大家好
雖然現在疫情嚴重，各航空公司的旅客慘兮兮
但國內航空業還是有在持續招募培訓機師，花航昨天也重新開放招募了
目前小弟有投了星星航空，之後會投花航，
想說徵個志同道合的朋友組個讀書會，至於形式還沒想好，可以先站內我賴ID，有志的各
位也可以聊一聊～
小弟背景 台清交/945/160/160 目前上班族
謝謝各位

你看看現在機蝨們被當作過街老鼠喊打，你還想考？勇氣可嘉。這社會有別的高薪工作，以您的台清交資歷我誠心建議您不要踏進來這個圈子。至少從Covid-19之後。這行業別的社會地位只剩下被嘲諷而已。看看社會輿論對於這行業的厭惡感，當一位機師一點尊嚴都沒有。

想考不行哦？

COVID-19 是一時的，眼光可以放遠些，機師未來還是很好

一樓的論點真有趣... lol

ㄧ樓想考怕被你比下去，ㄧ定要好好準備

社會厭誤機師？還好吧 是行為問題

一樓很怕喔

一樓怕怕

一樓好笑，娘子快跟牛魔王出來看一樓，呵呵

一樓看起來是到處引戰的

覺得目前這工作幹得一點尊嚴也沒有

還好啦 想考就考阿 你領薪水不干其他人事

1樓的言論真的...

不過認真說，目前這條路不好走。我聽過自費拿到執照回台卻無路可走的悲慘故事

領200k的過街老鼠 你不當 多少人搶破頭

真心建議你不要組這種洨 我星星也有考到飛航潛質被刷 真心建議你這種東西自己準備不然看同梯一個一個死 心裡不好受真的真的要組 建議先看維也納成績 太低不要給進不然真的是自找麻煩而已

一樓很怕齁 過年多唸點書吧~

我是副駕駛 誠心建議 沒有很大熱誠不要來考 我考的時候從沒想到有天我會不敢告訴別人我的職業這行現在除了錢 做的一點尊嚴也沒有 一點違規就是開除然後社會公然雙標 關組員當作關犯人一樣你能保證這個疫情不會持續很久 或是捲土重來呢我們是頭已經洗下去了 投資這麼多時間不可能放棄以你的條件 走別的行業應該也有不錯的成績 不要單純為錢進來 這行目前真的毫無尊嚴 再提醒一次

我是過來人，面試的時候被人資嗆沒有飛行熱誠，不過當個公車計程車駕駛還不是為了那五斗米。原PO想去試試看又沒關係，又不是什麼高大上的職業能力 不等於 適職

當然考阿 一個月20起跳 尊嚴能當飯吃? 尊嚴都騙人的拉還是拿爽爽的哪有差

加油

就去考啊，被開除了，在找別家，全世界不只有幾家

很多職業都有20+啦 沒必要為了錢去飛不只尊嚴 生活都受影響喔 慢性病沒辦法去習慣去的診所看醫生 不能去健身房 不能去逛百貨outlet 單身的沒有交友自由 原波考慮清楚

好笑 那也只是現在好嗎哪些很多行業20+ 說來聽聽看

你是業內嗎 哪裡好笑 還是你本人不懂很可笑

所以請說快說哪些很多行業20+

我認識的就一堆了 你不知道不代表沒有

我問你5年前有不能去健身房嗎所以是什麼行業我同學一票醫生的都不敢說自己有20+

台積電就一堆了好嗎 這還要人舉例 程度真高

放屁我就有近台積還20+沒有你捕給我好不好我同學做5年的交大 也才要到150

那是你low阿 噗疵 笑你都懶

呵呵 我low好喔亂說話 我也是懶的笑你啦還台積電一堆20+還有我另一個朋友台積電rd博士 也沒到啦

不管當什麽總有人踐踏你的尊嚴，何必在意這些？有夢就去追！！

那個說別人low的可不要出來秀下限嗎？

潑人冷水很好玩嗎

傻眼我看有人是假冒的吧哈哈不食人間煙火？

Geo台灣哪來一堆職業"起薪"跟"本薪" 20萬你說說看啦台積電哪來"一堆"? 笑死喔 如果是真機師的話那素質真的不EY阿 尊嚴都自己敗光的而且現在考進去跟受訓出來都3年了 拿現在的情況比?幹話王喔?還是你要不要一句"台積沒20萬月薪"或"年薪沒240"的你要補給他?

很多行業都有20+哈哈

要不然你現在出去拿到一個20萬月薪的OFFER 我們就閉嘴

一堆菜機被從業員反串釣到嘖嘖

謝謝各位 厚愛 如果考上會讓大家知道的！

臺雞月薪20萬才幾個，年薪破千的搞不好比月薪二十還多很多這次加薪菜鳥也才五萬七月薪起跳，月薪破十萬都很難了

感覺有人在唬爛

有人是不是該去掛個身心科啊 感覺被疫情影響到心理生病了

原PO看樓上幾十樓的狀況，就知道飛行員在這社會的地位多低了、不是薪水問題，是找到機會就是要修理你，就是討厭你啦！他們敢修理醫生嗎？想想看，再考慮看看

現在什麼podcast或Clubhouse很夯，相關讀書會應該不少

覺得其實都自己唸就好了 網路上資源爬一下大概就那樣的流程

本來我是不討厭機師的，直到看了樓上某機師的推文

台積年薪含分紅換算月薪下來本來就很多20+好嗎 科技版不會看？ 難怪只能領低薪沒人在乎你的意見好嗎 自以為是個咖很多人都有20不代表全部有20 這種語文基本解讀能力也沒有 程度怎麼低落成這樣那我找幾個朋友拿平均20以上扣繳憑單出來 你要自殺嗎 丟人現眼

認識在2330 2454確實可以有250以上2330一樣正常時間上下班

講的好像很稀有一樣 真的夏蟲難以語冰樓上正解

周遭科技業同學，有很多年薪都200以上，人家只是低調

可憐 只會人身攻擊 所以說尊嚴都是自己搞掉的"起薪" 看不懂嗎?"本薪" 看不懂嗎? 別只會拿那些靠分紅的來嘴分紅又沒白紙黑字...自己閱讀障礙亂嘴亂吠台灣的機師真的以為自己很邱一樣 國外都高中生在做的在台灣覺得自己高人一等 難怪會出現不甩隔離政策目無法紀的情形 結果招募要找守法 守紀律的人如果台積電一進去"起薪"有年薪240 我自殺 如果沒有你辭職機師就好全台灣受雇勞工 台積占多少? 硬凹真的很難看也是因為這麼會凹 難怪會想凹不用隔離關到傻了是吧

