此案初步調查報告出爐
CA183 PAX 167 機組14人 安全員1人
16:35開始登機
16:48完成147位登機時
CC聽到L2地板下有異聲 有刺激性味道且有白色煙霧
此時駕艙ECAM SMOKE/FWD CARGO SMOKE 按ECAM指示操作並宣告MAYDAY
一分半後所有乘客離機 CC進行清艙且通知機組
16:51 所有人員撤離完畢
Ｂ-5958 最後一次A CHK 190812
損傷狀況待評估
https://imgur.com/xqVL94R.jpg
https://imgur.com/6wlEmqp.jpg
https://imgur.com/fQmU7cZ.jpg
https://imgur.com/ccAouOe.jpg
經查閱貨物艙單,裝載情況如下:
（一）前下貨艙：
裝機位置：23P
集裝器號碼：PMC30089JL
貨物始發站北京
目的站洛杉磯：PEK-LAX
貨物運單號：131-83879655
貨物件數：88 件
貨物重量：1683 公斤
貨物品名：車載充氣泵、塑料盒、收納袋（100%滌綸）、標准定焦頭、熱靴閃光燈560IV
、熱靴閃光燈560III、玩具、便籤紙、裝飾花、女士連衣裙、塑料家具製品。
發貨人：深圳市ADD ONE LOGISTIS CO.LT
發貨代理：聚融
裝機位置：24P
集裝器號碼：PAG17312JL
貨物始發站：北京
目的站：芝加哥 PEK-ORD
貨物運單號：131-83892583
貨物件數：3 件
貨物重量：1704 公斤
貨物品名：混載貨
分運單品名：泵用零件、吸入喇叭管、導流殼、葉輪
發貨人：瀋陽QIYUAN 工業泵生產有限公司
發貨代理：新時代
前貨艙裝載為以上貨物，無行李。
（二）後下貨艙：
裝機位置：31P
集裝器號碼：PMC84046JL
貨物始發站北京
目的站倫敦：PEK-LHR
貨物運單號：131-83880941
貨物件數：50 件
貨物重量：831 公斤
貨物品名：服裝、風鈴
發貨人：深圳市SHIDUOLA 貿易公司
貨物運單號：131-83881512
貨物件數：64 件
貨物重量：1242 公斤（此票貨物共84 件，1644 公斤。另20件，402 公斤尚未運輸）
貨物品名：背包、電話挂件、外套
發貨人：深圳市SHIYIDUOTONG 科技公司
裝機位置：32L
集裝器號碼：AKE29820CA
貨物始發站廈門
目的站東京羽田：XMN-HND
貨物運單號：999-70796692
貨物件數：17 件
貨物重量：336 公斤
貨物品名：毛衣 褲子 內衣
發貨人：廈門CHAOHU 永輝商貿
（三）散裝貨艙：
貨物運單號：999-70776716
貨物件數：9 件
貨物重量：115 公斤
貨物品名：混載貨 毛衣
貨物始發站北京，目的站東京羽田：PEK-HND
發貨人：OCS 上海有限公司
看來應該是充氣泵跟熱靴閃光燈導致的?
不過搞成這樣國航應該不會修了吧......

天阿他看起來駝背了

還好是在地面起火，要是上天就麻煩了..

https://i.imgur.com/XDelfvU.jpg 據說已經把註冊號和尾翼蓋掉了。gg

真的幸好起飛前就撤離完畢！

看來問題出在cargo載的貨 跟機務無關？

永諾QQ

這結構損壞嚴重要怎麼修？

會是誰賠？

日航的單....囧https://i.imgur.com/GjCkDTD.jpg 560系列閃光燈號稱沒有鋰電,車載充氣泵通常插車上9V插座,搞不好又是未申報

…如果這樣就知道什麼起火 還要調查什麼XD

有帶鋰電的充氣泵

骨架燒到變形 報廢正常 BA那次只有燒蒙皮骨架沒事才好修

閃光燈裡面沒電池啦 這裡面都是放乾電池的出貨的時候不會附，消費者要自己買

這種事情就是後臺比較硬 不然集貨商要運鋰電都走香港

已經立刻受到PEK不收鋰電池的公告

原作者的微博被關了，轉載的中國新浪網也刪了，怕更正，微博還在但是刪文了

這個新聞正好符合對岸70週年慶的維穩主旋律，可以順勢強調航空貨運安全，沒有必要壓下去。

還好順利疏散

好在不是在跨太平洋時出包...

有些____硬是扯到維穩黑對岸, 蒸蚌

看來要報廢了？

有在玩攝影的都知道永諾的燈很容易爆xd不過這個沒電池一個不可能爆