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Aviation
[問題] 松山機場有沒有擴建可能
作者:
Bruce227
(布魯斯)
2019-12-26 17:36:29
松山機場因為跑道只有2650公尺
使得最先進的客機如744 359 388 無法在松山機場降落
本魯查看地圖
松江路581巷那一帶有沒有可能徵收
改為松山機場的跑道
讓松山機場跑道達到3000公尺
有沒有可能讓744 359 388 在松山機場降落??
作者:
ultradev
(QQ)
2019-12-28 15:40:00
長期看來廢松機對台北都會區好，也讓桃機能更強
作者:
yanzistart
(puff cartoon)
2019-12-26 17:37:00
744都30年前的設計了
作者:
whistlerhu
(Howard the Whistler)
2019-12-26 17:37:00
這樣做的用意是？
作者:
Stan6003
(巨猩)
2019-12-26 17:38:00
先進客機744XD
作者:
abyssa1
(abyssa1)
2019-12-26 17:38:00
基隆河加蓋就可以
作者:
Johnnyyang
(Johnnyyjy)
2019-12-26 17:39:00
其實359只要減載應該是有辦法起降的吧
作者:
iamsosmart
(朗月誦讀山海林)
2019-12-26 17:41:00
幾年前討論存廢，現在討論擴建。這難度應該比桃園第三航廈蓋出來還要高
作者: weijinsusu (伙委)
2019-12-26 17:41:00
744都快淘汰光了欸
作者:
tytony
(混沌的大氣)
2019-12-26 17:42:00
光是起飛噪音問題就會被抗議了吧
作者:
DiMammaMia
(DiMammaMia)
2019-12-26 17:43:00
那邊還有建國高架欸 擴建不太可能吧除非從尾端那邊
作者:
lawrence7373
(一羽毛)
2019-12-26 17:45:00
韓國瑜？
作者:
liweihau
(lee)
2019-12-26 17:45:00
能擴的話 桃園機場當初就不會誕生了
作者:
raincsmu
(RAIN)
2019-12-26 17:46:00
747跟380，我覺得還好，如果是359或是773呢？
作者:
as74155
(就是要SCANIA)
2019-12-26 17:50:00
不是說太重的話復北地下道會先塌下去？
作者:
cobras10706
(板橋村上春樹)
2019-12-26 17:50:00
松山機場待著都覺得有點無聊 主要是班次太少吧
作者:
maikxz
(超級痛痛人)
2019-12-26 17:56:00
沒被強拆就阿彌陀佛了，擴建會出人命吧lol
作者:
borriss
(松)
2019-12-26 18:02:00
地一坪幾百萬要擴建 成本多少啊
作者:
AIM120C5
(先進中程空對空飛彈)
2019-12-26 18:02:00
要讓TSA飛美國 不如TPE廢了都移去TSA好了
作者: weijinsusu (伙委)
2019-12-26 18:06:00
飛美國你也要先問一下長榮願不願意他還有787可以飛，沒有轉機客大軍哦
作者: happyeric406 (eric_eric1006)
2019-12-26 18:10:00
東京車站到成田機場搭N’EX要一個半小時，台北車站到桃機快車40分鐘？哪個距離比較討厭？
作者:
anajal
(秋意甚濃)
2019-12-26 18:19:00
第一架744是1989年出廠..你讓我想起某位整天在靠腰大機場的總統候選人 資訊更新一下好嗎?
作者:
tinystudio
(過期的緣份...)
2019-12-26 18:26:00
哈嘍 東京站到成田的Nex明明只要1小時
作者:
ntupeter
(ntu dove)
2019-12-26 18:52:00
744先進XDD
作者:
yanzistart
(puff cartoon)
2019-12-26 18:54:00
有錢人直接G650直飛了
作者:
atta1124
(風之翼)
2019-12-26 19:13:00
我笑了
作者:
chewie
(北極熊)
2019-12-26 19:15:00
沒有 end
作者:
qwertyuiop24
(i凡)
2019-12-26 19:16:00
空軍表示：你把我放哪裡？？
作者:
taxlaw1991
(taxlaw91)
2019-12-26 19:30:00
有就不會有桃園機場了 ok?