你真的可以自殺了 我一開始就說收入 沒人講起薪

不過貴公司機師的素質 之前在罷工直播是社會大眾都很了解

你眼殘?這樣能開飛機嗎? 我說"一進去起薪"達240萬

考不上狂酸吧 呵呵那你自己亂回怪我嘍 我可是講收入

台灣我考不上我承認阿 但我去國外一樣可以飛到沒啥屌啦 在美國都高中生在做

看不懂中文請去社會大學補修

顆顆 反正本版看官自有公評

本來就沒啥屌阿 我也不懂考不上在酸什麼 莫名其妙

噗噗 運匠 加油 好嗎你只要找剛畢業碩士新人進台GG有年薪240 我馬上自殺

跟你沒啥好教的 降低我們格調而已 你慢慢去旁邊玩沙吧

你們戰的點很奇怪 別人都是在戰誰薪水高 你們在戰誰比較窮？

又在跳針起薪 我那時候講起薪？ 果然浪費時間

神邏輯? 機師起薪20 你不拿起薪比 拿資深比?那要不要拿副總來比?

機師起薪也沒有20阿==培訓第一年月薪才22k欸什麼時候機師起薪200k了 就算是CPL剛考上也沒有200k啦拜託

只能說某航專收這種咖 難怪之前會常摔機好啦Anyway 你能考到鬼島培訓真的屌 敬佩所以嘴秋也是剛剛好而已

可是frank 機師起薪就不是20萬啊 不管是Cadet跟CPL根本是你自己在亂比吧

你有事嗎?機師當然是指完訓的線上飛行的好嗎

酸人家是運匠 當初幹嘛還去想考運匠？

有20萬 別說運匠 收垃圾也可以

阿你以為進去到完訓要多久？三個月嗎？至少兩年才能完訓的東西 為什麼不能拿兩三年資歷的台積工程師來比 而是比起薪？

語文能力有問題嗎? cadet就只是student pilot而已那你台G要念碩士 機師不用阿你要比較 就要全部列在同一個基準

更別說台積就算設備 第一年也至少有90 第二年至少120這時候你就不比培訓前兩年的年薪了？所以student pilot不算pilot 也不算員工就對了？

student你又還沒靠飛行賺錢是在凹什麼啦而且一堆人被退訓好嗎 你以為考上就一定順利上線?

那我只能說你真的滿low的 一堆科技廠就算是RD進去也是先train幾個月 但薪水基本照領

不要講不過別人就說別人Low 你去超商工作也要training

就算是金融業科技業的MA 前面training期間也根本對公司沒什麼貢獻 年薪還不是照領80up

對啊 所以到底為什麼你討論機師起薪的時候就不討論訓練時的起薪了？

兩種訓練根本就不一樣的東西也在凹一個是公費留學一個只是職前訓練你工程師受訓兩年才開始上班嗎? 這兩年都只上課嗎那你念警大當警察前會把 警校薪資算進去嗎而且培訓那也不叫薪水 只是津貼而已

唸警大是在唸書拿學位 你該不會以為警大出來就無縫接軌警察吧？

喔 對警大畢業要考一次 那改一下 軍校可以嗎

開始酸別人摔飛機就已經不用討論下去了 拿摔飛機當武器?無論薪水多少 沒人願意摔

沒辦法 收進來的人爛當然會摔 不然怎麼人家都沒摔過

是你自己要討論起薪的 起薪的定義不就是被hire進去第一年的薪水？

就跟你說你考上培訓要完成受訓公司才會以"副機師"任用所以說當上機師的起薪 這樣看不懂嗎......

摔過的公司都是收爛人 你要不要改一下 查看看誰摔過?

我一直說"機師"起薪 重點考上培訓就只是訓練生啊

現在只是為了吵贏而吵 算了好嗎?

華航阿

可是華航被列為最危險航空欸

所以呢? 摔過飛機的公司都收爛人?

台GG工作十年能40+嗎？

引戰仔丟一句就跑也回得那麼高興物以類聚，領不到20的人覺得領20很困難也不是不能理解，什麼限制了你的想像因為有亂攻擊的這種人，能領高薪的人才更不想讓你知道啊，機師只不過是仇富攻擊目標明顯而已看一兩個例子就能對族群以偏概全的人，怎麼會發現自己對20的推論錯誤呢更．何．況．連「很多」是多多都沒定義，這樣也能吵，是來答嘴鼓的嗎有空仇富還不如去盯你的立委緊吃之餘也要把稅法訂得公平一點啦，真正的富人根本不領那20，受薪階級不是該攻擊的重點好嗎，這一票是你唯一和富人等值的地方了還不會好好利用

十幾年考花花面試，問為什麼想飛，我答收入高，被反問不飛就賺不到嗎？我回還是可以，然後我就被刷掉了......

......看來這篇也要被鎖了 基層兩邊互攻只會爽到高層

機師社會地位還是很高好嗎！沒想到這邊專板也會有仇富仔

某人推文真的充分顯示什麼叫秀下限 真可怕

人家徵個讀書會夥伴下面在吵薪水 傻眼XDDD支持原po有夢就追 不用管唱雖仔

哇喔 很久沒看到這麼熱烈的推文了 疫情下真的冷清

....前面明明就有一堆鎖文啊 =.="

大家和氣生財

備註：台積設備 新人 給你月薪五萬好了，以1/1到職起算，前三個月試用期不累積分紅，做到隔年1/1大概就領16個月，這樣不會到90萬的。更何況那工時與環境，造就了高流動率。有聽過科技業跳機師，機師跳科技業？沒聽過吧。

「某航專收這種咖 難怪之前會常摔機」某F你真的知道你自己在說什麼嗎？扯這個會不會太過分！！嘴臭也要適可而止

自稱機師那位的言論跟他口中的雙標人一樣可怕

外面最好一堆年薪兩百的工作啦，如果一堆這種工作某G還在這邊捨棄尊嚴領航空公司薪水幹嘛，要嘛自己沒本事外面找到年薪兩百工作要嘛根本沒那麼多機會好嗎？組員不用活得委屈啦，跟犯人被關一樣連工作都不敢跟別人說咧，真的那麼痛苦不如賠錢離職或罷工好了啦，把缺釋出來給原PO這種還不怕苦的年輕人

真航空人內心有這麼脆弱？笑了認真回，Facebook不乏相關社團，討論也比較活絡友善，建議上去尋找

難得讀書會文底下卻在吵架 沒救

星艦的年代，機師也許不只能是機師而已。原波加油，祝福你夢想成真。

打扮體面薪水又高 原PO不用管大家的推文啦疫情只是這幾年 想想3.5年後 或許跟現在又不一樣了為了賺錢薪水高去爭取工作 天經地義 大家也同意吧

傻眼 這篇文章下面也太吵了

賺錢天經地義 但不要單純為錢而來 這是兩回事

飛行對有些人來說是夢想阿

那就祝福 我只是把不好的一面先說出來 飛行本身是挺有樂趣的

人家原po只是要組個讀書會......

