[情報] 長榮航空飛行學院簡介暨招生說明會

作者: a74185296 (外星人)   2019-12-27 16:54:50
(已經詢問過版主後發表)
Dear All,
長榮航空飛行學院(EVA Flight Training Academy)將於2020年2月8日(六) 下午假交通部
民航局人員訓練所舉辦招生說明會,
下次開班時間預計為2020年5月,當天我們將提供飛行學院簡介及招生相關說明,歡迎大
家呼朋引伴,踴躍報名參加!
說明會將分為兩梯次(每梯次30人),人數有限,額滿截止,點我 馬上報名!
( https://reurl.cc/YlrVEO )
若報名人數超出限制名額,將依報名順序優先提供邀請函,當天需憑邀請函入場,說明會
相關訊息如下:
長榮航空飛行學院簡介暨招生說明會
日期: 2020/2/8 (六)
地點: 交通部民用航空局民航人員訓練所 111教室(台北市濱江街362號)
第一場: 13:45-15:15 (限30人)
第二場 15:45-17:15 (限30人)
注意事項:
1. 報名截止日: 2020/1/19(日)。
2. 每場次限30人報名,額滿截止。
3. 報名成功者將收到邀請函。
4. 當天請憑邀請函入場,並提早15分鐘至民航人員訓練所警衛室進行換證作業。
若有疑問,歡迎來信[email protected],期待您的光臨!
PS:我非EVA FTA 雇員,單純幫學校轉發訊息。
作者: jcpilot (jcpilot)   2019-12-28 13:24:00
好奇聽說錄取培訓後,送訓出去結果刷了很多人,那麼那些當初擠進窄門成功錄取培訓的,怎麼還有那麼多人受訓中被刷?是不是培訓甄選的制度也有一些問題呢?
作者: steven830319 (steven830319)   2019-12-28 12:39:00
付不出學費的人就別去浪費時間了
作者: ewayne (ec)   2019-12-28 10:38:00
F某到底是在說什麼東西…那台大醫學系畢業,又在台大醫院受醫師訓的,卻沒有在台大醫院展開醫師生涯的人,難道都是垃圾嗎?
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2019-12-28 11:00:00
學校也要自己出來招生 以後辛苦了
作者: qashty (姑蘇城外含三次)   2019-12-28 11:15:00
在學校什麼行為都會被放大檢視,還沒進公司就要先高壓拿證照,大家保重
作者: JackChung (小鍾鍾)   2019-12-28 11:36:00
話說climbto350上有在招這學校的CFI
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2019-12-28 16:41:00
MPL只要飛完PPL就好 成本低很多吧 要砍不手軟
作者: xvited945 (sk0k0)   2019-12-28 07:31:00
大學入學考試一直都不是大學自己訂,頂多決定要採計什麼科目,但培訓機師考試從科目到詳細內容都是航空公司自己決定要考什麼,當然不能相比
作者: ahodes (宇宙護衛隊)   2019-12-28 17:49:00
MPL 是個犧牲安全以達成cost down的好方法。記得沒錯的話,水牛城空難後,美國改泫規變成要飛小飛機1500小時以上才能飛客機,台灣卻反過來要飛去不到100小時去年飛客機?台灣人真的有強!
作者: NoteEdge (剛買iPhone7+)   2019-12-27 17:35:00
可以幹嘛
作者: frankliang (法克梁)   2019-12-27 17:36:00
如果這間訓出來進不了長榮是打臉自己品質嗎?還是推給學生素質太差
作者: akira30 (akira)   2019-12-27 18:19:00
記得超貴?
作者: laspythago (拉斯畢耇)   2019-12-27 18:59:00
訓練本來就有一定的標準又不是每個長榮培訓送FTA都完訓
作者: ac135211 (Allen Chi)   2019-12-27 19:13:00
作者: xvited945 (sk0k0)   2019-12-27 19:25:00
不會打自己臉啊,長榮每年培訓都刷不少了,依二樓邏輯不也是在打自己當初招募的眼光?
