「未監控天氣！」 黑鷹案監院彈劾空軍氣象官
今年初黑鷹直升機發生墜毀事件，造成機上前參謀總長沈一鳴等其中八人不幸罹難，監察
院認定空軍第八基地天氣中心主任任亦偉、攔管長周士凱有違失，將兩人彈劾！
以上是摘自TVBS新聞網2020/7/22的新聞，其中有一段...
"另外監委調查也發現，任亦瑋未依規在天氣室講解，也沒有運用近紅外線雲圖，只讓駕駛
葉建儀參考什麼都看不見的可見光雲圖，才讓葉建儀選了危險性較高的c10航線，一路向
下墜...."
第一，可見光雲圖不是什麼都看不見，他可以從高空看到那些地區是有雲層，雖然無法顯
示雲層高度及降水，但是，仍是一個我們飛行前一定會看的氣象資料。根據FAA Weather
service記載...
Visible Satellite Image display reflected sunlight from the Earth’s surface,
clouds, and particulate matter in the atmosphere.
我同意只看這個是不夠的，但是不能說這個是什麼都看不見...
第二，飛行員把飛機飛到IMC，CFIT後，說氣象官給的資料不夠，沒有持續監測天氣，如
果這個邏輯正確，那航管，戰管，航訓...各部門是不是都該被彈劾，因為沒有持續的去看
狀況? 導致飛機飛進雲撞山??
兩位教官往生，人死為大，應該尊重，但是這個意外，是駕駛的疏失，飛行安全，PIC本來
就要負最大責任，怪東怪西怪氣象，怪航管(還好總台沒被彈劾)，該去檢討的軍方飛行訓
練飛安要求呢?? 說的沒錯呀，栽了一架F-16還是沒記取教訓，沒有在訓練與複訓時強調
VFR飛進IMC的危險，沒有在一般平時運輸任務時加強CRM的訓練，一個人決策錯誤，整機跟
著賠上去。
真的如果有認識任亦瑋的，請轉答我對他的支持，如果有認識包宗和的，請跟他說....
要找人究責，可以，但是弄清楚對象!! WTF!!