去年關西機場大停飛前就有聽說有規劃
除了關西機場停飛那段時間有短暫國際航班
關西3大機場都是歐力士集團管理
先前是有看到消息說要請廉航過去,緩和關西機場起降壓力
但1年多過去,都還沒有下文
計畫放棄了嗎?

1.管理還是外資Vinci為主 2.優先被劃過去的可能還是溢出來的中國籍，LCC慢慢被趕到T2了 3.韓籍大減班+中籍偽增班的狀況下，其實沒有那麼緊迫

國際如果只移幾班過去感覺不適合 國內多移一些過去吧

開放國際化是中央政府權限過去為保護關空，神戶和伊丹是被「禁止」國際化的但關空現在上軌道後，是有傳出在2025年世博前開放神戶飛國際線的聲音不過還有航站需擴建等問題，實現沒那麼簡單

喊神戶只是日本愛搞兩倍備案的實踐(X) 就用不到啊