作者:
saiulbb (Becky♪＃是我的拉!)
2019-11-27 20:39:401. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
桃機地勤拖車拖桿 撞歪酷航鼻輪起落架
3. 新聞內容：
2019年11月27日 鄭惟仁 吳其昌 詹淑雲 綜合報導
https://youtu.be/RNSVbMb8P2Y
桃園機場地勤作業，前天進行拖車準備執行航機離場時，發生拖桿撞上酷航飛機的鼻輪起
落架，造成鼻輪受損，所幸無人受傷；不過需要停機檢修兩天，也導致149名旅客行程延
誤。桃機公司表示，已吊扣駕駛許可證兩個月，和人員通勤證7天，事件經過及責任歸屬
，正由桃機公司和民航局、調查處理中。
原定24日凌晨0點30分離場飛往新加坡的酷航TR-875班機，在桃機1航廈A3停機坪，由負責
地勤作業的長榮航勤公司機坪作業人員駕駛拖車，準備執行航機後推作業時，機鼻起落架
遭到拖車帶動拖桿撞歪。由於有零件受損，停止離場作業，並讓旅客下機。
酷航發聲明表示，受到起落架損壞影響，這架飛機停飛在台北進行檢查；原班機149名旅
客，重新安排搭乘TR993航班，在24日的晚間7點10分搭機飛往新加坡，並對旅客造成的不
便致歉。
遭撞班機則停機檢修兩天，26日週二才恢復飛航；桃機公司指出，已針對這名駕駛予以處
分，包括吊扣駕駛許可證兩個月，並吊扣人員通勤證7天，並函報民航局依照民航法處置
。長榮航空則表示，長榮航勤已對該名員工進行處分，並調整勤務，改派擔任不需要操作
裝備的工作，並加強員工教育訓練。
不過這已經是今年桃機發生的第9起地安事件，交通部次長王國材表示，主要原因多為沒
有依照SOP操作及裝備失效導致，民航局也將視情況開罰。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/456221
5. 備註：
台灣地安真的該檢討，今年意外事件層出不窮。不過作業人員大概要賠死了，弄壞起落架
作者:
domago ( )
2019-11-27 20:54:002天的營業損失也很可觀
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-11-27 21:18:00各位旅客您好歡迎搭乘酷航我們即將.....（碰碰)....準備可以下機XD
作者:
saiulbb (Becky♪＃是我的拉!)
2019-11-27 21:23:00樓上你是不是當事機上的乘客XDD
作者: yaohung0122 (DoDo) 2019-11-28 07:30:00
代表平時沒照SOP也沒人管
看看什麼時候地安事件會變空安事件 大概要搞到這樣才會檢討
作者:
akira30 (akira)
2019-11-28 12:28:00說實在三家不同公司在出包桃機能怎麼辦？全體駕照重考？
正常程序是：ramp marshall 掛耳機（鼻輪邊）與駕駛艙聯絡拖車操作員要聽ramp marshall 指揮看marshall手勢操作當時marshall 在幹嘛？給錯指示？towbar 上有一顆shear pin 超過特定壓力會斷裂並發出聲響shear pin 斷裂後有少許緩衝距離吸收推力把起落架撞歪，而不是towbar斷裂或飛起，這仇很深.印象中類似事件出過人命
作者:
fenda (想回家)
2019-11-28 19:31:00推文專業！
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-11-28 22:42:00...航空界的台鐵?
作者:
McNEMAR (橘子收音機)
2019-11-30 12:35:00新航真的跟桃機有仇...