[媒體名稱] udn.com 聯合新聞網
[新聞日期] 2020/6/7
[網址]
https://udn.com/news/story/7266/4619259
[內文]
首度！台灣虎航最快7月初支援華信飛澎湖 每天三到四趟
新冠肺炎疫情衝擊全球航空業，民眾出國需求降低，轉為投入離島旅遊，其中又以澎湖最
為熱門，國內航空公司也以增加座位、放大機型因應。華信航空今天證實，規畫濕租方式
向同集團的台灣虎航租借飛機，最快7月初投入馬公航線，每天飛三到四趟，這也是台虎
自2014年營運以來首度加入國內航線。
航空業界近日在傳，華信將向台虎租借飛機飛離島航線，對此民航局表示有聽聞，但尚未
收到申請文件。屆時若收到申請，還需要通過航機務審查，因為濕租不只租航空器，連機
組員都要租，華信機組員如果沒有飛過虎航機型，必須做相關訓練跟準備。
本報向華信查證確有此事，會有濕租規畫是為了滿足市場需求，最快下周報民航局，申請
澎湖及金門兩個航線。按內部規畫，目前預計向虎航租借一到兩架A320飛機（台虎共１11
架），每架座位數180個，最快7月初投入離島航線，不過7月將先飛澎湖馬公航線，不會
飛金門，並以松山機場為主要航站，串飛高雄及台中，三個點都會飛馬公，只是頻率不同
而已。
台虎則表示，台虎是僅經營國際航線的航空公司。因華航集團配合政府推廣國內旅遊，由
華信航空整合集團機隊資源，做最佳化運用，目前還在研議階段。
面對離島旅遊大爆發，華信6月澎湖、金門航線均已規畫增班，也會放大為104人座的E190
機型，金門航線則會視旅遊市場恢復速度以及小三通解禁時程，逐步恢復疫情前的班次、
總機位數。
立榮6月開始就台灣飛往各離島航線也已大幅增加航班，7月更將進一步增加運能，座位數
將達歷史高峰近50萬，其中澎湖較去年同期增加1.8萬個座位數，已放大為A321機型。
業內人士說，7、8月市場對離島的需求很強，據雄獅、康福等大旅行社預估，國際線航線
至少要到明年春節才能恢復，除了越南、沖繩等航點，其他幾乎在年底前都沒有機會，紐
西蘭、澳洲等航點雖然安全不過太遠，對民眾出遊誘因也會降低，這時候如何放大離島航
線的運能就顯得非常重要。
據了解，華信的優勢就是華航集團三家航空公司都是同一個老闆，一開始華信是想要向華
航租波音737-800(738)飛機，不過考量台虎A320飛航成本較低，加上台虎目前幾乎完全沒
有收入，基於互相幫忙，最後決定向台虎租借。
[心得]
華信要以濕租方式向虎航租借A321
澎湖有機會搭到虎航的飛機啦
星宇不考慮也來借個飛機給兩大玩國內線嗎
作者:
Bujo (部長)
2020-06-09 09:55:00考驗國內機場跑道的時候到了
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2020-06-09 09:49:00很多人搞不懂轉東跟轉西是有差的 以為跑道可以落就好了
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-06-09 08:25:00747可以降落 跟可以上下客兩回事啊 台中747可以降落沒錯
作者:
lewiko (健)
2020-06-07 15:45:00虎航沒有321阿
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-06-07 15:58:00樓上 真假??
上次華航就有一架被築巢，停機費一天要一萬，現在多飛國內線加減賺
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-06-07 16:28:00還以為那是國外新聞....
作者:
vhygdih (ATJ)
2020-06-07 16:33:00其實廉價航空如果願意經營台灣國內離島航線, 主管機關願意放鬆法規讓他們操作, 澎湖金門班機票壓在1500內我相信會差很多, 至少週末放假會想去走走, 也可以加強推廣給亞洲旅客加在他們的台灣行程
作者: yinrw (Yin) 2020-06-07 16:36:00
賠錢的國內線K董才不會要的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-06-07 16:58:00綠島只有小飛機能起降
作者: mnbv0615 (...) 2020-06-07 17:00:00
台東不知道a320能不能落地？
作者:
temu2035 (temu2035)
2020-06-07 17:07:00菜比八不知道台東以前一堆MD82、MD90、A320/321在起降啊
綠島蘭嶼那個只能超級小飛機，好像連ATR42都降不下去，蘭嶼機場比較危險
作者:
tom3333 (象哥~)
2020-06-07 17:10:00真正的國際機場
作者:
AdPiG ( )
2020-06-07 17:25:00濕租還要華信機組員?
