[媒體名稱]　聯合新聞網 [新聞日期]　2020-02-13 00:17
[網址]　https://udn.com/news/story/7314/4340579
[內文]
桃機第三航廈改設計 預算增160億遭交部退回
變更改採簡約設計 估完工期再延1年
桃園機場第三航廈設計華麗，但施作成本過高導致三度流標，交通部要求桃機公司二月中
前交變更設計報告，交通部次長祁文中日前召開會議討論，據轉述，桃機提出三航廈變更
設計致完工期程又延後一年，且主體航廈增加近百億預算，總計畫增逾一六○億，交通部
不同意，並認為理由不夠充分，要求桃機再修正。
桃機公司昨表示，將修正內容後再提出。
桃機第三航廈主體工程因規模龐大、介面複雜，技術難度高，原預算為三九六億元，二○
一八年八月與交通部研議後，十二月將原主體航廈工程標拆分為土建工程、機電工程，並
在去年一月九日獲行政院核定，總計畫經費從七四七億元增為七八九億元，其中主體航廈
土建工程預算約三四○億元、機電工程預算為一○八億元，完工期程則從二○二○年底延
至二○二三年底，二○二四年初試營運。
不過，三航廈主體工程日前面臨三度流標，交通部長林佳龍去年八月要求桃機在半年內提
出解決方案，並在不增加預算前提下採簡化設計。桃機本周向交通部提出簡化設計報告。
前天原訂林佳龍要召開此會議，但臨時要去行政院開會，改由祁文中召開會議並聽取簡報
，林佳龍僅在會前聲明後就先離開，但表達對桃機報告不滿意。
「參考廠商報價及市況」增預算 交部不接受
據了解，桃機提出修正計畫，維持原來建築意象、但採簡約設計後，修正建設計畫預計增
加經費，連帶相關工程增加後，主體航廈增加近百億預算，總計畫增加逾一六○億，根據
桃機公司最新評估，第三航廈完工期至少延一年，可能二○二四年底完工，二○二五年初
試營運。
祁文中說，若預算超過原預算七八九億，必須要有具體理由、合理說明，交通部接受才能
協助向行政院爭取增加經費。
祁文中說，桃機不能用一個「參考廠商報價及市場狀況」就增加預算，若要採簡約設計，
採購策略、併標案等，單價、數量、材料、施工進度都應有具體說明，才能提出合格廠商
名單並送計畫書。
[心得]
只有１６０億這樣就不出、然後是１６０億的三點五倍的高鐵南沿
五百多億就二話不說馬上灑出來、這政府......
跟我說2025？來看看是北海道新幹線先通車到札幌還是三航先蓋好

遙遙無期的第三航廈

美美的幾場航廈真的去了

看到各種大灑幣卻沒錢蓋航廈真的無言

高鐵南延~有腦的屏東人都不要了= =

有錢補助計程車沒錢蓋航廈 哈哈哈哈哈平常最愛講臺灣海峽沒加蓋的覺青怎麼都不護航第三航廈

奇怪 亂增加預算本來就很奇怪 支持交通部要加錢 理由是廠商說要更多錢 合理嗎？未反對而反對 為支持而支持 才是民粹

沒錯啊 但其他就亂撒狂撒 這樣怎麼讓人信服你連夜市都發抵用券 高鐵南延亂花的錢是這個幾倍你都花而且你既然要拿掉屋頂那些當初幹嘛競標 哈哈哈哈哈

更撒幣的是桃園鐵路立體化吧 多700多億

台灣價值

就說鐵皮搭一搭就好

唉遙望

花大錢蓋漂亮航廈實質效益是0，拿去蓋鐵路偶爾還能坐

沒有寫利益怎麼分配 駁回！

有錢弄恆春機場 國門桃園機場卻不夠真是笑話

振興抵用券的部分那去蓋機場還比較有用...攤販又沒在繳稅

恆春機場先廢掉覺青再來護航啦 一堆雙標仔

「參考廠商報價及市況」這理由當然不行給錢

其它亂灑錢是其它的事，但這檔歸這檔

鐵皮搭一搭啦

國門都搞不好，還有鄉民說台灣有取代香港機場的能力？

你的稅金不在乎但是我在乎

應該問的是 當初到底怎麼評選的 造價根本亂估

才160都不要...是要延更久嗎

說真的花錢蓋外觀 真的沒CP值 鐵皮再著色就好

T3已經迫在眉睫了還被擋預算 反觀不重要還大灑幣的高鐵南延案 真諷刺

可悲政府 花大錢送給旅遊業 沒錢蓋好門面

隨便啦

高鐵南延跟恆春機場對屏東來講是不必要的建設

身為主管機關，退件個幾次也是很合理的

不是當初馬政府信誓旦旦說他編的預算夠？結果呵呵

多拖N年 v.s 蓋Costco選一個囉～我猜以這次交通部的尿性大概會多拖N年最後還是蓋成Costco（選我正解

一延再延～預算增加再增加～

我們的政府很有錢呀（笑），只是都撒在不對的地方而已

當作世界奇觀在蓋了

學沖繩之前的LCC鐵皮屋吧

大概再200億2030應該可以完成....讚！

機場醜成這樣 民進黨政府也一樣再搞笑 錢都花在新潮流網軍了嗎

一家廠商說多160才合理 那如果10家都說160那你漲不漲現在公共工程要拜託"才"願意領標勒傻子一堆科技可以蓋來投你大到不小心會倒的公共工程勒

我說加就加～ 加好加滿

上面那些增加預算無所謂的真噁

噓政府 噓交通部