[情報] 2019.10月份高雄機場載客率不包含兩岸

作者: bzkid (漫長的等待)   2019-11-25 18:40:38
前者載客人數 後者載客率
資料來源民航局https://www.caa.gov.tw/
不包含兩岸載客率
大阪
中華 12175 80.7%
長榮 9139 82.8%
虎航 3719 79.5%
樂桃 8781 81.3%
酷航 8786 79%
成田
中華 15495 81.2%
長榮 9545 86.5%
虎航 5395 83.3%
日本 10744 91.5%
樂桃 1013 70.3%
札幌
中華 11264 81.8%
名古屋
虎航 2037 70.7%
沖繩
中華 6664 81.6%
虎航 9102 82.9%
樂桃 8938 80.1%
熊本
中華 3172 77.2%
仁川
德威 9693 83.2%
易斯 265 70.1%
濟州 9600 90.7%
中華 8532 87.1%
長榮 9704 86.5%
韓亞 7532 69.8%
大韓 276 43.8%
釜山
德威 4018 62.9%
濟州 5348 78.6%
釜山 13158 86.8%
吉隆坡
馬亞洲 9504 83.9%
河內
越南 10503 84.8%
越捷 6823 79%
胡志明
越南 12192 69%
越捷 11763 52%
香港
中華 23809 64%
港龍 74267 69.6%
華信 2654 60.8%
馬尼拉
中華 3974 69.9%
曼谷
泰微笑 7700 71.9%
中華 8149 84.6%
新加坡
中華 2430 85.4%
酷航 9602 83.6%
福岡
長榮 6493 82.1%
虎航 2769 85.5%
澳門
長榮 11694 75.7%
虎航 8923 74%
澳門 11014 62.2%
濟州
濟州 2234 84.4%
宿霧
菲亞洲 2360 46.8%
峴港
捷星 3954 78.5%
克拉克
菲亞洲 2953 58.6%
作者: leoleo747 (逢甲鮮鮪魚)   2019-11-25 18:44:00
這載客率還要機場Zzz
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2019-11-25 18:54:00
阪供給創造需求
作者: hayleywangg (hayley)   2019-11-25 19:00:00
真的很慘
作者: cathermtnk   2019-11-25 19:08:00
載客率很多點都還有八成以上,哪裡慘
作者: dbdudsorj (..)   2019-11-25 19:11:00
就是啊 是哪裡慘???
作者: iamsosmart (朗月誦讀山海林)   2019-11-25 19:23:00
高雄韓國自由行客超多,有感受到
作者: fman (fman)   2019-11-25 19:25:00
說慘的大概看到高雄就在喊慘而沒看內文吧
作者: JackLee5566 (新營孫協志)   2019-11-25 19:33:00
去沖繩不去墾丁 讚讚讚
作者: darbyjoun (亞伯)   2019-11-25 20:14:00
高雄滿滿韓國自由行不過最近有看到一些韓高在畢旅,可能也有影響
作者: plugon (I'am OB.)   2019-11-25 20:26:00
札幌 還不錯~
作者: helado2015 (helado)   2019-11-25 20:34:00
日韓線,票價也比桃機飛的高不少
作者: dbdudsorj (..)   2019-11-25 21:24:00
樓上 日我不知道 韓並沒有
作者: cy97 (Klaus)   2019-11-25 21:34:00
大韓原來有開始飛高雄了?
作者: dbdudsorj (..)   2019-11-25 21:36:00
那個是國慶特別包機
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-11-25 21:40:00
哪裡差?以這精美票價,我覺得高雄還不錯
作者: markiepooh (阿卡迪亞的女孩)   2019-11-25 22:04:00
大韓跟華航共掛航班由華航營運,早上七點飛的
作者: preprice (V)   2019-11-25 22:09:00
大韓是包機
作者: psqq (不忘記 不犯錯)   2019-11-25 22:23:00
寧可香港轉機被抓走也不要浪費錢坐高速台鐵去漏水機場搭飛機
作者: XiJun (乂丨亅凵几)   2019-11-25 22:32:00
香港轉機又不用入境,怎麼抓?