某g現在機師形象已經夠差了，拜託在網路上克制一點，你這樣嗆就算嗆贏了自己心情舒服了，可是也把大家對機師的同情也一起敗掉了，這樣真的好嗎？

原po隔天一早看到一堆留言以為整個村落都來報名了

某f自己跳針還說人跳針 超明顯XDDD

你攻擊我的村莊？

考不上崩潰真的是滿可憐的嘻嘻

很多考不上機師的人最後都會變成憎恨這個行業，酸葡萄心態發揮到極致受訓被刷掉的人更是如此，就是不爽看到成功的人出現在他面前

機師怕社會地位低就不要做些奇怪的行為 像是上班在國道跟人尬車飛出去

機師徵才都說要守法 不冒險 高EQ 自律...可是上新聞的剛好都相反..盜用同事帳號參加罷工飆車撞死的..在路上跟人家打架的...在網路上戰的亂搞男女關係的...不甩防疫的...難怪我考不上 嘻嘻會在路上尬車撞死的 說飛行工作會安全 你信嗎?最好笑的是只要提出來的訴求不被認同就會把人打成考不上的酸酸....

高薪講台積就代表你不懂裝懂，什麼時候高薪輪到台積了？還是趁在地上的時候多增廣見聞好惹。

某f請你不要侮辱車禍的機師。開車跟開飛機一點關聯都沒有，就算他開車再兇，他在工作上是個完全守法規、懂分際的人，只有外行才會覺得開飛機可以跟開車一樣飆

噗哈哈哈，護航的都這樣啊？

哈哈哈 真的什麼爛咖都在收欸 顛倒是非成這樣在路上尬車不把用路人的命當回事 幸好是自己撞死這樣的人格特質 怎麼性向測驗沒抓出來呢原來爸爸是教官阿 那不EY 我爸不是 只好憤世忌俗了照這個邏輯 怎麼世界上的大航空公司 都會看交通紀錄酒駕紀錄呢?那可不是單純超速而已喔 是在路上跟別人競速照這神邏輯紐西蘭機師被開除真冤阿防疫跟開飛機無關阿

能把你這種憤世嫉俗的咖刷掉 性向測驗看起來還是蠻準的:)

加油，這真的是一份滿需要熱誠的工作只看錢撐不下去，努力準備、平常心，這樣最後不管結果如何，也能了無遺憾向前走跟飛行一樣，永遠只能向前行、往未來想一直空想，沉溺於過去的人，沒有辦法上天空翱翔，加油

尬車的不需要護航好嗎？ 越護航越黑 那可是公共危險罪

想起我以前也認識一個女的考不上空服，從此變成空服酸，航空業的魔力真大啊，考之前飛行是夢想，考不上看到機師/空服就不爽，還可以花一堆時間在這邊吵架XD

看到推文那麼多還以為組讀書會很踴躍 開心了一下....

還好考試有考性向測驗 把恐怖情人型的酸酸刷掉 連私人事故過世也能酸 卑劣到一個極致那個什麼yapa 的你要當看風向講話的人是你的自由 這輩子也就這樣了

是酸葡萄比較多。雖然現在航空業不好，有夢想趁年輕追，至少試過了。祝福您。醫師最近也被酸被修理啊，某些科還被排擠，怕被他們傳染....

推文某些嘴臉真的奇文共賞，半斤八兩，呵呵

恭喜發財

https://reurl.cc/GdEv9D 酸行為不當很卑劣嗎？我都有點好奇選人的機制是不是有問題了這可不是意外被撞 這是妨礙往來公眾安全餒

你要酸去八卦酸 他工作上可沒任何問題 拿來酸航空業呵呵 人格卑劣至極

笑了 就繼續護航啊 護航這種人只會把其他人拉下水

官員都有貪污的了.….樹多有枯枝，人多有白癡各行各業都一樣，支持原PO，築夢踏實

G教官我在400的隔離天數不會比任何人少，我只是希望不要去和那些不能理解我們辛苦的人口水戰，戰到讓人看笑話然後對事情一點幫助都沒有 ...

笑死 同事互槓...早說了 只要反對意見都會被嗆是魯蛇leona12 選人機制是給魯蛇用的 人家老爸一句話就錄取犯罪行為也在護航 那你家人被飆車仔撞死別哭哭阿

這種能一直吵來吵去的心理素質也是不錯哈哈

akira大 對的事要勇敢堅持 社會需要有正義

沒有人護航他開車，但是你以他的事故來延伸說他是有問題的機師，就是你的邏輯有問題...

我沒說他有問題欸 我說機師招募要招守法的人 結果招飆仔...那這樣的人格特質 當然被質疑囉如果用開車延伸開飛機有錯的話 航空公司面試怎會問相問題 那照你邏輯會酒駕的人也可以錄用囉反正開飛機沒酒駕就好...工會還會幫解套呢

差點忘了工會是支持放寬酒測的好久沒酸一下那個沒什麼路用的工會

這樓上這些運匠的神邏輯 飛機有照規定開就好 喝酒沒差

難怪奧迪賣不好 尬輸BMW還送命

對阿200公里都無法掌握 800KM能開好?美國三大航面試都要看開車的紀錄呢 鬼島機師超英趕美說開車跟開飛機無相關 真的井蛙..難怪只能領低薪還好意思出來罷工討錢想跟上國際薪資水準有些問自己的素質有達到嗎? 最危險航空真不是蓋的

怎麼有個在性格測驗被刷掉的眼紅仔一直在崩潰啊 真可憐看來沒考上真的會造成很大的心靈傷害欸 幫QQ

由愛生恨的恨是最恐怖的，曾經追逐過的夢想被擊垮以後，開始憎恨這個行業的所有人，這樣的例子屢見不鮮

飆車仔不被撻伐 反而一直攻擊正義者...鬼島真可悲難怪酒駕 或死於交通的人一直那麼多

那看來性格測驗還是滿有參考性的啊 把這種恐怖情人式的咖刷掉也算是在第一線守護飛安啦

對啊，人格測驗還是有其參考性的

可是我人格測驗也有過欸 我是模擬機被刷的 哈哈

那更恐怖了，被長榮刷然後連華航機師一起恨

沒阿 你沒發現出來的都花航的? 怎麼別間不會出這些咖

但你是針對機師這個族群在發表言論啊，沒必要這樣吧，個案說的群體都在做一樣那上次工程師劈腿好幾個女生的新聞，是不是要說工程師都這樣？老師誘拐女學生的新聞，是不是要說老師都如此？你自己也知道那些是個案，但就是拉不下面子，只好一直罵一直罵