作者:
ohsI (阿奇)
2020-06-07 17:38:00濕租不知道是前後艙都有還是只有前艙啊
最近幾年澎湖幾乎都是ATR了今年應該是近年澎湖最多320 321的一年了
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-06-07 19:31:00星宇真的可以國內先養客群 海外常旅客沒得飛啊
作者:
rayccccc (rayccccc)
2020-06-07 20:01:00不是都同一家？？
作者:
a710138 (願成一陣風)
2020-06-07 20:02:00沒有88折的虎航，應該不錯
作者:
tom3333 (象哥~)
2020-06-07 20:43:00比台中好阿，台中連767都下不來
台中可以 只是台灣目前也沒有b767 a300等級的客機
作者:
cyberpoli (cyberpoli)
2020-06-07 20:57:00台中連B-52都能降了XD
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2020-06-07 21:05:00國內外票價其實差不多
作者:
max1613 (QQmax)
2020-06-07 22:53:00說國內1500的應該很少搭離島航線...
作者: jpnjpn 2020-06-08 00:27:00
濕租不就虎航前艙後艙 為什麼要重新訓練
作者: paul891014 (Boeing777-200LR) 2020-06-08 02:47:00
前面講濕租要租台虎的機組員，後面又講華信的機組員搞得我好亂啊
作者:
glenn920 (glenn)
2020-06-08 07:28:00星宇都已經開使飛國際了
離島線促銷價本來就差不多1500，不過服務、座位跟廉航其實沒什麼差別，感覺真的很像有10公斤免費行李的廉航。
作者:
danic (好運旺旺來)
2020-06-08 09:21:00現在就是想出國的出不去 去離島解解渴 人才湧出來曇花一現 星宇會跳進來 我是覺得很不智啦 畢竟現在全球都都有準備的情況 今年秋冬 會再爆發的比現在還嚴重 感覺很難情況應該會漸漸好轉只是出國費用可能會提高不少就是了~
重點還是在於隔離檢疫政策，如果不取消大概只剩下商務客會願意出國，英國在境內減緩之後也開始搞隔離。事實上最有效的防疫政策就是對跨境旅遊業最不利的政策
靠北...離島那種不用1小時的航程是要啥服務剛起飛沒多久就要降落了
作者: geesegeese (毆) 2020-06-08 12:44:00
澎湖0確診超適合
作者:
andyher (咬我阿笨蛋)
2020-06-08 13:33:00還趁機偷渡星宇
作者: ms0443001 (kirby) 2020-06-08 15:26:00
澎湖 難訂到爆 快飛
作者:
j102030111 (↙煞氣a胖é”↗)
2020-06-08 15:56:00來回兩千? 單程兩千都快買不到澎湖中午以前的機票了..松山到澎湖，除了花火節隔天早上有航班都幾乎完售了
作者: wx82gh (HAME) 2020-06-08 18:43:00
樓上M大，國內線有飲料了啊
作者:
tom3333 (象哥~)
2020-06-08 18:55:00回樓樓上CI何時有在台中降過747?民航停機坪根本不能停
作者:
AdPiG ( )
2020-06-08 23:38:00作者:
CORSA (重型爬行獸)
2020-06-09 12:30:00花蓮台東航線客源都被普悠瑪+太魯閣搶光光了 花蓮台東很難
作者:
danic (好運旺旺來)
2020-06-09 12:36:00反正離島的住宿能量也是有限 加開台東覺得不錯 台鐵票太搶可以來回確定機位 台東搭飛機真的不錯~
作者:
lega (nice catch)
2020-06-09 18:19:006/7恢復供應飲料了
作者:
aahome (少說話)
2020-06-09 19:49:00高雄-花蓮屌打台鐵
台東 遠東以前757-200都飛過了............
台東機場就在市區阿 沒有啥接駁問題花蓮機場 也還好 起飛前一個小時還在排公正包子搭上計程車狂飆到機場 竟然來得及 不可思議
其實如果廉航可以飛國內定期,價格來回在2000以內還算可以接受。對國旅也會有正向幫助,私心希望虎航能飛帛琉XD偷渡一下
作者: yokai945 ( =資三連線= kai) 2020-06-15 18:01:00
來回兩千已約莫是澎湖籍居民票價了, 夏天澎湖人也難搶
作者: monasa (摸那鯊) 2020-06-29 19:14:00
請問有沒有新消息啊？感覺沒有釋出機票
作者:
nicedog (耐斯多)
2020-06-30 15:20:00等消息等好久