: → nyrnu: 不知道樓主認為當年長榮停飛法國/華航停倫敦的原因為何?
關於長榮停飛巴黎航線(23NOV2007~21JAN2009)坊間有幾個說法:
1.當年張榮發搭自己的商務機到法國，海關要發哥脫衣服檢查，脫到只剩下一條內褲，發
哥一氣之下就把巴黎停掉了(笑) (坊間傳說)
2.俄羅斯的飛越費太貴。
3.當年長榮有很多旅客是到CDG之後轉搭法航去歐洲其他各大城市，但是長榮一本票的拆帳
被法航坑很大，法航故意把給長榮的機票賣很貴，長榮就暫且把巴黎停掉。這個原因後來
也獲得當地台灣旅行社間接證實，當時長榮的確有發通告，要求旅行社在處理轉機行程時
，分兩本票開立。
如今長榮好像還是和法航處地不是很好，目前依然沒有法航轉機的一本票!不像華航有AM
S轉KL，FRA轉LH的票就可見一斑。可能現在網路Direct sales的OD就足夠撐客源了吧
2009年復航時77W已逐步到位，77W較747省油20%，當時還是配舊的42座桂冠艙、63座菁英
艙及211座經濟艙，到2013年換上皇璽桂冠艙也開始慢慢增班(巴黎應該也算前幾換上是皇
璽的航線吧)，一直到今天每天一班的規模。