在這邊當然是澳航獨大
峇里島航班真的有點多
有大大可以分析一下嗎
已收錄各捷星航空的航班
捷星的航班散布各地 有缺漏的話再跟我說
另外增加美籍航空公司檀香山跟關島出發的航班
資料若有誤再麻煩與我聯絡
澳洲航空： 雪梨 => 北京 每週5班
=> 上海 每週7班
=> 香港 每週14班
=> 東京羽田 每週7班
=> 大阪 每週3班
=> 雅加達 每週6班
=> 峇里島 每週7班
=> 馬尼拉 每週6班
=> 新加坡 每週14班
=> 曼谷 每週7班
墨爾本 => 香港 每週7班
=> 東京成田 每週7班
=> 峇里島 每週7班
=> 新加坡 每週14班
布里斯本 => 香港 每週7班
=> 東京成田 每週7班
=> 新加坡 每週7班
珀斯 => 新加坡 每週7班
18航線每週共139班
紐西蘭航空：奧克蘭 => 上海 每週7班
=> 香港 每週7班
=> 東京成田 每週9班
=> 峇里島 每週3班
=> 新加坡 每週12班
=> 台北 每週3班
6航線每週共41班
澳洲維珍航空：墨爾本 => 香港 每週7班
雪梨 => 峇里島 每週10班
布里斯本 => 峇里島 每週10班
黑德蘭港 => 峇里島 每週1班
達爾文 => 峇里島 每週3班
5航線每週共31班
捷星航空： 珀斯 => 峇里島 每週21班
墨爾本 => 峇里島 每週14班
=> 普吉島 每週3班
=> 新加坡 每週2班
=> 胡志明市 每週3班
=> 曼谷 每週3班
=> 鄭州 每週2班
雪梨 => 峇里島 每週7班
=> 普吉島 每週3班
=> 胡志明市 每週3班
布里斯本 => 峇里島 每週7班
凱恩斯 => 峇里島 每週4班
=> 東京成田 每週7班
=> 大阪 每週7班
阿得雷德 => 峇里島 每週11班
達爾文 => 峇里島 每週4班
=> 新加坡 每週5班
黃金海岸 => 東京成田 每週6班
18航線每週共112班
夏威夷航空：檀香山 => 東京成田 每週14班
=> 東京羽田 每週11班
=> 札幌 每週4班
=> 大阪 每週7班
=> 首爾 每週5班
科納 => 東京羽田 每週3班
6航線每週共44班
同場加映:
聯合航空： 關島 => 東京成田 每週21班
=> 大阪 每週7班
=> 名古屋 每週11班
=> 福岡 每週7班
=> 香港 每週4班
=> 馬尼拉 每週7班
檀香山 => 東京成田 每週7班
7航線每週共64班
達美航空：檀香山 => 東京成田 每週7班
=> 大阪 每週7班
=> 名古屋 每週7班
3航線每週共21班

冬季的話紐航有飛KIX

澳航有機會開航台北嗎？

QF把航權賣給BR嘞,除非台澳開放天空要不然沒辦法,BR也沒有重返SYD的打算,之前試水溫以加班機飛SYD,結果載客率很慘

關島到成田好多班喔

紐航要增班到四班了

台澳開放天空了喔 只是BR不想飛雪梨而已

台北奧克蘭每週四班

還有QF掛班號在華航上，短期不可能自己飛

澳洲人很愛峇里島啊，不過這篇沒有把捷星亞洲列入吧？然後台澳開放天空了，但不確定哪時會不會加開航線

應該是因為峇里島是離澳洲最近的亞洲主要城市之一吧

雪梨 峇里島 才 6.5 小時. 連 737-800 都在飛

好奇為啥台北雪梨航線撐不起來

勝安也有開 卡恩斯 新加坡 by 738. 也是6.5hrTPE-SYD客源沒多到能一天飛2班廣體客機.也非商務航線

很多澳洲人喜歡去巴里島渡假跟衝浪！

要做LHR-SYD袋鼠航線的競爭力也不如 HKG,SIN,DXB

JQ的日本航線都沒有在列表上

關島這麼多班? 關島不是超小嗎

澳洲人峇里島有如日本夏威夷一樣，但素質就...

日本的關島觀光客超多

JQ11 和 JQ12 飛 OOL - NRT十二月還要開 JQ49 和 JQ50 飛 OOL - ICN

怎麼沒有fj

你的資料來源是?Google JQ11就知道了，而且這航線很久了另外還有JQ16飛KIXCNS

捷星也有飛HKT和SGN噢

去過峇里島，說美的話台灣不輸，但是人家的規劃跟度假村就是讓你真的很愜意。台灣要加油。

Kona不是島，那顆島叫大島，Kona是大島上的主要城市

有聽說日本人熱愛關島跟夏威夷，但是每週21班真的好狂

澳洲人很愛Bali島 算近又便宜 澳洲國內旅遊不便宜各大景點很遠