作者: gama (我是γ)   2019-12-27 19:37:00
以為開飛機是駕訓班喔= =還保證通過
作者: frankliang (法克梁)   2019-12-27 19:57:00
考進去跟訓出來能比喔?神邏輯喔 某大鍵盤專家考進大學 結果被退學 那你要說打臉入學考試嗎
作者: xvited945 (sk0k0)   2019-12-27 20:28:00
大學入學考試又不是量身訂做,培訓機師一關要一關,目的就是找到最適合當機師的人,怎麼會拿來相比呢?你的邏輯又再度失敗一次
作者: CasroTang (CasroTang)   2019-12-27 20:58:00
同學去聽過,記得要396萬吧
作者: NoteEdge (剛買iPhone7+)   2019-12-27 21:21:00
如果考上長榮培訓機師算考上政大 那進這個學院是政大附中的概念嗎我看招生只招6個 這樣會進培訓吧
作者: alphanet (奈落)   2019-12-27 21:40:00
先別管說明會了,有EVA今年年終幾個月的八卦嗎
作者: Griffey168   2019-12-27 21:45:00
還沒定案,有謠傳說剩1.5~2月
作者: frankliang (法克梁)   2019-12-27 21:52:00
1.大學考試不是量身訂做 那是在在考心酸的嗎?大學入學考不就在檢測是否有讀大學的"資格"培訓考試只是找"相似"的方法來篩選完訓"可能性"較高的
作者: MarvinBagley (巴格利)   2019-12-27 21:53:00
F大應該是想說成功從長榮飛行學院完訓出來結果應徵不上長榮吧
作者: frankliang (法克梁)   2019-12-27 21:53:00
考上培訓代表有受訓資格又不代表有飛行員資格那既然長榮自己學校讓他考核通過且畢業 且果你跟我說素質不夠 那不是打臉? 把兩者混為一談真的可撥
作者: chbio   2019-12-27 21:59:00
擇優錄取 有比你好的 就算你畢業了還是可以不錄取阿
作者: oujames (oujames)   2019-12-27 23:31:00
F大的意思應該是自費去EVA FTA也成功飛出來,結果沒應徵上EVA
作者: ckphilliplee (lee)   2019-12-27 23:32:00
現在沒在擇優了啦0.0 過跟不過而已EVA FTA 0-250TTCPL 的報價$104K左右
作者: a74185296 (外星人)   2019-12-28 00:37:00
其實還有很多隱藏費用,包含生活費,住宿費,水電瓦斯utility ,考證的報名費...等等等,時間錯誤問題已經於美國時間早上跟學校說了,應該很快就會修正了,板友們的問題我也很想知道,可以座談會去現場問校長,應該是校長主持說明會
作者: lovemj88 (東窗事發)   2019-12-28 20:10:00
所以美國都沒空難 長榮飛安跌出十大了嗎?
作者: B777X   2019-12-28 20:11:00
噓某a 不知道出事情的是CPL多還是MPL多喔
作者: frankliang (法克梁)   2019-12-28 20:19:00
笑死喔 CPL畢業多少人? MPL全世界才多少人?
作者: B777X   2019-12-28 20:26:00
喔對啊好好笑 知道樣本數不多還能直接斷言 真的有夠強
作者: ckphilliplee (lee)   2019-12-28 21:11:00
EK跟LH也都有MPL呀...
作者: ahodes (宇宙護衛隊)   2019-12-29 09:30:00
建議樓上某B去質疑美國FAA為何這麼 小把小飛機時數提
作者: vs421 (bLOod,sWeaT&TEaRs)   2019-12-29 13:32:00
要拿到CPL很容易,但在航空公司給的機會內拿到才比較有挑戰自己去報名飛行學院的叫做客戶,培訓學員可是連員工都不是
作者: nobodyinavi (just nobody)   2019-12-29 14:06:00
自訓是只要有錢就可以慢慢訓完,拿張CPL250並不代表你真的能飛,只代表你滿足可以飛小飛機的最低要求。但你拿到CPL後公司還要訓大飛機,如果你小飛機都飛的不好,那大飛機公司更不想花錢訓你。EVA FTA開自訓只是夏天有訓量開放給大家去訓,飛的好不好還是要看你自己。
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2019-12-29 14:29:00
比較好奇EVA FTA跟台東安捷比的 優缺點比較
作者: a74185296 (外星人)   2019-12-29 15:46:00
飛行要看的是學習曲線,還有運氣,我覺得運氣大概佔75%吧 實力25%,在飛行裡面,沒有什麼事情是一定怎麼樣就會怎麼樣,我也聽過stage check fail 15次 人在梅花當FO的事情

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com