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這次是和老婆加入娘家的家族旅遊，前往日本四天小旅行。我們中途加入，預計
好星期五這一天晚上大家在日本的飯店會合。查完機票之後發現飛關西的選擇好
少呀! 高雄出發飛關西的班機，大多都在中午以前就飛走了。我們早上還要上班，
於是華航這班下午由台南機場出發的班機成為我們的首選。
雖然台南離高雄不遠，但機場接送沒有Cover台南機場，我們搭著高鐵從高雄來到
台南，再轉搭高鐵快捷由台南高鐵站抵達台南機場。今天接駁很順利，從高鐵左
營站到台南機場只花了40分鐘的時間。
台南機場開航國際線也有很長一段時間了。2014年我搭乘華航從台南飛香港，再
由香港轉往美國旅行。當時弟弟騎著機車要來送機，結果他跟我說騎著騎著就騎
過頭了。台南機場就是這麼小的地方呀! 只有小，但是沒有小而美。目前台南機
場仍舊有華航和越捷分別執飛前往香港、大阪關西和胡志明市的國際航班。
20140111 CI7867 台南-香港 飛行日記
走進機場大廳先拍張照，這就是整個機場大廳啦! 國內線和國際線都在這裡，登
機門也只有一個一號登機門。一旁有桂田酒店的櫃台。右邊是航空公司櫃台，今
天看到有兩個，華航和立榮航空。
華航的報到櫃台。一樣分有商務艙/烏合聯盟高級會員，還有經濟艙兩個走道。台
南機場雖然不大，但官網還是明訂需於起飛前一個小時完成報到託運行李的手續。
寄放完行李再回頭看一眼航廈。由內往外看的航廈就這樣了。
我提前48小時上網劃位，順便參考了Seatguru的座位表，發現華航沒有鎖逃生門
的加大位。二話不說馬上劃位逃生門。上飛機之後才發現真的有差耶! 雖然傳統
航空的一般座位已經比LCC的一般座位大很多了，但逃生門光是可以翹腳，可以把
筆電整個打開，舒適度就差很大。
領到這張旅客須知。登機時空服員來問我知不知道坐逃生門需要協助的事項，我
想一言以蔽之，就回了他一句「要聽從空服員指示」哈哈。
辦完報到手續之後找不到登機門，因為那時候登機門還沒開啦! 老婆想要辦旅平
險，可是台南機場沒有保險公司的櫃台，google大神說可以去找旅行社櫃台辦，
唯二的旅行社櫃台說沒有這項服務。我們也想去換日幣，台南機場有台灣銀行的
櫃台，但是手續費要台幣100塊錢，我們也放棄了。沒多久廣播登機，此時登機
門才打開，螢幕上秀出可愛的大阪卡通。
照片旁邊的聯合貴賓室是唯一一個貴賓室了。可能只有商務艙旅客和高卡能夠進
入。
很快速有效率的過了安檢和護照查驗。這次是我第一次使用新護照，護照上就蓋
了一個少見的章，章的外圍是TNN的字樣。通過護照查驗來到候機室，只有兩間
免稅店。一間賣菸酒，另外一間是賣特產。大概只有國外旅客會想買的那種伴手
禮。候機室的全貌就長這樣了...
廣播登機後，我們搭著接駁車前往停機坪。台南機場還有一些軍用設施，不敢拍
照，一路上經過一個很像眷村的小聚落，有一些小房子還有一個籃球場。遠方是
軍機的基地，接著抵達今天執飛的班機旁邊。
上飛機先拍內部，波音737客機是3-3座位排列，可載客數大約是160人，包含8個
商務艙座位。上機時商務艙已經有人坐了，就沒有拍照了。
看看這逃生口的座位，就是舒服啊! 腳伸直還搆不到前面，可以翹腳都沒問題。飛
行時間儘管只有短短的兩個多小時，還是差很多。
沒有用到的耳機。華航737-800客機沒有個人影視系統，這我本來就知道了。出發
前我就在筆電裡存了一些影片，打發無聊的時間。耳機自然就不拆了...
飛平之後開始發餐，這個經濟餐，超級讚! 首先是熱的餐包，雖然是個微不足道的
享受，卻是我小時候爸爸帶著我搭飛機最深刻的回憶。一直到後來很長一段時間，
搭飛機最期待的就是餐包。這趟回程我們是搭長榮航空小松飛桃園的班機，就不附
有餐包了。還有那塊名產小餅乾也很好吃，就是小小的巧克力餅乾。
接著揭曉今天的餐點。這個是老婆點的鐵路排骨餐盒。可以在飛機上吃到這個鐵路
排骨餐盒也太感動了! 而且台灣和日本是東北亞唯二還可以安全的吃著自己豬肉的
國家呀! 我沒有點這個，因為在高雄往台南的高鐵上，我已經買了一個台鐵便當了
哈哈。
看一下令人滿足的經濟餐，我很少吃經濟餐吃到這麼印象深刻的。大多的時候都安
慰自己，就是填飽肚子嘛，誰叫這次不搭前艙。
兩個多小時的飛行時間不算長，無聊起身看看機艙，順便晚點名。今天經濟艙的乘
客大約80名，誤差不會超過正負五個。大約就是這條線平常五成的載客率水準。其
實我還蠻喜歡這樣的載客率，很舒服... 希望華航撐著呀! 單程5000的傳統航空經
濟艙我真的很可以...
後記: 表訂晚上7:05抵達的班機，提前15分鐘降落在大阪關西國際機場。我們買完
票進到大阪的飯店也已經十點多了。很舒服的旅行，我自己還蠻常推薦朋友考慮台
南大阪這條航線，票價長期都比高雄出發還要便宜，而且也不用太早到機場。可惜
十個朋友有九個會打槍我，畢竟如果不是飛行常客，往往對於陌生的機場都有種恐
懼感。但我真的蠻喜歡的呀! 自己這趟飛完之後真的覺得是個值得再考慮的航線。
希望華航加油撐住了!