https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1473244 自由時報
高雄國際機場新航廈 經費增至747.7億
2021/09/17 05:30
〔記者王榮祥／高雄報導〕打造高雄國際機場新航廈，經立委賴瑞隆、李昆澤聯手爭取，
獲行政院將整體經費從原先500億元增至747.7億元，全面提升國際能見度及商務觀光能量
，更將結合亞洲新灣區計畫、高科技產業走廊開發，預計於2025年發包動工。
高雄國際機場為國內第二大國際機場，2018年2月核定「高雄國際機場2035年整體規劃案
」，定位為南部區域性國際機場、低成本航空發展基地、新南向政策發展基地。
年設計容量可達1650萬人次
賴瑞隆指出，針對航廈改建部分，交通部規劃分階段建造集中式、智慧化大型航廈計畫，
行政院整合跨部會意見後，整體經費從原先500億元增至747.7億元，年設計容量可達1650
萬人次。
分兩期作業 2025年發包動工
交通部將分兩期作業，第一期於7月12日函請政院審議，並同步辦理環評，預計明年辦理
基本設計，2025年發包動工，重點包含在既有國際航廈東側建置新航廈、新登機C指廊與
國內線航廈連通並用，同時辦理機坪整建、轉運中心及捷運站聯通道等工程。
第二期整合既有航廈重建新航廈西側，並完成AB走廊改建，成為年容量1650萬人次新航廈
，同步辦理國際線空橋汰換工程、機場北側新建圍牆及周邊設施工程、滑行道系統改善工
程等計畫，提供高標準起降品質及機場運作環境安全。
李昆澤分析，新航廈完工後，除增加客貨運年容運量，也提升國際能見度及商務觀光能量
，未來更將結合亞洲新灣區、高科技產業走廊，帶動台灣經濟產業整體競爭力與國際接軌
。
備註:高雄國際機場航廈經費從500億元變成747.7億元
要發展成新南向基地
1650萬人次的設計容量

747.8比較符合國際機場

可以先專心發展桃機嗎

桃機第三航廈是弄假的嗎？XD 一個時間不見得只能做一件事啊

高雄缺點宵禁，桃園可能要等到10年後才能看到

給高雄一點機會吧 高雄出發很舒服的

經費是從252億變成747億，請見高雄國際機場2035年整體規劃案

臺中也有一個2035計劃 要弄一個新的航廈

https://fb.watch/42UDxnpH7l 給樓上的

2樓你不知道桃園機場的計畫同步進行中嗎？

桃機大概也可以搞到2035竣工

2樓的意思應該是有錢為什麼不給桃機，然後一直說桃機錢不夠蓋第三航廈第三航廈一直流標，不就是因為錢不夠嗎

10樓的，桃機一直在喊沒錢應該給桃機先建設才對，高雄還沒到迫切的需要建設時候，高雄航迷就人家要我也要。

蚊子館吧 疫情前tpe都塞到爆炸也沒什麼人想分流過去

疫情前高雄年旅客750萬 年增7% 松山630 年增2% 蚊子館？？

松山只飛國內兩岸和羽田還有GMP就有620萬，換高雄只飛這些航點你看看能不能有620萬?有300萬就該偷笑了！

周邊腹地跟市場定位都不一樣的三個機場，硬要比較就是打假球桃機T3雖然喊沒錢，現在預算加上去也開工了，如果認同桃機荒廢過去20年的機會之窗，那就不應讓高雄重蹈覆徹

樓上指的是台中機場吧台中比高雄更有資格也更需要蓋新航廈

高雄真可憐 什麼都要讓北部先發展 KHH在2019年總運量是750萬人 早就超過現在設計的運量

輕軌是高雄先蓋的哦，但使用率...

沒多久會不會變787億~

年旅客750萬叫蚊子館@@？別硬凹了啦很難看

他是說蓋完了會不會變蚊子館

認真認為現在應該要先趕快完整規畫台中清泉崗機場讓台中清泉崗機場早點能夠接替桃園機場這主國門的地位等清泉崗成為了主國門機場後 桃園機場就能完整替代松山機場

真的很喜歡高雄飛！近年出國都選高雄！