你有發現我點出的那些案例都是花航的嗎事實上我對長榮的管理可是非常讚賞

我看到你對機師有非常嚴重的偏見人家這篇是在說機師讀書會，也沒針對哪一家航空公司，結果你就在底下開噴，現在你跟我說你很讚揚長榮？

我是對他的言論有意見 但只要別人提反對意見 就打成

這邏輯完全說不通啊

什麼偏見 他可是正義的一方呢 我不許你這樣污衊我們的飛安正義守護著

所以一個人讓不開心了就攻擊全體機師？適可而止，真的。

好啦還是讓討論回歸原PO的主題吧，網路上爭這個大家都是浪費時間而已～

那你怎不檢討機師被反對就把其他人都攻擊成考不上酸酸

不過我在賽道上成績真的都追不上長榮同行，也是該好好檢討了XD

那關這篇什麼事，你也罵這麼久了，該懂得停止了

而且他自己先秀出機師頭銜來開戰 當然會影響到其他

別這麼鑽牛角尖，停不下來

你也別雙標 你怎不去問開頭的那個回應關這篇什麼事人家組讀書會 他在這扯隔離 高薪

該去幹嘛去幹嘛，別把生命都花在吵架上面，搞得航空版烏煙瘴氣的，我話說到這邊

兩邊都好好笑，崩潰成這樣，隨便都有兩百多就去啊，委屈自己做機師幹嘛？這個板會烏煙瘴氣也是一堆整天攻擊醫護的機組員搞出來的吧，然後一直抱怨自己被歧視，笑死優越感爆表成這樣，以為別人酸機組員都是因為考不上羨慕收入wwwww

今天天氣很不錯欸各位

天氣真的不錯，沒班上的日子還要多久啊

frank是來亂板的吧

剛仔細看尬車新聞 30歲奧迪尬車輸給60歲bmw阿伯.....

有些機師崩潰德也太好笑，整體來說機師仍舊是高社經地位的職業，現在頂多就是比較容易被側目，離過街老鼠之流還差得遠好嗎。

來湊個熱鬧... 已經繳了上億元稅金給政府的某機師，就完全沒興趣這種話題。有為者示若是，共勉之。

想考當然沒有甚麼不行。我僅身為一個業內人士對這社會雙標感覺無力的同時，也希望勸退各位有志人士，別葬送寶貴的青春熱誠。不光是在外動輒得咎，連業內都動不動處分比大條的。雖然論點可笑破一堆鄉民，不過這就是業內現在的士氣老鼠屎各行各業都有，但這圈子就是被放大檢視非常多

的確，被用高標準放大檢視也是沒辦法，原po參考一下

若您覺得我的論點是在引戰，那歡迎您把我的論點拿去問問業內職業人士

沒事就會被以偏概全，某航專收這種咖的人酸

純粹勸退，若您心態夠堅強能稱的下這些輿論不挫敗我們會非常歡迎您加入

樓上又在護航攻擊質疑者了 請檢討機二代收人的問題我可不是考個什麼機師 我只是常客 亂收人 我會怕

就像要酸學歷無用的人常常都會拿好學校的走歪路人出來講一樣，如果不是先認同了好學校，又何必舉其中的走歪路人出來講？

雙標的影響是標籤化 看到組員就想到高風險群 避談職業只是怕麻煩

怎麼會收到會騁凶鬥狠尬車的人 這收人沒問題嗎？

如果我這些話就是護航，攻擊質疑者？那你就這樣覺得吧

乘客會怕好嗎？ 到底機二代佔幾%可否透露一下

請教樓上，有什麼方法是可以保證100%沒問題的？

另外酸葡萄從不在這職業優缺點考慮之內 誰管魯蛇想什麼 但為了職業連自由都被剝奪 的確挺沒尊嚴 希望是短暫的而不是常態化

你可以告訴我哪個航空公司的辦法是100%沒問題的嗎？

也許你先告訴我機二代佔幾% 不要循私自然減少濫竽充數的機率

也許你先告訴我這社會有什麼地方完全沒有二代？

要這樣詭辯就沒意思了 連幾%都不肯說看到波波醫生我們還能閃 買票可不能選駕駛

講不出來就說對方詭辯，自己也回答不出來，也滿沒意思的

能過通過考試進來公司就是合格了除非鄉民自己要推定說考試一定有尋思，機二代的情況放逐全世界一樣都是有的。很多時候是因為父母被製作這份工作所以後代也跟著想做的機率高就這麼簡單而已。

二代好棒棒 那你就繼續護航吧

幾年前在美國學費帶飛的教官一堆也是父母在航空公司任職，他們也跟著走上這條路了現在也進了美國的三大航空。我所看到的就是這樣並不是徇私什麼，考過了就是考過了。給L大參考。

L也是有以偏概全的邏輯錯誤啊，二代棒不棒是看他的表現跟他是不是二代有關嗎？以前念小說常講到一門英烈那些是不是二代、三代？真的表現好，會有一門英烈這種形容詞嗎？

我個人認為 循私二代越少的航空越安全 也許你可以告訴我國內兩航的比例是怎麼樣 對乘客而言 這也是一個參考資訊

國際民航組織，甚至雜誌評選，全世界好像沒有這個指標喔也許你可以告訴我你為什麼會這樣認為？

二代的比例一般的員工是不會知道的除非有長官出來回應吧，硬要講可能知道的有10多個吧，但公司飛行員有數千人呀，這個比例不知道算不算高。且我是不會以二代進公司，就等於徇私降標準這種邏輯來看事情。或許您的生活圈有蠻多人會這樣來判斷一間公司的好壞，那麼請您直接投書媒體點出問題吧？如果這件事真的有那麼重要，我相信很快就會有更多討論來佐證了，真理是越辯越明不是嗎？

