好奇問個問題
如果05L拿去修理
所有飛機起降都留給05R來吃
但台灣6.7月準備進入颱風季
要是突然下暴雨05R又因頻繁的起降
導致跑道破裂
那這樣子怎麼辦呢？
謝謝
※ 引述《mzwj (BLUE SKY)》之銘言
: 自由時報
: 〔記者蕭玗欣／台北報導〕受武漢疫情影響，桃園國際機場航班數量直線下滑，據桃
機公
: 司估計，春節疏運過後原本每天航班數仍有500多班，受疫情衝擊，這幾天只剩下100
班左
: 右。對此桃機公司也提前進行整修工程，除先前出入境大廳服務櫃台、候機室更新外
，也
: 將提前進行北跑道翻修工程，預計在4月底前完成發包，5到8月關閉跑道進行道面刨舖
，
: 耗資5億元左右。
: 桃機公司表示，原先北跑道翻修工程預計在明年春節後進行，當時評估考量在不影響
現有
: 航班營運情況下，希望以邊營運邊施工的方式進行，白天航班正常飛行，夜間跑道施
工，
: 但沒想到這次疫情來的又急又快，桃園國際機場每日航班量由1月底的752班，2月底4
25班
: ，驟降至3月底僅剩166班，兩個月內大減近8成，規劃完全趕不上變化，只好請設計公
司
: 重新檢討，改為關閉跑道施工。
: 桃機公司表示，目前施工規劃是從跑道兩邊開始做，因為跑道兩邊為航機降落區域，
跑道
: 燈光多，施工複雜度高，趁現在航班少可以先做，跑到中間燈光較少會留到最後施工
，假
: 設後面航運逐漸恢復，桃機公司也有應變計畫，會改為夜間施工，但具體情況仍要依
疫情
: 變化來操作。
: 桃機公司表示，北跑道全長為3660公尺，目標4月底前完成發包，5到8月進行道面刨鋪
工
: 程。
: 此外，桃機日前已啟動相關工程，包括原訂4月份開始施工的第二航廈出境大廳10/11
號報
: 到櫃檯整修工程，提前至3月份開始動工；6/7號及20/21號報到櫃檯島區，原訂暑假後
動
: 工，也檢討提前至5月中旬封閉施工；原訂6月進行的第二航廈入境大廳地坪及服務台
優化
: 工程，提前至3月初動工；第一、二航廈地下行李處理場廁所改善工程，原訂7月提前
至4
: 月中旬動工。
: 去年底開放的第二航廈擴建區觀景台，因參觀民眾進出頻繁，影響室內空調運作效率
，因
: 此辦理南北觀景台風除室工程，原設計分階段進行，現提前同步施工，預計於4月底完
工
: 。
: 空側部分配合全面強化工進，原封閉A1-A3共3機坪，經檢討增加封閉B5、B6機坪，並
同步
: 辦理空橋汰換、候機室地坪及廁所更新等相關工程，其中空橋原計施作3座，加速施作
總
: 計7座活動空橋。航機路徑方面，封閉部分NP、Q及EC滑行道，不但提早施工，也加速
辦理
: 工程進度。
: 桃機公司表示，為配合疫情也新增辦理工程，由於出入境旅客減少，原本員工及旅客
使用
: 頻繁的區域，現在亦有空檔可辦理相關優化改善工程，包括機場公共區域天花板、地
板改
: 善工程，以及第一、第二航廈空調改善、電梯電扶梯汰換工程等。
: 原文連結:https://reurl.cc/Qdb6lb
: 除了跑道、航廈裡面環境的改善比較期待第三航廈改快動工。
: 目前第三航廈總經費為新台幣950多億元，其中主體航廈工程約537億元，
: 建設將採分階段完工，預計2024年北登機廊廳先啟用主航廈2025年試營運。
: 移工的部分勞動部修辦法外籍營造工不受核配比例限制。