作者:
poisonB (狗)
2020-03-10 18:50:38話不多說, 直接上圖片給各位看截至2月份營收
華航: 截至今年 240億
https://i.imgur.com/kovpgwY.jpg
長榮航: 截至今年 234億
https://i.imgur.com/eWtZys4.jpg
是因為華航幫第一線空服加薪帶來的正面影響嗎?
是否從此就開始黃金交叉了?
你各位怎麼看?!
作者:
Yamada (山田底迪)
2020-03-10 19:41:00反而超車長榮
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2020-03-10 20:18:00只看營收 完全沒意義........ operating income而已
還不準現在歐洲開始爆了，華航又要下去了。現在是比誰下去的速度慢
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-03-10 20:53:00看淨利才是正確、營收看不出什麼端倪
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-03-10 20:56:00營收跟薪水沒關係
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2020-03-10 21:04:00真的笑死 中華的EPS還是負的
作者: bbb88163 2020-03-10 22:19:00
可憐
作者: ms0443001 (kirby) 2020-03-10 23:41:00
財報課死當
作者:
wainshain (wainshain)
2020-03-10 23:43:00歐洲爆長榮會比較慘吧 幫QQ
作者:
CUTTLEH (小黑琵)
2020-03-11 01:48:00哈哈哈，這篇的內容也太爆笑XD
作者:
toojooken (Gate Reader)
2020-03-11 07:28:00華航的貨機運能是長榮的三倍多，這時後營收還輸長榮的話真的可以一頭撞死了。
其實很難講 因為美國航線目前影響比較少 這部分BR>>>>CI
作者: lidocaine (Euge) 2020-03-11 10:45:00
那再繼續幫空服加薪營收會不會翻倍阿？
作者:
imsasage (祭 你就這樣去了....)
2020-03-11 17:42:00會計系吐血
兩家目前都把客機當貨機加減飛啊，連 744 都上場。
作者: nuc1earsub 2020-03-12 20:20:00
TPE-PVG 的 2xdaily 77W 算是當貨機用嗎?