受韓日外交問題影響，韓國航空公司受到重創，全數公司刪減日本航線。
以下依照航空公司排序，列出目前為止日本航線刪減狀況：
*多數航空公司減班/縮小機型/停飛已實施或即將於8月底/9月實施，不另外寫出
大韓航空：
縮小機型 -
首爾-札幌、首爾-福岡、首爾-大阪、首爾-名古屋、首爾-東京
停飛 -
釜山-札幌
韓亞航空：
縮小機型 -
首爾-大阪、首爾-福岡、首爾-那霸、首爾-東京
停飛 -
釜山-那霸
濟州航空：
減班 -
首爾-名古屋、首爾-札幌、首爾-福岡、首爾-東京、首爾-那霸、釜山-大阪、釜山-福岡、
釜山-札幌、光州-大阪、光州-東京
真航空：
減班 -
首爾-北九州、首爾-大阪、首爾-福岡、首爾-札幌、首爾-那霸、首爾-東京、釜山-福岡、
釜山-北九州、釜山-大阪、釜山-那霸
釜山航空：
停飛 -
大邱-北九州、大邱-東京
減班 -
釜山-札幌、釜山-大阪、釜山-福岡、大邱-大阪、大邱-札幌
易斯達航空：
停飛 -
首爾-札幌、首爾-那霸、首爾-茨城、首爾-宮崎、釜山-札幌、釜山-大阪、清州-大阪、
清州-札幌
減班 -
首爾-東京、首爾-鹿兒島
德威航空：
停飛 -
首爾-名古屋、首爾-札幌、首爾-熊本、首爾-佐賀、首爾-大分、首爾-鹿兒島、光州-大
分、
光州-北九州、大邱-熊本、大邱-札幌、大邱-那霸、釜山-佐賀、釜山-大分
減班 -
大邱-大阪、首爾-那霸、首爾-大阪、濟州-東京
首爾航空：
停飛 -
首爾-富山、首爾-熊本、首爾-山口宇部
減班 -
首爾-大阪、首爾-米子
討論中 -
首爾-福岡、首爾-大阪
另外，多家航空公司的中國航線開設不順利，
原先已訂定開航日期並已賣票的許多航線以因中國政府公告的政策喊停，
包括德威航空的大邱延吉、大邱張家界；易斯達航空清州海口、首爾鄭州等，
以及其他欲新設航線也遭遇困難。
關於今年韓中航權分配，韓方分配結果請參考：
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1556844588.A.D30.html

易斯達跟德威也太慘

二線城市死光光的概念

8/10還看到德威名古屋飛機，但地停好久，空橋都還先移除

桃園的機會來了

ZIP AIR首航點好像有韓國耶，可以轉進台灣

主打沒有陸客呀哈哈哈哈

臺灣省還內地的航線好像都沒有因為政治減班，也難怪，都是一個中國的土地

好奇反過來日本側公司也有這樣嗎 還是只有韓國啊?

韓國人蠻有guts的，説抵制就玩真的日本人也不會因為韓客不來就罵政府 XDhttps://udn.com/news/story/7266/3978084你的「內地」航線減班資訊在此

因為韓客就佔了日本觀光客的兩成，就算少一半影響也不大

韓國日本領土比例懸殊，且日籍飛韓國也就釜山首爾，根本沒啥影響

推，看來暫時想日韓一起玩的話買不到好機票了XD

= = 樓上其實某間傳航有bug票日韓一起玩萬元有找

沒人敢停福岡，知道時間帶難取得最多就減班。

韓國業者把多餘的運能拿來飛台灣了，

這下台灣真的成最大贏家了

那台中有受惠到嗎？

樓上，德威開航台中釜山，台中仁川增班。

樓上自己有發文啊……哈哈哈

有時還真佩服韓國人的團結

https://i.imgur.com/aopCIkI.jpg日韓一起玩真的萬元有找 詢問的我回文啦

等日韓斷航啊，桃園機場就能救起來了桃園機場可當作日韓轉機中繼站左手收日圓，右手數韓圜，桃機發大財

推 桃園機場和台灣觀光或許皆受惠