[新聞] 東航客機墜毀「黑盒子」找到了

作者: hazel0093 (heart-work.info)   2022-03-23 17:32:12
記者蔡儀潔/綜合報導
據今(23)日下午最新通報,東方航空公司MU5735航班的一部黑盒子已被發現。 民航事故
調查中心主任毛延峰指出,失事班機在突然下降高度前,機組與空管部門均保持正常的通訊
聯繫。
在今日下午的記者會上,民航事故調查中心主任毛延峰表示,飛機失事時航路上天氣適航,
無危險天氣;根據機組與空管單位地空通話記錄,該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高
度之前,機組與空管單位均保持正常的通訊聯繫。
東航雲南有限公司董事長、黨委書記孫世英在會上指出,該航班3位飛行員飛行執照和健康
證都在有效期內,健康狀況良好、飛行經歷完備,符合局方要求。
他進一步介紹,機長在2018年1月聘為B737機型機長,飛行總經歷時間6709小時;第一副駕
駛飛行總經歷時間31769小時;第二副駕駛飛行總經歷時間556小時,「3位飛行員平時的表
現也都是很好的,家庭情況也都比較和睦。
據《北京日報》報導,東航客機墜機現場今日凌晨下起了雨,由於當地土壤吸水量大,存在
滑坡可能,大面積搜救工作暫緩。據救援人員介紹,要搜尋的範圍初步估算超過2萬平方公
尺。
報導稱,MU5735墜機區果園梯田被衝擊成平地、水坑,大腿粗的竹子撕裂倒伏,一些樹幹完
全斷裂;救援核心區約半個足球場大,但飛機殘骸的拋撒面積非常大,山的另一邊甚至也發
現飛機殘骸。
救援人員透露,要搜尋的範圍初步估算超過2萬平方公尺,且這只是一個平面的範圍,現場
高低落差很大,給救援工作帶來很大困難。
東方航空公司MU5735航班21日下午1時15分從雲南昆明起飛,下午2時17分保持巡航高度8900
公尺進入廣州管制區。管制員下午2時20分發現飛機高度急劇下降,隨即多次呼叫機組,但
未收到任何回覆,飛機雷達訊號下午2時23分消失,後經複實飛機墜毀於梧州市藤縣境內。
據悉,失事飛機為B737-800編號B1791,2015年6月22日引進,截至事故發生時共飛行8986架
次,總計18239小時。
https://www.ettoday.net/news/20220323/2214451.htm
ETtoday新聞雲 2022年03月23日 17:13
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那個有30000小時的CO好像是軍轉民(還能待到現在算很厲害了)
幾乎都快退休了,紀錄上好像沒什麼問題
可參照另外一篇
https://www.ettoday.net/news/20220323/2213957.htm
時段上也不是紅眼航班
但最近疫情,共匪的航空公司地勤好像待遇砍得砍,不知道是不是遠因
因為雖然有十幾年安全紀錄,但最近這幾年沒死人的事故特別頻繁
作者: MichelleHM (Feather)   2022-03-23 17:34:00
發文速度好快
作者: zzzz8931 (肥宅)   2022-03-23 17:40:00
板規4
作者: yak141 (自由式)   2022-03-23 17:41:00
所以機上有機長跟2個副機長?
作者: ch04113 (應該要剁指頭了)   2022-03-23 17:59:00
作者: kevabc1 (abc1)   2022-03-23 18:03:00
竟然沒碎!!
作者: bp4u4ap6 (是誰說過搖滾萬歲?)   2022-03-23 18:04:00
黑盒子解讀要多久啊
作者: Danjor (晴空飛翔)   2022-03-23 18:08:00
31769有點扯,對岸配置都會有個跟飛的SO,三人一組
作者: pwseki206 (Seki PW)   2022-03-23 18:09:00
NTSB不知道會不會上線
作者: awayaway (away)   2022-03-23 18:15:00
除了第二副機師外,另兩個都是資深飛行員..
作者: as981134 (xa981134)   2022-03-23 19:07:00
沒碎很正常吧 黑盒子設計就是要能在墜機後還能解讀俯衝撞到所以說是基本了吧
作者: chocho55 (協辦大學士)   2022-03-23 19:38:00
3萬小時的副機長應該是那裏打錯了,不太可能
作者: ch04113 (應該要剁指頭了)   2022-03-24 00:44:00
找到的是座艙通話紀錄器也開始找到一些人體組織了
作者: Orisinal (http://orisinal.com)   2022-03-24 01:55:00
沒打錯吧 那位副機長好像要退休了
作者: nj2345614 (B787)   2022-03-24 01:59:00
作者: eno03 (健康很重要)   2022-03-24 02:39:00
尾翼爆炸斷掉了啊?
