作者:
A320neo (737 MAX10)
2019-09-15 18:26:49日前華航出售5架A330予Altitude Aircraft CAL I Limited，並租回5~6年(即2024~2025
還機)。同時華航去年將18351、18352、18353續租4年，直到2022開始還機，已經把A330
切齊在2022~2026年退役。
機號 退租時間
B-18351 2022/02
B-18355 2022/11
B-18352 2023/02
B-18356 2023/12
B-18357 2024/01
B-18353 2024/05
B-18358 2024/10
B-18359 2024/12
B-19360 2025/12
B-18361 2026/06
華航目前已經敲敲在進行A333的後繼機種評估，其實也沒什麼好選的，就是A339、B78X二
選一，delivery slot和數量則會考量四百(744)退役之後運能減少，至於或租或買，考量
到現在華航目前資產及現金流，應該是均有。我個人是覺得撿便宜A339出線居率大一點。
(其實直接撿長榮後10架78X，然後再下單幾架也不錯哈，反正長榮也沒地方飛)
機型 數量(買+租)退役 引進
738 4+15 2021~2024
321 11+14+(5) 2021~
333 8+15 2022-2026
339 or 78X 2022.23~
77W 10 2026~2028
作者:
skypilot (單身的飛行員)
2019-09-15 18:32:00聽說短的選空巴了，長的應該會選另一家
359雖然可以共用資源 但飛短程相對來說成本比339、78X高猜A339出線 B家等77W要換直上779
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-09-15 18:49:00我看list price 339（296M）跟359（317M）才差7%，還只為會直接拿359升級330航線呢
作者:
Yamada (山田底迪)
2019-09-15 19:02:0033neo只是現在沒錢
作者:
s911150 (yjhuang)
2019-09-15 19:03:00可是A330neo 好像訂單沒那麼大，可能是自家的A350搶去了
只看購機價不看操作成本? 333還是早點退吧 悲劇-.-
作者:
CHRush (阿水)
2019-09-15 19:39:00A333真的很悲劇
覺得拿A359就好，艙等像新航一樣配制中短程版本即可省得多操作一種機型
作者: emu1200 (紅斑馬自強號) 2019-09-15 20:16:00
感覺選A330neo跟現有的A359搭配會比較合適
359松山應該可以吧？只是要減載外加停機坪寬度夠不夠的問題
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-09-15 20:28:00339/359 大小幾乎一樣，359航程長一些，339短航線成本低一些。359肯定可以代打339，339不一定可以代打359。359過夜航班選項也比較多，感覺調度彈性大很多。我只是覺得在有359的前提下，339看起來不是那麼吸引人，反而是買787還有國際政治平衡貿易逆差的附加價值。
359機材調度 航程跟料件維修一起的話感覺效率比339高還有機師訓練的運用 感覺也行
作者: blueskygo (bluesky) 2019-09-15 21:09:00
339/359大小幾乎一樣？ 另外牌價其實沒什麼參考價值
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-09-15 21:15:00折扣這個就比較不公開了 猜想339折扣應該比359高吧
作者:
AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)
2019-09-15 21:25:00737MAX改買320NEO是不得已 330後繼政治考量應該就787了台美關係.中美貿易戰.波音虧損 怎樣都只有買波音的選項
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-09-15 21:27:00政治考量 新單買339美國爸爸會不爽 359增加訂單應該還可我也覺得買新機型只能選787了blueskygo, 我查到的是359比339長3公尺 寬高差距小於1M不想增加機隊種類 多買一些359最簡單
作者:
KyGrA (我不是那碗涼粉)
2019-09-15 22:06:00直上339可以省轉訓成本
作者: blueskygo (bluesky) 2019-09-15 22:53:00
依照Airbus三艙配置資料 359:300-350座/339:260-300座
作者:
Guis (Water Water)
2019-09-15 23:05:00738MAX改買A321Neo是時間對了，內部早就想要A321Neo，但是又要看美國臉色，剛好737Max自爆不過貨機就只能選777F這個就沒有懸念
A359+A35K貨機真的只有波音系列 A330F真的打不過
作者:
relio (瑞哩歐)
2019-09-15 23:54:00悄悄
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-09-16 00:28:00貨機除了77f還有什麼好選擇？買330f不如744繼續用
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2019-09-16 00:53:00789+359雙刃的航空公司多到數不清,所以買787又不衝突現在觀察點只剩744的後繼機會是351還是779
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2019-09-16 01:38:00買78X可以經濟艙一排8座嗎？3-3-3配置真的很不喜歡
作者:
zeta (Find the Way)
2019-09-16 05:26:00不太可能那麼佛心,以經濟艙乘客來看比較希望選A家的
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2019-09-16 07:23:00波音新機拜託不要debug 完的 787 就好
還要搭這些A333這麼久 喜歡A333但是討厭舊艙。。。
作者: yaohung0122 (DoDo) 2019-09-16 15:55:00
看到飛新加坡用330果斷改買新航這麼重要的航點居然用舊飛機日韓航線350商務艙常常沒人…
CI窄體有avod？太棒了。希望商務艙也能耳目一新