剛剛在FB看到
https://i.imgur.com/txZpaDp.jpg
有人留言問小編
同業的話有幾成能信？
但小編說可以自己去求證
這甘屋可能？
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新聞網址：https://reurl.cc/V6kzGN
【星宇求生】國際線沒得賺 張國煒想飛「桃金」航線
外傳星宇航空將飛航桃園-金門航線，星宇航空發言人聶國維今表示，的確是有規劃飛航
包機，且正規劃向交通部民航局提出申請，不過基於法令規定、相關作業規範要求，還有
很多技術性問題要克服；目前尚無法對外證實此航班是否能確實開航。民航局表示，未收
到星宇航空提出申請。究竟星宇是否真能開航桃金線，看來還有不少關卡。
聶國維說，目前的確在研究國內航線的班機，不論是本島或是離島，不過基於法令規定、
相關作業規範要求，還有很多技術性問題要克服。
聶國維說，因為目前都還沒定案，實在無法對外證實、說明這國內航線是要飛還是不要飛
，一切都得等政府機關核准後，相關籌備工作準備就緒後，才能對外說明，現在只是在綜
合規畫階段。只要準備充足，就會向民航局提出申請。
倘若此航線獲准，何時開航？聶國維說，以星宇的角度當然是希望越快越好，甚至8月就
能飛，但能否解決技術上、行政上問題，還要克服。
去年遠航無預警停飛，後遭交通部廢止民用航空運輸業許可證，國內航線的天空僅剩華信
、立榮營運。金門縣長楊鎮浯去年底專程跨海拜會星宇航空公關長聶國維，希望該公司能
加入離島航線營運，緩解遠航停飛帶來的疏運衝擊，也提供鄉親不一樣的選擇。聶國維則
回應，必需再做評估。
事實上，星宇想飛桃園-金門，的確要克服的難度還不小。除了桃園機場必須額外規劃出
一條國內航線的動線外，國內航線因必須肩負疏運離島居民的需求，因此國內航線可以說
是「進來容易、出去難」，業者如果投入營運了，不能說退出就退出。
據了解，因疫情因素，國籍航空業者也飽受衝擊，特別是沒有貨機，又以飛航國際航線為
主的台灣虎航、星宇航空，在這段期間客運營收幾乎掛零。隨著國內疫情控制得宜，離島
國旅大爆發，幾個月前，台灣虎航也曾經評估過飛航桃園-金門、桃園-澎湖航線，不過也
因上述因素並未執行下去，因此改由華航集團內的華信航空濕租台虎飛機，用載客數比較
大的飛機飛航松山-金門、松山-澎湖航線。(甘芝萁／台北報導)
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