作者:
QYIN712 (努力為將來)
2019-12-16 23:35:02請問站上專業大大 要是當初就專業經營遠航 有可能救的起來嗎？
困境有機型老舊 國內離島航線成長有限 如何突破這情況@@
作者:
chucky (haha)
2019-12-16 23:57:00如果十年前徐旭東決定接手可能還有搞頭
作者:
Mroy (Roy)
2019-12-16 23:57:00金主有愛+實力夠厚就可能啊
作者:
chucky (haha)
2019-12-16 23:58:00徐的形象再怎麼有爭議，起碼他實力是真的夠厚
開玩笑 你不知道峴港、新潟、濟州前陣子有多熱 峴港甚至北高都飛 近期他們國際線挑藍海市場在飛 其實是有起色的 可惜了發生上半年的事件
作者: wei70812 (WayneC) 2019-12-17 00:13:00
認真經營一定可以，老飛機無攤提成本。但過度依賴大陸航線是敗筆。
支線國際線幾乎都不錯吧 至少旅行社肯捧場 老飛機機務搞好不一直出包搞不好那26年還不會出來咧
作者:
BartJ (蝙蝠俠霸子)
2019-12-17 00:25:00738有回來更不一樣
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-12-17 00:29:00遠航的大陸線也沒有很厲害吧
作者: Oblivious23 (巴拉巴拉) 2019-12-17 07:59:00
重點是不要跟ALC鬧翻 還告輸人家
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2019-12-17 08:49:00問這個幹嘛
作者:
alinwang (kaeru)
2019-12-17 09:34:00若不是被崔湧這已下地獄的給接手的話.崔湧拿遠航錢亂投資到變不見大部分,後來被背骨仔陳尚群聯合市場派的賈文中給拉下台,陳尚群上台後又勾結樓文豪續掏空遠航財務直到支票跳票被銀行收傘才搞倒.
作者:
birdy590 (Birdy)
2019-12-17 10:56:00MD 報廢前多飛的全都是賺的 這樣還不賺不如別開了
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2019-12-17 13:23:00經營人左右手掏空，無解
作者:
Guis (Water Water)
2019-12-17 18:47:00738有回來才真的是考驗遠航能否經營下去老臘腸才真的賺錢…
某樓挺了解崔湧那時代的事，陳尚群真的很OOXX，陳背骨當天崔老闆連三字經都飆出來了，還詛咒他祖宗18代...徐老闆真的差一點點，只差一點點就掏錢了，當時他旗下購物，集點，網站，飯店...後台都上好了，準備宣布完就開賣，記者會都訂好飯店了，然後...就沒有然後了
我覺得目前這局面很照顧他們了，至少沒有因空難被迫關門
作者:
alinwang (kaeru)
2019-12-18 09:14:00簡單說崔湧挖的錢坑陳尚群根本沒能耐去補,若崔湧還在位至少還能騙乾爹徐董和國巨的好麻吉陳泰銘掏錢再補的說.
作者:
Or3 (new life)
2019-12-18 13:03:00經營的人從來就不是想認真經營 推現在這局面很ok
作者:
mumuwei (handsomeWayne)
2019-12-19 14:11:00徐出手有機會啊 就算他在怎麼有爭議 做生意就是實力雄厚的說話大聲 你看他花個幾千萬搞定藍綠 礦業法變成他客製化法規 有錢就贏