作者: vhygdih (ATJ)   2019-11-25 22:46:00
韓亞這樣可以七成真的好神奇, 不知道釜山航空首爾線會怎樣, 另外JAL 根本神一般的存在XD
作者: auk9 (auk9)   2019-11-25 22:56:00
五毛上班~
作者: cy97 (Klaus)   2019-11-25 23:12:00
如果ANA能來台中或高雄就好了
作者: jay1089 (A-Tri)   2019-11-25 23:34:00
講一句都不行就要說五毛上班,島民真可憐。
作者: civic8th (My Civic)   2019-11-25 23:59:00
不管啦,一定都是沒有大機場害的
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-11-26 00:16:00
很不錯啊
作者: jay70134 (AJ)   2019-11-26 00:18:00
很多載客率都不錯阿,怎麼會慘,長榮快點放大機型吧
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-11-26 00:25:00
已經是釜山航空的形狀了
作者: yanzistart (puff cartoon)   2019-11-26 01:34:00
每次都很懷疑兩岸為什麼要另外算
作者: kenny53 (enjoy flight)   2019-11-26 01:45:00
因為它叫"兩岸"航線,不屬於"國際"航線
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-11-26 04:50:00
國與國之間當然是國際啊....有時覺得矛盾
作者: monthh (qq)   2019-11-26 09:35:00
香港,港龍載客率掉好多
作者: chocoball (巧克力球)   2019-11-26 10:04:00
載客率低服務品質比較好 以前港龍超跩
作者: jonathanK   2019-11-26 10:19:00
個人覺得沒到慘,只是菲航線可能要多點行銷
作者: tintindon (愛吃湄)   2019-11-26 11:21:00
菲航的行銷可以再跟旅行社推廣一下 暑假完這樣的載客率算不錯 日韓航線可以考慮加大機型了
作者: tndh (Nick )   2019-11-26 11:23:00
載客率沒有100%都算慘逆
作者: k123123 (123123132123123)   2019-11-26 12:16:00
仁川航線的班次跟載客量正式超車東京 大阪了
作者: antony609 (※太陽※)   2019-11-26 18:06:00
看不出有需要換大機型的需求啊...
作者: joker00507 (pavone00507)   2019-11-26 18:38:00
高雄目前最好的飛機應該是吉祥航空上海的787-9吧~其他的就a320.321
作者: sinohara (kinu)   2019-11-26 19:08:00
華航老333表示
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-11-26 19:33:00
我覺得更換機型要先有才能夠養客人吧……遇到很多明年夏季綠地球終於要放一台330來高雄了,我們拭目以待
作者: Casio2 (Caio2)   2019-11-26 21:53:00
兩岸載客率其實需求很高,不過受限政治高雄沒開羽田,不然應該賣超好
作者: nozomi9 (風城秀吉)   2019-11-26 23:22:00
一樓是吃到某市長的口水嗎
作者: jonathanK   2019-11-27 01:10:00
更換機型跟老舊是兩回事...高雄華航330....搭過不想再搭,可怕。
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-11-27 06:54:00
高雄330跟台北330是一樣的啊……只是台北有幾架比較新的機艙
作者: iamsosmart (朗月誦讀山海林)   2019-11-27 12:46:00
桃園羽田都只有紅眼了,高雄不可能開羽田
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2019-11-27 22:50:00
高雄要開羽田紅眼的話也可以阿....
作者: hank1391 (阿Mo)   2019-11-28 00:36:00
是因為羽田談下來的航次都給了桃園
作者: srs (早安你好)   2019-11-28 12:37:00
小港有宵禁怎麼開紅眼
作者: hostage911 (晴天雨天)   2019-12-06 13:32:00
飛東京必搭日航,國航沒有優勢

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