作者:
weyward (chuo ward)
2019-11-19 17:25:352019-11-15 17:54經濟日報 記者曾仁凱／即時報導
面對星宇航空預訂明年元月23日小年夜正式開航，長榮航（2618）總經理孫嘉明今（15）
日表示，長榮航不懼怕任何挑戰，會持續用自己的腳步加密、加大航網，尤其鞏固越太平
洋航線的領先優勢，明年除了確定將增班西雅圖、芝加哥，另評估華盛頓DC、達拉斯、波
斯頓等新航點，力拚每周飛北美100航班。
長榮航今天舉行法說會，面對法人追問星宇航空明年初即將開航可能造成的衝擊？孫嘉明
展現風度，表示對於任何市場的新進者，長榮航都給予祝福，希望大家一起把餅做大。不
過他強調，長榮航不懼怕任何挑戰，長榮航已經營運30年，一直用自己的腳步擴充機隊、
規劃航網，接下來還是會持續。
孫嘉明說，台灣只有2,300萬人口，對於長榮航而言一直是用「航網」的角度在做布局，
像是長榮航目前飛北美的越太平洋航線已達到每周85班，再連結東南亞等亞洲旅客來台中
轉，形成最大優勢。
接下來，長榮航會持續加密、加大航網布局，以鞏固優勢。目前已經確定長榮航明年飛西
雅圖會從目前每周10班增加為13班，飛芝加哥也從每周5班變為天天飛。如此一來，長榮
航明年每周飛北美航班將推進到90班。另外長榮航同時還正在評估華盛頓DC、達拉斯、波
斯頓等新航點，持續朝每周飛北美100航班的目標邁進。
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唯一支持星空聯盟。
台灣不要在那邊搞自私的中小企業了，
一起輔佐大財團好嗎？
外國里程玩家沒一個看好星宇的
不要再浪費阿爸的遺產了好不好
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-11-19 17:29:00先把字打對再來好不好
作者:
ashdum (艾許蛋)
2019-11-19 17:47:00一起輔佐大財團，然後像韓國一樣所有事情都被那幾大財團壟斷嗎
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2019-11-19 18:22:00不要啊！
作者:
jurassic (十點半的飛機場)
2019-11-19 18:24:00浪不浪費不知道,但也輪不到你說嘴吧
在遊戲規則內玩起來的話樂觀其成 但是量身修法就...
作者: kathypig 2019-11-19 18:40:00
為何星宇不用飛國內線直飛國際？怪怪的
作者:
g21l (香蕉蛋)
2019-11-19 19:01:00老孫這根本很官腔回復好嗎...
長榮有品質就不用怕人競爭啊，有需要在這邊酸言酸語嗎？
作者:
ohsI (阿奇)
2019-11-19 20:05:00是不該搞你所謂的自私的中小企業啊，所以遠航快收了吧
作者:
aahome (少說話)
2019-11-19 20:11:00外國里程玩家誰啊? 幻想文?
作者: happyeric406 (eric_eric1006) 2019-11-19 20:33:00
星宇現階段就沒有要加入聯盟哩程玩家不想搭不是理所當然？啊他們不看好又影響了什麼？
作者:
pageantry (( C.C.LEE ))
2019-11-19 20:47:00星盟卡客在價錢差不多情況下應讓還是會優先選長榮吧!
第一次聽支持長榮嘴人家里程計畫 這是不是反串 XDD
作者: kevin332200 (kevinftc1222) 2019-11-20 08:57:00
笑死 崩潰文
作者: danielchen 2019-11-20 09:21:00
這葡萄很酸 你可以多放幾天
作者: s873232001 (好人卡友) 2019-11-20 12:56:00
見不得人好的心態！
作者:
snownow (雪紋)
2019-11-20 14:03:00對消費者來說這兩家怎麼競爭都無所謂吧，錢又不是賺在我們口袋裡，有競爭表示會有進步，對消費者來說有得益就好
作者:
renovar (I Love Europa)
2019-11-20 14:40:00等五年後再來看敢不敢講不怕星宇這句話吧長榮的哩程兌換和升等門檻根本是在趕卡客走
作者:
Faried35 (Manimal)
2019-11-20 21:16:00這麼明顯反串也一堆人看不出來哈哈哈
作者:
snowy456 (Snowy)
2019-11-21 16:00:00在星空說里程呵呵
作者: shawnfu (...) 2019-11-23 17:57:00
西雅圖台北線靠著壟斷比洛杉磯台北線還貴
作者:
AdPiG ( )
2019-11-23 20:04:00把歐洲搞好好嗎