至於現在組員沒有自由，但我覺得很有尊嚴啊

如果沒有循私 平均素質自然會較高 該刷的人要刷掉 這是很簡單的數學題。 二代能力不是問題，是該刷的人很可能沒刷掉，偏偏例子擺在眼前 當初看了新聞令我大吃一驚

我的尊嚴來自我對這行業的認同，認真完成每趟任務L很簡單嘛？ICAO FAA或任何航空相關文件，你告訴我那邊有這個指標嘛？如果是你認為、你覺得，那誰的問題很明顯了

我們能投書什麼媒體？只不過就是建議你們注意這個問題而已，我們只是買票的人罷了

感謝你分享正面能量 ：）

感謝L您的建議了，我相信公司還是很有標準的，在飛行上沒有辦法達到民航法規的水平就是不合格就是這麼簡單。不會因為是不是二代就有所偏頗，這個行業絕大多數的人都非常的努力在維持工作自身的專業也希望所有的乘客包括您，都能夠安全平安的完成每趟旅程。或許觀點有所不同但都是希望飛行能夠安全還是謝謝您的建議和討論！

尊不尊嚴 並非乘客關心的事 我只關心安全 如果那種行為個性 能護航 才是我要擔心的事 表示你們覺得這是兩回事獨立事件 所以我上面就說了 不要護航 護航只會拖其他人下水

二代跟個人的脫序行為你直接連結在一起，不斷地說不同意的人就是護航，這才是全部拖下水航空業絕對注重安全，但怎麼就沒有L你的這項指標？所以ICAO FAA都在護航囉？

好吧 二代與公共危險的行為脫序那就當是巧合吧 我沒意見了 謝謝你們的貨運貢獻

一個二代的脫序行為，你就覺得所有二代都會脫序我也沒有意見，我們會繼續為國家社會貢獻但今天晚上時間多，好心提醒你，你那麼注重安全

看來我可能跟L您思考真的是兩條平行線吧，我也是個愛玩

但這種思考方式滿危險的，要小心:)

自撞沒害人也是功德一件啦下次開慢點吧

其實道路違規就是違規了，就像那紐籍機師就是違規了他們也為自己的行為付出了代價至於飛航安全的部分，有影響的因子世界民航組織相信也是考慮很多，該注意檢討的因素一定都會拿出來檢視

BTW在沒有工作的時候我也是個乘客，在帶家人出國朋友的時候，我不會因為今天執飛的同事曾經超過速或者是犯了什麼交通違規。就擔心他會違反操作的SOP，因為我相信同事們對工作本身的責任感，在工作行為上，跟在私領域的作為完全沒有關係，不是因為他們是我同行所以要護航，而是我4年多來幾百個航班坐在駕駛艙親眼所見～希望這樣解釋多多少少能消除您的一些疑慮。

與其用「我認為」來決定安不安全，不如相信ICAO FAA的專業:)

台灣人很愛用私生活評斷專業 航空業 醫護 運動員都是 哀

我是一個一般民眾，我相信能夠上線的教官們都是通過工作考試標準的，跟私德沒有關係。其實大部分民眾也不會這樣的以偏概全，希望教官們不要因為少數網路言論就灰心！其實社會上還是很尊重你們專業的！

私生活駕駛行為哈哈哈，職業不是駕駛人家會質疑嗎？

謝謝樓上 乘客有你真好

怎麼都看不出來點呢？還是在裝傻？

奇怪怎麼有個怪東西插進來 謝謝d0085672

樓上可以去參考ICAO FAA的相關文件喔會怕是正常的，如果真的點，可以指導我一下專業文件

那你就繼續怕吧，前面已經有教官直接告訴你他們自己看到就是沒有問題。他們是真的飛行專業的工作者。都這樣講如果你還不相信要質疑，難道你自認你比他們更專業更會判斷什麼是飛安？今天要討論事情應該是要回歸專業事實，在那邊「我覺得」但是都是抽象沒有親眼看到的是要怎麼討論？對於你們這種人大概只有自己考上航空公司坐在駕駛艙裡面看到才會相信這真的是兩碼子事吧......。不然其他不要忘記飛行員自己的命也在上面他去袒護同事賠上的也是自己的命有這個必要嗎

嘴半天結果沒一個敢說尬車犯罪行為不對，你就知道機二代、三代在公司有多秋了，樓上說同事會糾正更好笑，沒上過班嗎？人家叫爸爸電爆你。

尬車死好跟會不會開飛機 我覺得4兩回事

之前火車翻車司機生活背景也被質疑，計程車毒駕也是被抨擊，批評的人都是考不上計程車駕照的酸酸。

所以F大在哪間公司，真的看到有這樣被電的情形了嗎？如果你不是親眼所見怎麼講的好像自己親身經歷一樣呢再來上面也沒有看到有人說超速是正確的吧？大家在講的都是他私下超速跟他工作會不會違規是兩件事不是？

我也不會因為牙醫會尬牙助 懷疑他的技術R

怎麼定期檢查？需不需要因為一個人怕所有的人？

會在非賽道隨機找路人尬車的咖，穩定度 成熟度都差，自己的命都不在乎 路上的命也不在乎，乘客會在乎嗎？幸好老天有眼早早撞死，不然升到機長還得了

還有又扯回二代，是每個二代、每個機師都脫序嘛？老話一句，以偏概全是誰的問題很明顯了

如果超速 危險駕駛跟當飛行員好壞無關，美國聯合 達美 美航 世界民航大國的一流公司面試還要看駕駛紀錄超速罰單太多都不行，鬼島是超英趕美嗎？甚至跳槽國際市場還會看無犯罪紀錄證明

我覺得會一直用「自己覺得」的看法來討論事情真的很難有共識結論，我自己是真的有看過二代被電，也有看過二代訓練沒過離開公司。原因就是真的他沒辦法達到要求的水平。因為我真的看過所以我可以講在飛安紅線上面沒有公司會拿這個開玩笑。你今天要說有一個人在路上危險駕駛這的確是不對的行為我完全認同，但你要直接推論到他駕駛航機也會這樣危險那就不對了，因為攤開他的駕駛紀錄都是正常甚至是優秀啊，那麼科學的儀器記錄下所有的數據都是好的難道會比你憑空想像的推斷來得不可靠嗎？再重申一次不是說飆車是沒問題的喔，只是這個人到底是不是和駕駛飛機有一套嚴謹的科學方式來評斷不是「我覺得我感覺」這麼簡單而已。

欸啊機師大大們frankliang講的美國航空業者會看汽車駕駛技術 是真的還是喇叭？閒閒沒事在這看你們戰 但好像沒人回答過這問題

所以一個人脫序，台灣飛行員都脫序？

而且說真的如果前面有太多不良的駕駛紀錄或是重大違規公司也是不會收的，我還真不巧有一些美國三大航的朋友之前受訓認識的，他們說的確是會看駕駛紀錄但是除非是已經起訴「公共危險罪的累犯」或者是「合併其他犯罪紀錄」否則也不會因此就導致無法進入公司這樣的事情。那這一套標準如果在台灣有這樣「前科」的人也不會有公司收的請您放心吧。

