1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
疫情重創航空業 5月底前恐現倒閉潮
3. 新聞內容：
2020年3月19日 徐家仁 編譯
https://youtu.be/H7LwiEQ9noE
武漢肺炎疫情使得許多國家進入鎖國狀態，而且旅遊禁令也讓產業鏈幾乎中斷，尤其航空
運輸業更是來到冰河期。而國際勞工組織最新公布的估算數據，因為疫情直接或間接增加
的失業人口，在年底之前會逼近2500萬人。
設在英國的國際航空運輸研究中心日前出警告，認為照目前的情況，全球主要航空公司在
今年5月底以前，多數會撐不下去，走上宣告破產一途。國際航空產業資深分析師布倫登
索比提出警告：「體質差的航空公司會出現危機，資產負債表會很難看，很容易出問題。
英國的弗萊比航空已經破產了，還會有其他業者破產、遭到清算或是被別家公司購併。」
各國航空公司勒緊褲帶的作法，除了短期解雇、縮減工時之外，也包括把現役的客機提前
退租，並延遲新飛機的交機時程。影響所及包括美國波音與歐洲空中巴士，這兩大航太製
造業者，面臨無法出貨的窘境。汽車業的狀況也相當嚴峻。由於從原料、半成品、零件到
最後組裝，各大車廠的生產流程全都跨越國境，武漢肺炎疫情引起的旅遊禁令，不僅讓勞
工無法跨國工作，也讓上下游之間面臨斷料。即使工廠廠區暫時沒有病毒散播的風險，也
只能選擇停工。
德國福斯汽車執行長迪斯表示：「我們有許多廠區分散在各地。主要的停工措施將由下星
期開始，為期2到3週，特別是歐洲的部份。至於海外(歐洲以外)的廠區，目前還沒有嚴重
到需要停工。」
另外，美國三大車廠的福特、通用與克萊斯勒，以及在各大洲都有設廠的豐田、日產、現
代等日韓車廠，分別決定暫停在北美和波蘭、英國等地的生產線。
面對嚴峻的疫情可能引發的破產與失業潮，國際勞工組織的分析指出，2008年金融海嘯新
增的失業人口約2200萬人，而這波武漢肺炎疫情可能更加嚴重，預估會有2470萬人失業。
但如果各國政府因應得宜，採取有效的措施協助企業與勞工度過難關，新增失業的數字可
以小到530萬人。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/471120
5. 備註：
希望疫情盡快過去，政府與航空公司能一起撐下去，度過這段疫情寒冬。