作者:
AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)
2021-06-02 21:29:36※ 引述《penx (...)》之銘言：
: 不討論政治或顏色喔...
: 只是好奇想問一下，在現在的空運物流的運能下
: 一架全貨機 (let's say 777F or 747-400)
: 如果全機都裝疫苗
: 那需要乾冰保存的，大概一台飛機可以運多少？
: 又如果是一般冷鏈的，又可以運多少呢？
: 如果不是全貨機，是跟著客機的貨倉來的，又是如何呢？
: 這個可以去哪裡查到資料....Orz...
: 謝謝大家
依個人從業經驗來說明一下近期幾批疫苗的運送方式
1. 首批AZ 03MAR21 KE
https://udn.com/news/story/120940/5292993
從新聞圖片可以看到是RKN61588PC
PC是指Envirotainer這家廠商
RKN大小跟AKE一樣
可以看作一種內建電池的高級航空冰箱
從新聞資訊可以推論一顆RKN可以帶11.7萬劑AZ
RAP可以看作放大的RKN
要佔一個PAG的盤位
Envirotainer官網
https://www.envirotainer.com/
2. 第二批AZ 19MAY21 BR
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202105190224.aspx
這批搭BR來的AZ跟上次KE不同
有人在推文中說是RAP
我可以說絕對不是 (RAP不是長這樣)
新聞照片中是一種方形櫃子打在PLA上
(依照片目測應該是PLA, 推文補充是PMC
因為外觀包著雨布難以判斷是何種櫃子
但這種型態應該是類似va-Q-tec的va-Q-tainer TWINx無電源溫控櫃
va-Q-tec的櫃子在桃機偶而會出現
都是打在盤上
無法獨立上機
va-Q-tec官網
https://va-q-tec.com/en/
va-Q-tainer簡介影片
https://youtu.be/em0PkpcqWNc
3. 第一批Moderna 28MAY21 CI
https://tw.appledaily.com/life/20210528/33WVTYR3MFAKRISW2HP47PANBI/
這次Moderna一樣是打在盤上
所以可以排除RKN RAP之類的高級溫控櫃
不過整個盤形感覺有點不規則
推測是用va-Q-tec的va-Q-one之類的簡易溫控箱
藥品之類的高價值貨物大多都會使用RKN或RAP之類的來進行運送
優點是可以不用打盤包雨布上盤網
直接推上機就可以了
缺點是很貴
RKN/RAP租金依照品牌和合約會有差異
一般來說
RKN 2000-3000USD/14Day
RAP 6000-9000USD/14Day
目前在桃機較常見的品牌有PC/3D/7K三間
PC-Envirotainer
3D-DoKaSch
7K-CSafe
個人不喜歡7K的RKN
因為他的控制面板上有一塊鎖著的蓋子
沒帶十塊錢就打不開 麻煩
va-Q-tec因為需要另外固定在盤上比較麻煩
而且沒有電腦控溫
簡單講就是在一個保溫箱裡面放保冰劑
頂多再加一個溫度記錄器
價格一般來說比RKN稍便宜
但還是要看選擇什麼方案
目前這一類在桃機我只有見過va-Q-tec
如果是一些價值較低的貨物 ex.牛肉
不會花大錢去租溫控櫃
通常就直接拿一個鐵殼AKE/AAP/AMP放乾冰在裡面而已
目前據我所知
只有PC在桃機有設站可以租還裝備
其他家都要從國外調
但是甲地租乙地還價格會更貴
一般都會選擇原地租還
但缺點就是航空公司必須一直在追蹤這些櫃子的動態
延遲歸還.....一顆RKN的行情是1000EUR/1DAY
回到最初的問題
一架777F或744F可以載多少疫苗
架設整架都載疫苗
用乾冰溫控絕對超過乾冰上機的重量限制
看起來目前的三批也都不是用乾冰
用乾冰通常只能低溫但溫度不好控制
疫苗這類稀有物資不太適合用乾冰
用溫控櫃才是正道
疫苗的包裝體積就用第一批搭KE來的AZ
一顆RKN 11.7萬劑當基準
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210321002567-260405?chdtv
每瓶容量5毫升、可供10人施打
11.7萬劑大概58500ml假設是58.5KG
加個包裝算它300KG
PC的RKN空重大概632KG
整顆RKN加疫苗過磅重算它950KG好了
777F我不熟
用77W替代試算
下艙可以裝44顆RKN
理論上可裝117000*44 = 五百一十四萬八千劑
44顆RKN沒超過結構限重
但若把油量算下去可能會很緊或超重
應該有回答到了....?
