剛剛馬上就有案例
我有位客戶是長期都是長榮鑽卡
華航打死不坐的死忠客戶
不要說升等升不到這種凹人的
明明有機位連自費升等也不給他弄（當時誤買成豪經，但他習慣坐商務）
甚至想選豪經第一排也只能臨櫃..
後來索性不飛了...
連有時候要買長程線皇璽桂冠，排都排不上
（原來長程線商務很夯..有錢人真的多啊..）
到現在我還真不知道鑽卡有什麼特別之處
頂多就是..哦～鑽卡耶～這樣
https://i.imgur.com/HPNUOSf.jpg
引述《raikkonen10 (Vincy)》之銘言：
: 鑽卡跟金卡真的除了GARDEN+24小時前保證機位(經濟艙)
: 其他跟金卡沒啥兩樣。
: 最不爽的是，看系統商務艙還有至少9個位置，用里程開票就算是鑽石
: 怎樣都不給你，打去問也是請你慢慢等，或當天到櫃檯後補
: 一年機票大概70左右，如果有在飛紐約的可以考慮SQ比較補
: 但要坐20小時就是了...
: ※ 引述《whkuo (跟他認真你就輸了)》之銘言：
: : 看了"才不稀罕當空姐"，對裡面提到的鑽石卡感到好奇，
: : 所以找了一下資料。
: : 維持鑽卡的條件，一年大約要十萬哩，
: : 大概八趟美國來回。
: : 或四十趟日本來回，
: : 而且不能是艙等太差的機票，不然哩程會被打折。
: : 算一算，光機票一年五、六十萬跑不掉。
: : 如果可以整個家族集中哩程在一個人身上不難，可惜不能。
: : 如果是一個人達成，不是商務客的，
: : 就算錢不是問題，光搭飛機這樣玩都嫌累。
: : 不禁對鑽石卡肅然起敬。

樓下翻譯一下

要找師爺來

共蝦小

看懂了!就是鑽卡沒有甚麼好處

師爺這算是驚喜？

小弟我願意飛你個十萬哩

建議鑽卡都做經濟艙, 越洋線經濟還蠻常超賣 應該很容易升豪經

鑽卡什麼位置都能選吧？

我家那隻那張廢銀 今年溫哥華巴黎回程各被從Y升到PY

換成經濟他可能升不到鑽，哩程數不夠經濟艙搭到鑽是一種極端的折磨

如果都買商務艙其實差別很小 講白了 高卡就是期待免費升阿就是xxx的心態 XD 哈哈

真心期望有長榮高卡社團!!!!!!

這中文好繞舌

中文能力?

怎麼可能有機位不給自費升等啊 那空位擺著要幹嘛？就是沒位啊

長榮臨櫃升等的牌價超級貴，就是希望想升等的都能事情訂妥。如果都只在會展旺季飛SFO&CDG這種高艙等會先滿的航線，鑽卡跟金卡確實沒有什麼差別，但其他航線就是不同的光景了。鑽卡臨櫃甚至於到了登機門才口頭要求扣哩程扣憑證升等的case很常見，實務上也是出嘴加上簽字確認就好，後面的聯繫與跑腿地勤會去搞定。

看不懂

我想你真的不懂鑽卡多好用

這表達能力.....

說實話 我看不懂

長榮鑽卡可以一次拉六七個人到短程豪經嗎？

主詞加一下很困難

單純推死不坐華航，也有人跟我一樣

應該是表達太口語的問題，文字畢竟和口說不同

師爺你給我翻譯翻譯 什麼叫做鑽卡

原來不是只有我看不太懂文章語法，太好了，我安心了！

為什麼我看的懂[email protected]@

鑽卡飛美國轉UA國內航線兩本票，可以直接免費印行李條嗎？

本版不是閱讀障礙不然就是一堆公子哥要人整理好看不懂還要噓，恐怖 跟小孩子討不到就要哭一樣

推r大，實在看不出原文哪裡有不清楚的地方

這還好吧，有那麼難懂？？

有很難懂嗎，就沒享受到半點福利啊

辛苦

內文沒什麼問題啊...順順看下來發現怎推文一片罵聲

唉，不懂的就是不懂

糟糕我看得很懂啊XD