經網友提醒
有找到一些重量更輕巧的旋翼機類型的航空器
https://www.youtube.com/watch?v=M2QVuB9dqo4
再努力找找看
應該可以找到更多輕巧的旋翼機
直升機的安全性方面
倘若直升機施去動力好像還有其他招數勉強算可以自救一下
https://www.dtmdatabase.com/News.aspx?id=870
記得搜尋LSA的時候
有些機型還有類似降落傘的安全選配設備
再來找找看旋翼機有否類似的東西??
直升機旋翼機的危險係數由於先天結構上運作原理上的限制/設計
想必當遠大於定翼機
這很容易理解
後者失去動力後還有滑翔降落一解
前者失去動力怕就馬上往下墜落了
但直升機旋翼機的差別
要細分到前進動力的來源??上昇滯空動力的來源??
其實大方向還不都一樣
機體上方那個提供上升/滯空動力來源的旋翼
若失去動力大概也就要往下墜落了
只要沒有定翼機那咪大的翅膀
能為維持足夠的[滑翔力]的來源
不是一樣都往下掉??
但是既然開放定翼機卻又不開放直升機
還有其他政策考量??
別人家都可以飛的東西就我們家不能飛
不是說要跟世界接軌??
除了重量限制還有其他安全性考慮??
暫時還真的想不到??
還是跟大重機一樣
少做少錯不做不錯??
如果大重機不能上國道
那所有的超跑也不用進口了
我也可以粗率的說飆車族??
傷腦筋勒??

直升機一直都可以私人擁有駕駛，你想要什麼？https://bit.ly/36ZIsOJ 前面就有人貼過了，人家就合法的R-22，你在爭什麼我實在看不懂

國巨那架早就非法了，後來取消註冊放在台東老家，偶爾還是會出來飛的

但是不是法令問題啊

如果不是法令的問題，那咪是哪個環節的問題呢??

結果陳總那架這周也被扣走了..