F你也是會尬車罔顧路上用路人安全的人囉？

你從哪邊推論出來

照你的說法，少數人脫序等於這間公司專收這種咖那每天多少人在路上尬車，所以這社會專出這種人囉？用以偏概全、偷偷置換觀念的方式發言

每天在路上嘎車尬到撞死的應該不多 不然他不會上新聞

有尊重其他堅守崗位認真負責的航空從業人員嘛？喔？用上不上新聞來判斷多不多？那有人過世的新聞不多所以這世界上每天應該沒什麼人去世囉？

那你怎不問引戰的那咖講話有尊重非機師的人嗎講一句直接的 你如果家裡有人是被撞死的看你痛不痛恨

幸好我家人都很平安，所以F你家有這種難過的經驗？

如果你覺得引戰的人不應該，沒有尊重一般人。那就不要拉

我沒有但朋友有 所以我感同身受這種咖多爛

好 fcsh大 是你們同事要護航開車跟開飛機無關 硬ㄠ成說開車違規開飛機很安全 我只好舉美國Major 收人要求

但人必自重而後人重之，因為少數人的行為而大發對航空這

事實上會看超速紀錄10年 超速太多也是公共危險罪別一直說少數人行為 事實是這種根本不該出現 出現了為何人家不能質疑 別人怎麼會知道是不是少數人

deap大大平常酸cdc也很用力啊 有尊重堅守崗位的cdc人員嗎

行許多揣測的抹黑，不要說機師，能獲得一般人的尊重嗎？對於堅守岡位的人，我一向是很尊重，至於不合理的做事

都上新聞了還算抹黑嗎?事實上沒上新聞的更多

方式，則有討論的空間

F我也就問一句嘛，幾個脫序等於全體脫序嘛？等於全公司的人都這樣嘛？

那你要去問國際組織 摔幾台飛機就是最危險航空嗎刷幾台就等於剩下那幾台都會摔嗎

這有其評斷的標準，其中一項就是過去的歷史

那我也是從黑數判斷阿

那我就想請教了要怎麼證明開車跟開飛機有關？我前面已經

我沒說剩下的會不會摔 如果用人哲學不變的話可能還是

你不怎麼會覺得全台灣的用路人都很危險？

還有，你怎麼知道過去到現在這公司沒有改變？

有沒有改變那是你們要給民眾建立形象回復信心不是民眾自己去用統計學思考

有這些前科不錄取的原因是因為這些前科會影響飛安嗎？

回fc 1.超速60km以上屬犯罪行為公共危險

講黑數邏輯在哪，黑數就是自己都不知道有多少自己推斷的沒有直接證據可以拿來討論？

有沒有改變，現在的表現大家看在眼裡這也不是「我認為」來判斷的，安不安全自有評斷的標準

2.世界民航大國都需要看這些紀錄且你說有犯罪不錄取不就是說明是有關係的嗎

當然，人心我們無法控制，但理性的標準是有指標的我並沒有說沒關係啊，但你少數脫序就等於這公司機師都應該是脫序，這種說法就沒有問題嘛？

回d00跟dea 其實你說那麼多沒用 以民眾角度沒必要幫你解釋那麼多 民眾只從印象來推論 所以要別人認可就弄好自己的形象

我剛剛也講了，你對花花印象不好，別人沒辦法改變但安不安全，自有其理性判斷的指標

民眾的印象實在不是很重要

是呀所以才會有這條要達到公共危險等級的標準啊，如果他今天超了速但是都沒有達到工作危險等級。那他到底是不是和這份工作是以他後續的飛航考核來做決定。而不是以他有沒有違規的前科。這個是情節嚴重性的問題而不是只要有違規就不適合。這樣解釋不知道您能不能理解。

本來就沒差啊 不曉得他們幹嘛那麼在意 哈哈別人講不就讓別人講就好 反正20萬照樣入袋@fcsh 超速罰單太多都會列入評量 你可以再去問清楚

這我倒是同意F大XDDD

或是google相關論壇好多討論

入袋部分

所以反過來，說那麼多的確對於怎麼樣都不會認可的人是沒什麼用

至於開車跟機師工作的關聯 美國有研究論文 自己餵狗

我剛幫你問好了到底多到多少他們也不知道但是我朋友說他進公司前小屁孩每年有個5-6張吧他現在升了鎂航機長了。特別跟我強調了一句That’s my private area

仇富本來就是正常人的反應 從台灣鄉民仇視財團建商到美國鄉民的大戰GME

可能是他們騙我的吧但我是寧願相信自己親身認識的國外飛行員啦

所以還是我上面說的，被潑糞是糞臭，不是人臭

是你們自己潑自己的喔說尬車仔上班飛機開得很好

嗯，對於你少數人脫序等於這公司人的都會脫序這部分你可繼續當作沒看到

現在這種7+7的機師心理狀態 實在比愛尬車可怕 還好我現在不用搭

是不是少數人都會影響我安全啊剛好那一個從我頭上飛過有一個就有風險更別說是幾個

我都覺得這種監牢生活 出勤前應該都要檢查心理狀態

少數人會影響2300萬人

還是那一句，安全不是你說會影響就會影響

@fcsh大當然輕微超速不影響 我一直說是"尬車" 但不管如何民航大國都要把關了加上有研究論文不就證明有關係那我也那一句安全也不是你說不會影響就不會影響

沒關係F大您有您的堅持，我還是那句話，飛行的數據都可以調的出來，看出來就是沒有問題，實際紀錄上也是沒有問題。我只相信這一個。至於其他自我感受推論的部分就沒有辦

你能顧好你那台飛機能顧好你同事那台嗎

根據線上考核的標準，理論上大家都能顧好自己飛的那台這也不是你感覺不行就真的不行啊^^Ts如果你真的非得要搭乘的時候，你專業的評估一下當班飛行員的心理狀態，你就知道安不安全啦

如果線上考核就一定OK 空中浩劫不用做那麼多集

剛才教官講得很清楚啊如果是嚴重的違規公共危險前科的就不能進公司

所以如果今天他是進公司之前就已經被查出有這樣的前科他根本就不會進去但是他已經進去了在那之前是沒有這樣的前科的進了公司之後才發生這樣的事情那你能判斷的就只是他這幾年的飛行有沒有真的不合格的地方如果沒有的話那他的確也是一個合格的飛行員不是嗎

