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新冠肺炎衝擊航空業 工會提三大訴求「不裁員是底線」
2020-03-03 11:02 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導
新冠肺炎衝擊，航空業恐不堪言。今天上午航空業相關工會召開聯合記者會，提出三大訴求
，希望在不裁員的前提下，擴大對航空業的紓困方案。另外，工會也透露，只要保障員工工
作權，願意與資方協商，將罷工爭取到的福利做退讓，共體時艱。
中華民國全國航空業總工會理事長白詠維說，行政院27日通過「中央政府嚴重特殊傳染性肺
炎防治及紓困振興特別預算案」，多達600億元特別預算已報請立法院審查各產業紓困預算
計劃，其中航空業部分，目前交通部將以補貼航空業者（包含民用航空運輸業及普通航空業
）及機場業者（包含機場內商業服務設施業者、地勤業及空廚業等）之降落費、土地、房屋
、飛機修護棚廠、維護機庫使用費及權利金等方式，依照運量減少幅度予以補貼，金額近42
.9億元，另外有防疫用品所需經費約5.7億元，然對航空業仍恐猶有不足，希望再爭取紓困
貸款，以支持航空業營運。
桃園市產業總工會祕書長葉瑾瑜說，航空業首當其衝，甚至比2003年SARS疫情爆發時更為嚴
峻，工會願意與資方和政府共體時艱，一同度過，不過有三大訴求希望獲得回應。
一是航空業申請紓困補助與貸款應以不裁員為前提；二是40多億補助不夠，呼籲政府給予航
空業紓困貸款優惠，包含貸款本金展延與利息減免與補貼；最後是若資方要採取無薪假等勞
動條件變更，皆應與工會協商。
中華航空公司企業工會理事長劉惠宗說，華航昨天在與員工公開信中誠實說明，2到4月營運
狀況，「雖然（華航）體質很好，鐵打好漢經不起三天烙賽，更何況是三個月」。他說疫情
沒有看到盡頭，政府的補助又不實際，要有實質的補貼和貸款，華航平均起來已有四成以上
航班被取消，一個月營業額是100億，應該至少借給整個華航集團50億，以度過危機。
由於目前華航已針對高層實施減薪，媒體進一步詢問，華航是否與工會提過其他的方案，以
度過疫情寒冬。對此，劉惠宗坦言有和華航討論，「不裁員是工會底線，只要不侵害到工作
權都可以談」，不過目前都沒有到要實現階段，也沒有確切的執行時間。
媒體再問，那工會是否願意主動放棄罷工時爭取到的福利。對此，桃園市空服員職業工會副
秘書長周聖凱說，在這艱困的時刻，工會很願意跟公司協商，像是在去年長榮罷工時爭取到
的日本過夜班，長榮有向工會表達受到疫情影響希望取消，目前也有達成共識。
長榮航空公司企業工會副理事長曲佳雲也說，因為疫情長榮也重創不少，目前資方說不會有
任何無薪假跟裁員，僅鼓勵休假，同時提供地面進修課程跟升等考試，只要維護勞工權益，
在員工休時跟飛安都兼顧的情況下，人力都願意調整，希望公司不要走向任何侵害勞工權益
的狀況，有任何動作也不要隱瞞。
對於航空業受疫情衝擊，交通部長林佳龍表示，運輸產業紓困案中，對航空業者迄今的衝擊
確實很大，除了減免相關權利金、降落費之外，也正在跟行政院反映專案協助。因為現在航
班少、機組員輪班少，需要輪休假，但相信未來復甦會有業績反彈。呼籲航空業勞資一體、
共同度過難關。
心得：
工會拿出誠意跟公司談了
希望航空公司保障勞工權益 不能裁員
也希望政府拿錢出來 補貼航空公司發薪水
不過該拿的津貼肯定不能少
謝謝指教

裁了你不是更省事新進人員還比較便宜

600億是工會給的錢嗎?怎變工會的籌碼了

白話一點：景氣不好，資方要自己處理

未來復甦業績會反彈沒錯，但獲利有保證跟以前一樣或更高?不趁虧損做重整，股東會六月招開時也會有人提要求

砍12000？

講這種話大概就跟宏達電從高檔跌下來時說遲早有一天會反彈一樣，彈是會彈但已經回不去了

政府為什麼要紓困航空公司來補貼你們？

其實我比較無法理解的是，為啥CI的成本硬是高出BR一大截，BR硬體規格比CI好那麼多，雙方人員薪資有這麼大的差異？

是

要鐵飯碗去考公務員

不過夜那段是在哈囉？

我看2019上半年，CI跟BR的獲利差到二三十億，等於華航一個員工半年多領二十萬？這也太誇張，而且還沒算上硬體的差異...

