作者:
mukuro (把夢變為現實)
2019-12-07 01:43:10我不是業內人士
也不是很專業的航空迷
只是偶爾會看航空相關新聞
然後來版上逛一下...
737MAX是不是已經沒救了？
兩次失事，看當初的設計問題
好像就是挖東牆補西牆...
因為怕起飛攻角過大（是這個原因沒錯吧）
所以設計一個系統把機頭壓低
結果反而弄巧成拙釀下大禍
為什麼沒有一開始就設計成不需要這個系統？
它還有機會重返市場取得訂單嗎？
然後777X最近測試也出問題
不過也許就跟之前的787一樣
只是需要很多時間來debug
目前還沒有完成
可是加上737風波
是否也會讓客戶們不敢輕易信任呢0.0
照這樣看來
波音是不是應該直接開發下個世代的飛機
先弄797出來，性質類似協和號那種？
這樣會比較好嗎......
SST: Do I look like a joke to you?
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-12-07 02:39:00這問題不是沒解。以前其他飛機更嚴重的問題都解決了。
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2019-12-07 03:53:00波音還有很多產業啦 賣軍火 搞衛星 就賺飽了
作者:
nyrnu (B-18901)
2019-12-07 11:37:00波音現投注大批資源在修正737Max,結果NMA也不知何時要推出
作者: nuc1earsub 2019-12-07 12:30:00
看成走道愈窄
作者:
ardiga (維克多的玫瑰)
2019-12-07 12:43:00看成波音走道越來越窄+1
作者:
shu750615 (劈哩嘩啦)
2019-12-07 12:48:00走道+1
作者:
fleetwood (加盟Metro!!)
2019-12-07 14:57:00要比成本控制,空巴士最近幾年才看到破音的車尾燈看看破音的夢幻奴隸船可是名不虛傳的
作者:
kabor 2019-12-07 18:33:00還是去做戰機算了
作者:
upeo (時雨音高夜難眠)
2019-12-07 19:19:00戰機現在是爆死狀態 五代機0 只能靠海軍下單f18才能維持產線
作者: Lawaly 2019-12-08 04:30:00
新發動機推力增強造成機頭向上的力矩增加
作者: Evitan (三輪車) 2019-12-08 11:41:00
美帝會強迫其他國家買的 免擔心
作者:
fleetwood (加盟Metro!!)
2019-12-08 21:54:00BA 已經拿到加油機 & Tx 訂單, 雖然不像洛馬 但也很肥