網誌版
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航空公司：華信航空
航班編號：AE1281
起飛機場：台北松山 TSA
到達機場：金門尚義 KNH
預定出發：08:30
實際出發：08:35
預定到達：09:30
實際到達：09:33
說起來上次搭國內線也是十幾年前的事情了
打從高鐵通車後從松山出發的島內航線幾乎蒸發
如今只剩下絕對優勢的離島航線以及台東了
(畢竟松山花蓮應該也算幾乎消失)
而在疫情的影響下，還是兩年來第一次造訪松山機場
想想以往還會來觀景台看飛機的說
如今進入航廈也是需經過管制出入口
前往離島地區必須填寫健康聲明書
從當年四家相互爭雄到如今只剩下兩家業者的國內線航廈
好懷念當時的模樣
華信的自助報到機只有三台
不過對比航班數量其實也夠用
空蕩蕩的櫃台都是那些航空公司存在過的痕跡
不過相較之下國際線航廈更是空
今天國際線只有少少的三班飛機
不過國內線航廈也不少地方都在改建的感覺
看到不少地方都圍起來像是在施工的樣子
上一次從松山搭國內線出發的時候還是從如今國際線的位子
進到國內候機室後才發現.........好陽春(?)
如果是要去遠端機坪就直接在這候機
但畢竟現在不是去年暑假旺季的盛況
搭噴射機多半都還有空橋用
隔壁9號登機門是比我們早一些前往金門的立榮班機
不過真正立榮塗裝的在背後休息
負責執飛的是長榮的A321(B-16203)
畢竟是最早一批加入長榮的A321
如今也是有點年紀了
時間還久
就往前走到8號登機門的區域逛逛
感覺也很工地，不知道是準備改裝什麼
碰巧遇到3701也一早出門
想想之前怎麼蹲都沒蹲到的說
終於輪到本次的主角了！！
因為聽到航空社團不少人表示ERJ真的要退役了
也因此促成了這次的金門行
今天執飛的是B-16827(13.7Y)，從08年到現在都在華信服務
登機門還有一個金門旅遊資訊的牌子
隔壁的阿榮先走一步
雖然樓下的候機室很陽春
但是樓上空橋區只有自動販賣機......
不像隔壁國際線區域有不少東西可以看跟逛
08:17開始登機
登機時只有一條隊伍
總覺得空橋有比較陡,大概是因為機身比較矮吧
畢竟是區域客機，空間在視覺上有點壓迫感
(然後去程的行李真的少大家都沒搶空間)
大概是因為聖誕節快到的關係，登機時都是撥放聖誕節的歌曲
但是..............這個窗戶真的有夠花
原本還搶窗戶要拍照的
除了窗戶上慘烈的痕跡之外
台北淅瀝淅瀝下不停地天氣也讓視線整個模糊
椅距倒是令人感到滿意，小的175都覺得十分寬裕
且跟隔壁位子的人也不太會有肢體互相干擾到的感覺
就經濟艙來說很讓人舒適
安全須知
華信的雜誌
國內線旅遊介紹了不少內容不錯看
08:31廣播因地面作業因素延後出發
08:35作業完畢關閉艙門
08:36後推
08:39開始滑行
08:44直接進入跑道起飛
三總從空中看真的就像某種基地的感覺
08:49 飛到雲端之上
如果.......相機沒自動補正的窗戶
今天一路上都沿著雪山山脈飛
這些延綿的山頭在雲海中聳立
08:58開始發飲料
今天有多喝水、美粒果、咖啡跟茶
決定選咖啡提提神，微酸的味道個人很愛
欣賞雲海~
降落環節因為金門可以錄影所以用影片紀錄
09:36抵達機坪
從這角度看倒是跟十幾年前來金門的感覺差不多
留到最後一個下飛機只為拍這張照片
算是搭過這架飛機的紀念
空服上班還要穿防護衣真的很辛苦
不過從松山出發到金門下機為止都覺得姐姐們的服務真的很棒很溫柔
這次搭完ERJ是第一次可能也是最後一次
乘坐後的感想是這型還蠻不錯的
即使是引擎旁邊的位子並不會覺得聲音有特別吵
且2+2的形式讓人要出去上廁所沒那麼尷尬(笑
不過機艙的高度真的有點矮
看隔壁有位靠窗男生站起來直接撞到上方還蠻大聲的
全機艙關注(X)
但是當初在椅距上的選擇確實給乘客很舒適的體驗
可惜噴射機的油耗還是比螺旋槳高
而且載客人數在目前國內線來說也稍微尷尬
下次希望是能開放出國去日本搭JAL的ERJ看看
因為沒托運行李，即使較晚下機還是比人群早離開管制區
太多年沒來金門了，現在才發現機場的設計有點地塹的感覺
從候機室要離開機場是往上爬，但是到非管制區出去又只是一樓而已
不過出來後尷尬的是因為原來租車行在航廈內的據點暫時不營業了
我還傻傻的走了一整圈問了服務台才知道要走出去哈哈