這兩隻股價疫情前也沒多高檔好嗎？用宏達電比喻是在哈囉

你說的算？

你覺得部長說的話不哈嘍嗎?疫情過了還有航線要調整萬一獲利無法達成往年水準有人要負責嗎?掉100彈50也是彈，掉100彈10也是彈，等到疫情結束再來調整體質要多賠多少錢?部長說的是業績反彈不是股價反彈

不裁員只是大家一起死而已

每個員工平均領多少不是該用人事成本去算嗎 怎麼用獲利差?

大家一起死(X 死股東就好(O 勿忘09年減資後增資

裁員有助改善公司體質 ...

那些主要工作內容端盤子的最沒專業 建議先休一波無薪假0.0

加油

樓上自己先休一休吧樓上O大

表決不上班，薪水照拿最大。

這工會還有臉出來喔==

請考公務員，當你是誰？

應該多資遣一點 等旺季再找人 不怕找不到

不要紓困、倒了換人經營

疫情過了的確不太可能回到原本的營運狀況，林佳龍根本完全狀況外也不懂經營，只想大撒幣趕快了事。

疫情過了很多市場會重整大洗牌

沒有疫情都賠錢了、倒一倒換人經營

莫名其妙欸阿如果公司不理工會 工會要發動罷工嗎？

虧損要政府紓困？笑死人了

除了 x你x 還是 x你x 活不下去就自己找出路 x

不爽可以去罷工阿 不趁這個機會優化一下體質 要等什麼時候?

黑龍真的不行

那就罷工啊

工會要以身作則啊，這段期間不收會費，總不能叫別人紓困自己卻還是收錢吧

現在裁一裁，罷工也沒差了

反正桃產總有其他的賺錢管道 鼻如鍋跟所在地機構請求(?)補助比如跟 不知怎麼錯成這樣

不同意就罷工嗎？快罷，我想看

工會的先搞光再說

id......

我也覺得疫情以來林佳龍做的得很差，只會花錢。

公司賠錢還不能裁員 這智商堪慮

賺錢時福利要全拿，賠錢時不能裁員，工會真是棒棒優秀呢

桃產總

WTF 這奇怪的組織到底在說什麼 誰可以幫我翻譯一下

直接裁比較快吧！工會釋出的善意？！不知可信度如何

呵呵

哪裡有說該拿的津貼不能少？

不花錢，那現在這個時刻要怎麼賺錢？

空姐現在怎麼不罷工抗議???

長榮不可能裁員吧，這個月都還有空服面試

賠錢不能裁員 沒飛機飛 沒錢賺 要不要順便罷工

業務緊縮本來就是合法資遣的要件啊 是在哈囉

賠錢當然要裁員 噁心的吸血鬼

哇.....就都妳們說就好了啊 早說這群就是貪得無厭了 可憐

日本過夜班？ 真個是好籌碼啊

遶了一圈日本過夜又沒了 去年是在哈囉什麼

親中媒體，果然不會說是”武漢“肺炎

日本過夜班？嗯？

但問題是沒那個病耶= =

剛好來罷工！

我還ok 你先被火

端盤仔不是說自己多優秀競爭力多強多不可取代 現在時機這麼好 路遙知馬力 趕快轉換跑道去證明自己多行別再死守了 反正只是早被火晚被火的差別 這時候趕快爭取妳們最引以為傲的尊嚴好嗎

笑死人

真的滿蠢的 那去年幹嘛罷工

人家是說作退讓又沒說要全退，問題他們的所謂退讓就.....標準應該跟別人不同

之前不是要保郭芷嫣，賴香伶還說要擋長榮紓困方案咧

賺錢時要求加薪調福利，賠錢時不能裁員都給你工會說就好了啊

這情況大裁員都可能公司倒了 不裁員怎麼撐?難道政府完全買單這些工資嗎?

要釋出正妹囉 老司機預備喔

我看了什麼這群人把工會玩爛了，怎麼還賴著不走

工會真的呵呵

工會真沒腦袋,國外要人救你,你要先自救,要求補助100E,你要先提出省100E.砍飛機砍人砍福利,你先提出,再談補助

如果夏天沒緩和 年底又再來一次 那鐵定大批被火 每家都是

08年IMF紓困的條件有多機車可以去查查不過那是要還錢的

救紙煙擋紓困、不能裁員，工會好棒棒！

這工會會說賠錢是高層無能，說退讓結果要全過 XD

憑什麼要政府出錢救？無能的就滾蛋