要100%沒問題，可能要神才有辦法吧，就是那麼多集

就跟進不了台青椒的人一樣因為他分數不夠或者是他有一些不好的紀錄

如果世界上什麼都那麼理想，那裏還有那麼多意外

D08 你說的我認同阿 但要怪你們同事一句"尬車開飛機無關"硬要護航才一堆爭執事實就是航空公司也認為有關

所以又來了嘛？幾個人這樣認為，就是這公司的人都這樣

會尬車的人不會是進公司之後才開始尬吧 當然錄取測驗

認為嘛？

那你覺得哪邊多？

我覺得認同飆仔跟飛行員安全"無關"的多 等你舉證打臉

我還沒發問卷，你推文的方式卻好像已經知道結果啊:)

我根據你們同事這串推文來統計 當然樣本數太少

我現在就可以舉證打臉啊，你都要人自己去餵狗了

所以希望你藉由你資源來做統計

所以請問幾個人這樣就是這公司的人都這樣認為嘛？很明顯的不是嘛

其他機師這樣認為，"花航機師"不見得這樣認為阿所以我請你去針對花航機師做問卷

那你還是要這樣以偏概全，誰的問題呢？

畢竟每間公司用人標準教育訓練安全思想不同

他們不是我同事耶，我只是個一般民眾，但是說真的，整串看下來我也覺得開車跟開飛機沒有直接的相關性，考試篩選的標準規定不就是這個原因？一定要情節重大到一個程度才會列入考慮不是嗎？也就是說如果情節輕的話根本就不列入考慮呀

一個話少的人是不是和開飛機可能適合，但他如果話少到很難跟別人溝通就有可能不太適合

司不會摔飛機有些會呢?

一樣都是人，為什麼有人可以活到100歲都平安為什麼有人就20幾歲就出意外呢？

DEA你不用說那麼多 你就去做完問卷來打臉就好

其實我有玩車啦，裡面各公司的人都有，以你的道德標準台灣這幾間公司應該都可以收一收了。就像你喜歡的黑數一樣，愛玩車的飛行員比你想像的多很多而且各公司平均分布。

原因有很多，但看來你對於世界上會摔飛機

至少剛才我把這篇文章貼到幾個Line的群組大家的反應就是飆車關開飛機啥事XD

回D008 我已經說了我是根據美國三大航面試以及相關論

frank不用說那麼多，是不是少數等於全部的人都會一樣

這種普世很簡單的道理不用做問卷直接就可以回答了

Dea 現在的癥結就是不知道倒底是多數還少數阿回D008 抽菸跟肺炎沒被研究之前也有人認為無關"driving record for pilot" 餵狗就很多討論了

可是上面不是已經有教官跟你講了實際在美國飛的朋友，說他們公司也沒有那麼關心這件事情而且玩得更瘋不是嗎？其實你自己心裡已經認定了這就是有相關的不管人家舉出多少的數據你都不會相信吧

F你不是有參加過招募，你覺得這公司認為無關嘛？

我實在是看不明白科學數據明明就可以直接證明飛機飛得好不好、一翻兩瞪眼的事情到底為什麼還要硬扯

但你還迴避我這種正常人都回答出來的問題嘛

二戰一堆飛行王牌，私生活傳記裡面寫的天花亂墜，但是有目共睹的他們是王牌，在飛行工作上無人可比不是嗎

回Dea 我認為公司覺得有關但社會上規定是看人用的理論跟實際都會有差距

我就在簡化我的問題嘛，以偏概全、瞎子摸象是不是一種

規定有要求 但落實度多少誰知道呢

我知道你說的論文啊我也同意研究是有關係的但是你要定論到底是不是真的有這麼大的關係，還要配合實務上的觀察吧？做所有研究不是都應該要這樣？

危險且不尊重人的思考方式嘛？

d008...你從哪得知人家沒關心或玩更瘋而且妳真是瞎扯拿要打仗送死的跟載客飛行員比回DEA我已經說了你怎麼證明我是以偏概全 我不就叫你去做問卷嗎

事前的推論，還有事後的觀察結論綜合起來才是結果，你現在一直在講的都是研究怎樣怎樣怎樣上面教官跟你講的是實際上數據怎樣怎樣，我不能直接否定你說的研究是錯的，但是數據拿出來，還是經過實證的更有說服力呀

D00 你可以說"關係不大"但不能說"沒關係"要是沒關係世界大國是白癡拿來評量嗎我要說的是他們的同事凹成"沒有關係" 是打臉全世界嗎

那請問你就知道是多數了？你也沒有資料就說出那個公司專收這種咖，這是誰的問題？

就本串討論就一面倒護航阿G跟jeni阿還有幾位我就從這幾位來做統計囉 那你說少數換你提出囉

所以你可以隨便說沒關係這樣嘛？我平常跟我同事相處，滿多人不是這樣的啊你要道歉嘛？

我親戚是華裔美籍戰機飛官，現在轉飛FDS的MD11。他之前跟我說飛戰鬥機跟民航局一樣都是有很嚴謹的SOP。一步一步做的，所以我覺得是一樣的吧？他有去過阿富汗欸我的偶像。我來問他願不願意上來申請個帳號回答你的問題好了我是不知道為什麼不能類比因為他跟我說這兩個東西差不多啊

dea 我說了 你提出證明 我就跟你道歉

而且上面很多教官也沒有直接說完全沒關係吧只是說關係不大或是沒有直接關係我看到的是這樣

不是這樣的飛行員比你提出的樣本數說，所以你是不是以偏概全？

d008 那你去問他三大航收飛行員看不看駕駛紀錄

他們的論點都是Base on後續的統計觀察，那我以前學校教的其實結論上經過統計觀察的實務操作通常都會有很大的變化。但是因為安全因素也不會完全把預設的事前研究抹除這樣

那你去看花花收人看不看駕駛紀錄嘛你不是有應徵過？填資料的時候有沒有告知？

YES! but just for reference

你去應徵的時候有沒有申請類似良民證的證明？

dea 我考花花時已經沒申請良民證了也沒看駕駛紀錄你秀出你同事對話說"我認為飆仔跟飛安有關"為多數我就

而且道歉也不是跟我道歉好嘛？戰戰兢兢努力認真的教官們

跟你道歉

好 你秀出"我認為前飆仔同事行為跟飛安有關係"的多數我就跟全花航的機師道歉

我馬上幫你問了，他回文這樣寫你自己判斷

我要判斷啥不就跟我說的一樣會列入考量那還要扯"沒有關聯"嗎

Don’t kill anybody, otherwise u r fine

GOOD but he killed himself

所以我不是一直講很多人說的不是完全無關是說「沒有直接相關」不過我親戚倒是跟我說他覺得完全無關哈哈

你連根本也沒詳細的資料就公開這樣發言的行為都不覺得錯還要別人為了你的隨口指控去作出證明

你自己說要提證據讓我道歉的現在又扯開幹嘛你證明 我就在此"跟全中華民國機師道歉"