作者:
rrsix (rrsix)
2021-06-03 09:14:00專業推！長知識！
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2021-06-03 09:19:00航空版清流
作者:
A320neo (737 MAX10)
2021-06-03 08:43:00大推!
作者:
elguapo (HPHT Synthesized)
2021-06-03 08:57:00航空版回來惹
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2021-06-02 21:43:00推專業！
作者: abcdef56 (Jim) 2021-06-02 21:58:00
推專業
作者:
toojooken (Gate Reader)
2021-06-02 23:45:00朝聖推
作者:
mukuro (把夢變為現實)
2021-06-03 00:27:00推專業
作者:
jrose (j_rose)
2021-06-03 00:27:00推
作者:
edison (edison)
2021-06-03 00:40:00推
作者: james7751 (jamesjames) 2021-06-03 01:02:00
幫補 如果只載疫苗的話 其實還能帶上至少15萬公斤的油料 已經足夠從紐約飛回台灣 理論沒有什麼問題
作者: eric0616 (艾瑞克) 2021-06-03 01:34:00
專業推!!
長榮那盤是PMC，PLA很窄40劑大概1.8噸，假設777F裝滿37盤可載1480萬劑重量1.8*37=66.6噸，這樣的PLD用777F從ORD直飛回台北都沒問題，風大就ANC加個油就好了
作者:
taipoo (要成功要積極)
2021-06-03 02:18:00很專業
作者:
XDCUP (愛笑的DCUP)
2021-06-03 03:13:00大推！這才是航空版
作者: Cedef (破) 2021-06-03 03:21:00
推
作者: Dakoter (北達克偷) 2021-06-03 07:37:00
欸這太專業了喔
作者:
chewie (北極熊)
2021-06-03 08:03:00推專業
作者:
pmd (BCGUMP)
2021-06-03 10:38:00專業推，可惜最近來的人大多不是想看這個
作者: linbryan (bryan ) 2021-06-03 12:10:00
乾冰保存運送溫度變化會多大呢?聽說美國根本不考慮保存很久.天天送完天天打.日本都會沒插電何況美國
華航那盤就是PLB啊 PL/PM盤底對比一下很容易判別
作者:
erty (寶貝，再見。)
2021-06-03 13:45:00專業！
作者:
shlee (冷)
2021-06-03 19:10:00原來乾冰能撐那麼久
作者:
alubar (龜山下智久)
2021-06-03 20:00:00推
作者:
elyjames (uzuism)
2021-06-03 20:10:00wow
作者: carbooming (SOL) 2021-06-03 20:22:00
專業!
作者:
Whelsper (紅燈前的排位賽)
2021-06-04 10:05:00自購AZ韓航那次117,600劑(49箱)直接裸裝放RKNe1，COVAX兩批華航和長榮運的那兩次都是Softbox Silverpod一次性包材(120*100*155cm)，長榮那次公開照片看到三顆保溫包材分別裝了60,60,51箱共171箱410,400劑，要卯起來裝PMC64"x6顆每顆60箱，每盤可運864,000劑，能運幾盤看機型
作者:
Whelsper (紅燈前的排位賽)
2021-06-04 12:32:00來了17櫃，會不會不只124萬劑啊...
作者:
Whelsper (紅燈前的排位賽)
2021-06-05 08:05:00結果日本人的AZ是1瓶裝1盒，1箱裝160盒，1櫃裝48箱，這樣裝了16櫃，還有尾數6箱+1箱只有6盒的又裝了1櫃...
作者: wurick000 (Adolf Gott) 2021-06-19 20:58:00
250萬劑 ....幾櫃？