-2200+1

作者: toast520520 (藤原健二) 2019-07-30 19:54:00

AA曾經開航過SJC 可惜碰上911就停掉了

作者: asdfio (asdfio) 2019-07-30 20:06:00

2245 SJC出發冬天勉強可以接受夏天到台北的時間真的太早BR8 慢慢養起來了去年冬天砍的一塌糊塗常常只飛一週3.4班

作者: abyssa1 (abyssa1) 2019-07-30 20:45:00

2內陸轉機完全不用考慮吧 SFO LAX一天六班了要轉機的完全沒有SJC的理由

作者: silversteven (銀色力量) 2019-07-30 21:11:00

我還是比較看好DFW PDX IAD

作者: coolfish1103 (Fish) 2019-07-30 22:08:00

我的建議會是冬季班表 2245 夏季班表 1805 SJC-TPEDFW/PDX 不看好，附近都有飛，怎樣都不會比 SJC 強

作者: pwseki206 (Seki PW) 2019-07-30 22:15:00

不知道TPE-DEN-IAD有沒有機會？畢竟丹佛是UA樞紐

作者: DiII (DiII) 2019-07-30 22:56:00

AA當年 SJC-TPE靠超低價大超賣,真金白銀的商務票連頭等都塞不滿!

作者: silversteven (銀色力量) 2019-07-30 23:30:00

長榮跟UA合作甚少而且丹佛亞裔人口也不多 DEN絕對是最後幾個選擇酷魚大你覺得SAN如何？

作者: hohiyanbbs (hohiyan) 2019-07-31 00:21:00

跟印航合作的印度航線應該在SJC有市場吧

作者: nyrnu (B-18901) 2019-07-31 00:32:00

長榮與印航在TPE-BKK,TPE-SIN共掛.考慮復飛孟買-TPE-美西?不過印度航現在在美國正被DOT緊釘中,提出共掛申請可能也GG

作者: coolfish1103 (Fish) 2019-07-31 00:59:00

其實長榮跟 UA 合作關係不怎麼樣，不用想太多。SAN 那還不如開 ONT，77W 都能直接擺來飛。

作者: odkmse (朝鮮鐵道省) 2019-07-31 01:01:00

UA很跩啊,SQ都不跟UA合作了

作者: donkilu (donkilu) 2019-07-31 09:03:00

SJC的定位就不是吃轉機客吧

作者: Noe1 (hello) 2019-07-31 21:17:00

為什麼777不能飛SJC?

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