請你看清楚，從頭到尾要人提證據的是你自己好嘛

對了是"中華民國台灣的機師"

我把F的案例，分享給他看他跟我講，He is not a good driver, but he is a good pilot，然後他跟我講這種話題很無聊不會有人care，一般人根本才不管這些飛機飛好就好誰管你開車怎樣，他問我說是不是台灣人比較特別很在意這個那他以後退休不能回台灣飛了

DEA 你叫我提論點證據我說從以上那幾個推文的阿你說那是少數人 那我叫你提多數人證據打臉 我就道歉d008你問他如果沒關係為何三大航要看呢

我也告訴你了，花花招募的時候會看，我跟同事相處

你跟同事相處是你主觀阿 我們現在要有客觀證據

也是多數，你呢？看幾個推文就知道這公司是怎麼樣

我不好意思再問他了啦他覺得這個問題很沒意義，但是我覺得就像之前講的一樣這只是一個預防吧，航空公司應該認

隨口講講就要別人去幫你蒐集

如果公司真的認為有那麼大的關係，就不會搞一條一定要情節重大了不是嗎？就像我知道刺青如果漏出來也不行，但是如果衣服能遮住就沒關係，那你會因為這樣講說刺青跟飛安有關係嗎？

是你要打臉我啊 如果你不想打臉我 那可以不用

誰的問題很明顯了

那個只是一種因為刺青多，必須要考慮比較複雜的社會背景，所以不得不規定不能露出來來當作一個基本的參考標準但那跟飛安一點關係都沒有

打臉，提證據都是你自己說，完全就是迴避最原始少數人脫序就是這公司的人都會脫序基本問題既然你連為什麼該道歉都搞不懂

OK可能回應太多人亂掉我說了 到底是少數人還是多數人是如此 你要證明阿

我也不用再花時間在你身上少數人脫序就是全公司的人都會脫序，這種不證自明的問題不用我去證明吧

恩恩 從你縮了之後真的不證自明 果然是大多數

用少數人行為指控這公司的人都是這樣，還要人去證明不是還是老話一句，是誰的問題很明顯了嗯嗯，你不知大多數人都知道的道理，我還真的是只能縮

我是從統計理論來推估的 你選舉民調也沒問全部的人

飛行員好辛苦，半夜還要陪鄉民聊天這社會有病，因為一個人有病那個人就是我，得證世界上有三種謊言：謊言，該死的謊言，統計數字。

現在航空業沒尊嚴是真的啊 不論是空服 機師 地勤 甚至是在桃園工作的人 都人人喊打

連統計理論都出來了，真好意思講，我再用大白話講最後一次，誰都知道不該一竿子打翻一船人「部分人脫序是否代表全部人都會脫序」？這種基本問題都能凹成這樣…看來我真的很傻

重點是到底是真的少部分人脫序而已還是大家都是脫序?如果是很多人脫序 那就不是一竿子打翻整船如果真的只是少部分人 那我的確是一竿子打翻整船

跟開地圖炮的人花那麼多時間…

你認為我是一竿子打翻整船 那請你提出論證基礎因為都用同樣的標準任用的 自然會一同遭受質疑

↑地圖炮…

加油 機師真的是很不錯的職業 至少我做的很開心

跟一個地圖炮葡萄仔認真...過年去吧 讓他慢慢酸好了

講台積的根本在唬爛 同事不少離職當機師的 根本沒有機師離職當工程師再來新人第一年頂多5xk 一個月200k 連經副理都沒有根本在唬爛

“我覺得你有問題，你就一定是有問題，為什麼不敢承認？你不敢承認你有問題，你一定就是有問題！” 說真的當初不管他是被哪間公司淘汰的我都由衷感激那間公司，這種人格特質進前艙那CRM還得了

推機師專業，有錢很棒，尊嚴值什麽錢呢?

f大要蒐集推文證據，只好提供一下，我拿到CPL執照回來台灣後才開始開車的，駕照擺了10年都沒用過。當時開車對我來說比飛行還難，因為天空沒有障礙物。我也覺得飛行很棒，出雲後看到的天空跟景色讓人忘卻煩惱，考試加油！

台積正常時間畢業 很紅的也要三十歲左右才能穩定年收240萬以上 G大認識很多可能也是要中年了吧科技業分紅還要看景氣 兩個選我一定選有高月薪的機師

原Po 加油，快點考上來幫我們分飛時啊啊啊

要不要開clubhouse吵？

哇～是珍妮佛羅培茲！

航空版真熱鬧

酷欸

原PO加油

有的時候看到航空版的留言，就很好奇航空公司到底怎麼選人的......這些人真的適合當機師？

我看倒是滿適合的

你有可能好幾年都找不到工作，好不容易找到以後又因為身體或局勢突然怎樣了被挑三揀四然後踢出去

想說為什麼爆 原來是吵起來了

以為討論什麼重要的事 結果是吵架

這個版可悲的就是劣幣驅逐良幣，一堆半桶水響叮噹的航空迷

看到考不上機師邏輯又消失的人在那邊跳針就覺得可笑，好像以為開飛機和開車一樣只要考過駕照就可以在路上暢行無阻。

自己在航空體系不覺得機師多神，不過看到只會開地圖砲酸機師，抹除他人的付出，這樣的人進不來航空體系，甚感欣慰。

一樓要出國可以多考慮划船 wwwww

所以我說那個讀書會呢

都台清交了，自己唸就可以了XD

揪個讀書會也能戰...開眼界了

可以參加讀書會了嗎？@@

人家問個讀書會，下面吵成這樣，蠻有趣的XD

還以為這麼多人要參加讀書會 結果在戰誰low XD

祝你好運

我朋友自費去國外機師學校考到小型之類的執照還成家立業了，現在完全不想回來台灣

考不上就崩潰>< 好想跟機師交往喔

yg

人家組讀書會而已不知道扯這些幹嘛...

好好讓人家開讀書會很難嗎XDD

小弟跑船的月薪也是20+ 好想轉機師不知道適不適合

想說航空版難得出現爆文 原來是吵架XD