作者: unrealfox (qiet)
2019-12-26 19:51:00
wwww
作者:
tarjan33167
(藍靛色)
2019-12-26 20:22:00
沒有
作者:
hambear
(每人皆有知亦皆無知)
2019-12-26 20:24:00
744 388你確定你是航空迷嗎？
作者:
Alano
(わかなＸなな)
2019-12-26 20:24:00
等你當上台北市長我就推
作者:
wade6510
(真情不必多說)
2019-12-26 20:35:00
之前不是說要拆掉? 怎可能再擴建?
作者:
Lindbergh
(The Spirit of St.Louis)
2019-12-26 20:46:00
臺北市真的需要一個國際性的大機場（嘆氣）
作者:
luther0583
(((((((((((()))))))))))))
2019-12-26 20:53:00
別人喊拆，你喊擴建XD
作者:
kw81830
(平空)
2019-12-26 20:53:00
拆掉比較快
作者:
Serio
(沢渡ã»ã®ã‹)
2019-12-26 21:05:00
一堆人恨之入骨想拆掉www 擴建大概會被附近抗爭到死吧
作者:
countryair
(countryair)
2019-12-26 21:07:00
不就桃園太廢根本不敷使用才讓松山拆不掉
作者:
lws0527
(鞥)
2019-12-26 21:21:00
那個嘆氣真有畫面www
作者:
lion1227
(阿達)
2019-12-26 21:28:00
是在哈囉
作者: gama (我是γ)
2019-12-26 21:32:00
時空旅人膩，744 359 388 XDDDD
作者:
yannjiunlin
(Law in shit)
2019-12-26 21:35:00
拜託~我們需要有遠見去擴建的市長QQ
作者:
raincsmu
(RAIN)
2019-12-26 21:35:00
也不是大家都想拆吧，也有人喜歡松山機場的存在啊
作者:
DiMammaMia
(DiMammaMia)
2019-12-26 21:50:00
擴建或拆遷都是交通部的權限吧
作者:
b734123000
(想像的異世界)
2019-12-26 22:08:00
744欸，好先進啊！！！
作者:
dbdudsorj
(..)
2019-12-26 22:14:00
很好奇到底為什麼一直有人還保持著大就是好的想法
作者:
akokai
(PaRaMaNeNaMo)
2019-12-26 22:21:00
尼看過1450的飛機起飛嗎 滿有梗的
作者:
borriss
(松)
2019-12-26 22:25:00
388上下機會不會超過台北到桃園的時間(X
作者:
aitt
(君子之交淡若水(M))
2019-12-26 23:07:00
基隆河截彎取直以後基本上已經完全打死大規模擴建的可能了
作者:
alongalone
(沿著孤單的路)
2019-12-26 23:12:00
一堆人政見要遷松山機場. 你要擴建.
作者:
DoraeCookie
(哆啦餅)
2019-12-27 00:30:00
你知道松山機車還有宵禁問題嗎？每天只能營業到晚上10點的機場
作者: adiz67 (Momo )
2019-12-27 00:51:00
還在744....
作者:
kimi255085
(KimiChen)
2019-12-27 01:39:00
359可能還有翼展的問題
作者:
kill90206
(快被蚊子吸乾了...)
2019-12-27 04:09:00
777w表示：
作者: cjenwei (張小尾)
2019-12-27 07:45:00
TSA的定位不是“國際”機場
作者:
robotcl
(停停)
2019-12-28 22:35:00
但桃機一點都不長進 松山還是有重要性
作者:
asubelieve
(比心跳還微弱的我的呼吸)
2019-12-28 23:07:00
桃機遙遙無期 4年0進展
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