小弟目前在美國偏東岸，預計12月返台。
如大家所知，目前航班少，機票貴，還有一堆COVID衍伸的臨時法規。
買個機票心驚膽跳，不知道會不會漏掉什麼資訊。
所以想問問看各位對下面這幾個選項會怎麼選擇呢
1. AirCanada
票價: USD1135 (10/9前特價)
行程: 來回各轉兩次(YYZ&ICN)
缺點: 去程在ICN停留16小時，跨夜。回程倒是正常時間(ICN&YYZ各停留2小時)。
備註: 目前查到的資訊加拿大及韓國是允許轉機的，
而且整個行程都是在同一張票，應該沒問題吧?
彈性: 免費改期一次，或可取消退Voucher。
2. United
票價: USD1485
行程: 來回各只轉一趟(SFO)
缺點: 去程SFO停留17小時，跨夜。回程正常時間(2小時轉機)。
彈性: 似乎可以自由改? 官網寫No change fee，肯定要補差價，
但不知道有沒有次數限制。可取消，但應該是退Voucher。
3. United
票價: USD1450
行程: 去程轉兩次，回程一次，轉機時間正常(~2小時)
彈性: 同上。
缺點: 轉兩次的風險較高。但價錢又沒加航競爭。
想請問大家我查到的資訊應該是正確的吧...?
加拿大跟韓國應該可以轉機?
目前應該100%不提供過境旅館吧...1&2都是在機場停留下午到隔天早上 好糟
如果是大家會選哪班的?...
謝謝

要我會選2，這種時候不確定因素太多了，到時候情況有變，損失的時間和金錢都不只那個價錢。少轉機一次也意味暴露的風險少一次，休息足夠身體的免疫力也比較好，再來加航的評價也沒好到哪裡。但如果真的經濟壓力很大，那你也沒得選，只能買便宜的。

UA 11月才復航,會不會延後復航都還很難說,是未來式,有待觀察,所以要密切觀望你如果在哥倫布,OH,為什麼不開車去芝加哥搭長榮直飛?車程只要單程6小時,還行國際線直飛還是安全的,防疫上也比國內線安全得多回程累了可以在車上睡覺。既然會危險表示開車時睡得著，那就在車上睡個覺，可以停在休息站睡飽再開反正租車是24小時內都一樣錢，夠你睡了

還有一點就是冬天容易因天候因素航班大亂，建議越單純越好

如果預算的話，看看哩程票能不能開吧。

確實,12月只要下個雪,國內線轉機就亂七八糟,加上疫情就更慘;搭直飛航班的好處就更大了;下雪開車會辛苦點,但都是能克服、可控制的因素;不需要急著在若干小時內開完全程

我隨意查了一下，隔壁BR哩程已經打到骨折，換張來回商務的哩程價格快要跟你買UA的現金價差不多...

那也要換得到換不到票的BR送你也沒用

至少有問有機會吧

兩家我都不會選。

1.要錢.2.要命3.都不要.4.都要.除了4.你有權挑一個。

轉機和直飛的價差比較你確診風險及後續處理的成本，這不等式對每個人都不同，所以這問題別人的答案對你並沒有幫助，因為你和他人的條件背景不一樣

里程換票有沒機票class要求？現在便宜的都沒有

哩程票的子艙等是獨立的，跟現金票便宜與否無關，完全取決於航空公司放不放票。我猜測應該還是有少量放，因為之前有人在收某航空的大額哩程。

現在這情勢你要回來一趟，就不要先考慮錢，安全才是重點！如果經濟不許可...那還是晚點再回來吧

現在長榮里程票都是後補，但是相對上不難補上。如果有彈性，可以考慮。

現在長榮北美都賣全額票，當然不放里程位