作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-03-04 21:39:48[媒體名稱] ETToday [新聞日期] 2020/03/04
[網址] https://www.ettoday.net/news/20200304/1659778.htm
[內文]
史上最大區段徵收案「桃機第三跑道」過環評初審 環團遺憾：會再提論據
記者許展溢／台北報導
爭議超過10幾年，被認為是台灣史上範圍最大區段徵收案「台灣桃園國際機場第三跑道
環境影響評估報告書初稿」專案小組第3次初審會議，今（4日）在環保署通過初審。對
於事前不停提出反對意見的環團表示，該案通過審查很遺憾，將在環評大會再提論據。
今會議正反兩方共15人登記發言，各表達支持、反對意見，審查2個多小時，閉門會議卻
沒進行幾分鐘，在環委都表示沒意見下決議通過送大會。環境權保障基金會早在會前怒
批，環評報告中，關於航空器碰撞沙崙油庫影響評估，以及大規模搬遷的影響評估至今
仍然相當簡陋。要求環署應儘速召開第三跑道環評的社會影響評估專家會議，重作油庫
公共安全及大規模搬遷的社會影響評估，不要屈從土地炒作以及相關部會大動員的壓力。
結果出爐，該案環評通過專案小組審查，環境權保障基金會表示，對於本案環評未依《
開發行為環境影響評估作業準則》第34、36條規定踐行完整的「社會影響評估」，疏於
評估本案沙崙油庫爆炸與化學災害，及上萬居民搬遷之影響，也未釐清有多個開發行為
未環評即徵收開發的適法性疑慮，甚感遺憾。未來將持續於環評大會提出論據。
[心得]
不管怎樣 桃園機場第三跑道總算跨出一小步了....
但要看到第三跑道完工啟用 大概還要再兩個十年吧....
有生之年系列的建設....
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2020-03-04 21:56:00趁疫情運量降低，航廈、跑道要整修趕緊做
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2020-03-04 22:29:00LHR三跑都被打槍了 TPE真的需要三跑?
作者:
a780411 (Thomas)
2020-03-04 22:48:00倫敦有六個機場 TPE兩個跑道還不是獨立跑道 多一個不過分吧
作者:
rushhour (等待夏天的海風)
2020-03-04 22:52:00最好三四跑衛星航廈一次到位
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-03-04 23:40:00....四跑!?
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-03-04 23:46:00說真的、與其蓋第三跑道還不如趕快把三航給蓋好
作者:
sj4 (sj4)
2020-03-05 01:52:00三跑三航都有必要
作者:
pony666 (不要踩到我)
2020-03-05 07:49:00笑死 五毛記得戴口罩
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2020-03-05 08:46:00勿忘赤鱲角機場第三跑道問題而且這次武漢肺炎可以重新檢討航空城必要性既然兩岸航班不太可能恢復成往日盛況就該檢討航空城計畫了而且台灣是戰略要衝大於海空轉運的價值
航廈空橋數問題比較大吧倒是跑道滑行道耐用點比較實際
環團怎麼老是拿些找碴的東西來擋... 沙崙油庫碰撞影響關這個什麼事？是因為自己本業的東西拿不出來才找碴嗎飛安的問題應該是飛安單位來評估 環團老拿這個是怎樣
作者: Evitan (三輪車) 2020-03-05 14:19:00
連任可以弄了
作者:
danic (好運旺旺來)
2020-03-05 14:28:00演戲而已
桃園有松山機場干擾 二跑的容量不能跟別人比 再來三跑最重要的是大量的停機坪
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-03-06 11:08:00等三跑蓋出來 現在北跑道與三跑中間就會有停機坪了還包含一座衛星樓
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2020-03-06 16:19:00可惜空軍基地的跑道似乎是不能用了
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2020-03-09 11:51:00軍機場跑道不能用就算了 拿來當遠端機坪應該沒啥問題就是聯絡道要拓寬一點 加個地下道給桃五線通過就成
作者:
gm3252 (阿綸)
2020-03-12 13:41:00沙崙油庫最高13米多是要碰撞什麼，大多存原油也比機場旁邊那幾槽航空燃油安全多了