[閒聊] 華航舊金山空中接近事件 sbviruvf PTT批踢踢實業坊

作者: sbviruvf (Angels Baseball) 2019-11-23 14:46:42

國外油土伯的影片請搭配字幕服用
https://www.youtube.com/watch?v=NP_LKNR23yw
看雷達軌跡圖真是險象環生幸好最後平安無事
華航機師冷靜到不行來賓請掌聲鼓勵

作者: ahpc82 (Ping) 2019-11-23 14:58:00

應該是TCAS的false alarm SFO 28L/28R靠超近好奇為何前後左右都visual只有他ILS XD

作者: D056 (滴淋56) 2019-11-23 15:19:00

機師處置得宜又很冷靜，推！

作者: yahoog (yahoog) 2019-11-23 15:36:00

說不定機師已經褲子全濕了~

作者: kting0918 (kaiting) 2019-11-23 16:12:00

對那個場不熟，能不visual就不visual呀

作者: soonga (菜菜菜鳥) 2019-11-23 17:53:00

自從韓亞航在SFO吃鱉後，外國業者幾乎只給ILS進場，若沒有把TCAS擺 TA ONLY，很容易遇到RA

作者: coldsummer (~新的方向~) 2019-11-23 17:53:00

回是回visual，大家還不是飛ILS訊號進去Visual表示航管不負責隔離

作者: saiulbb (Becky♪＃是我的拉!) 2019-11-23 19:02:00

聽不懂ATC在講甚麼好難= =看到5:30秒才看得懂怕!

作者: raincsmu (RAIN) 2019-11-23 19:53:00

所以是誰問題？

作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~) 2019-11-23 20:12:00

#褲底一包 #在天上也能吃三寶

作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis) 2019-11-23 20:25:00

1000’下會RA inhibited啦..

作者: APC ( 能搞革命我很快樂 ) 2019-11-23 23:29:00

高壓力行業

作者: domago ( ) 2019-11-24 15:49:00

visual 這樣航管存在的意義？

作者: darbyjoun (亞伯) 2019-11-25 01:03:00

也太近了，一開始航管沒發現？

作者: techih (Super) 2019-11-25 02:10:00

一個左跑道一個右跑道。但遵從RA是對的。

作者: tsubasa04 (宅黑) 2019-11-25 07:50:00

兩台飛機在進場階段都沒違規，也都遵照航管指示卻中RA還好機師訓練有素，推～

作者: VGuerreroJr (Vladimir Guerrero Jr.) 2019-11-25 08:25:00

推一個!

作者: summerleaves (內湖全聯先生) 2019-11-25 11:50:00

作者: henry40616 (=_______=) 2019-11-25 17:14:00

推一個華航機師！

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