作者: snownow (雪紋)   2022-03-24 03:11:00
nj那張圖是挪用啦,東方的塗裝不是這樣剛剛看路透報導,中國飛安有邀請NTSB參加https://reut.rs/3iAzETO
作者: GaryMatthews (G公*)   2022-03-24 05:05:00
看監視器影片感覺情況像flydubai 或是amazon air空難
作者: yafayu (Cessna 172 C-GBKO)   2022-03-24 07:18:00
沒有寫錯 FO三萬小時 今年準備退休了https://i.imgur.com/AjjEUOf.jpg
作者: ingridlyon (ininder)   2022-03-24 07:57:00
既然那麼厲害祖師爺級 為何還只是副機長
作者: Danjor (晴空飛翔)   2022-03-24 08:46:00
對岸有升機長失敗次數限制,或是體檢有限制不能擔任機長,31769是有點神,軍中的飛時不會多,每年950小時也要飛30多年
作者: david6067 (啦 啦 啦)   2022-03-24 10:37:00
副駕駛表示他是副機長而已嗎?
作者: ycl94 (Orz)   2022-03-24 12:46:00
作者: richer23 (阿茂)   2022-03-24 15:16:00
噓共匪
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2022-03-24 19:33:00
希望能盡快有初步報告呀....
作者: lalaBar (拉拉霸)   2022-03-24 21:24:00
中國出事就各種假新聞
作者: Anyotw (Yoman)   2022-03-24 23:02:00
最近收到的資訊,都是和諧和諧。全程念稿不接受提問看來應該沒結果了
作者: crooked (crooked)   2022-03-25 06:20:00
完全沒什麼進展的墜機事件 = =
作者: sammy98 (軍)   2022-03-25 06:34:00
3萬小時 「副機師」會不會是事件主因
作者: alkuo (我男的 謝謝)   2022-03-25 07:51:00
副駕駛不等於副機師
作者: Sizu7064 (靜)   2022-03-25 08:54:00
解讀出來,不會真的告訴你,大陸不都這樣。
作者: sj4 (sj4)   2022-03-25 09:39:00
公佈出來的跟實際的會不會有差別??
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2022-03-25 10:56:00
萬年副駕駛 升不上去或不想升啊 要多扛責任 看人
作者: snownow (雪紋)   2022-03-25 13:34:00
這次有ntsb參與應該不至於吧
作者: juanesrule (Thug life)   2022-03-25 14:59:00
我記得正機長也可以坐右邊吧甚至有機組 左右跟第三座 全都是機長
作者: Danjor (晴空飛翔)   2022-03-25 15:17:00
可以三個都是正駕(階級),但是機長(職稱)只會有一個
作者: upeo (時雨音高夜難眠)   2022-03-25 17:04:00
3萬小時的FO 比較想知道公司升遷結構
作者: chocho55 (協辦大學士)   2022-03-25 20:11:00
FO是考核官,他只是坐右坐,並不表示他不夠格當機長
作者: awayaway (away)   2022-03-25 23:09:00
都被“副”給誤導了吧~
作者: crooked (crooked)   2022-03-26 07:57:00
完全沒什麼相關新聞 好扯
作者: sj4 (sj4)   2022-03-26 10:03:00
都過幾天了
作者: awayaway (away)   2022-03-26 11:04:00
完全沒有相關新聞?剛用google 關鍵字搜"東航 失事”找到的幾篇最近的新聞是台灣的/三個小時前發布的..這個先找到的黑盒子是座艙通話的部分...另一個還沒消息..
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2022-03-26 13:16:00
作者: brabra (那是什麼)   2022-03-26 13:52:00
可能空中解體?https://youtu.be/OkUPXaoudfE
作者: Baggio1125 (一體兩面)   2022-03-26 14:11:00
江峰的話不能信
作者: crooked (crooked)   2022-03-26 15:15:00
我指的相關新聞是指說發現屍體、機上乘客名單國籍等等,不是只有發現黑盒子這種一直有種他們控管訊息的感覺,資訊不夠透明
作者: chun8912   2022-03-26 15:18:00
乘客沒有外籍的阿,昨天熱搜也有東航回應關於乘客名單是否要公佈的事情,你是只看台灣媒體還是有去看微博?
作者: awayaway (away)   2022-03-26 15:55:00
新聞有寫找到屍塊.這樣的狀態下何謂“找到屍體”?台灣有新聞報要往往下挖20公尺來找尋殘骸跟罹難者..
作者: daniel0922 (鍵盤飛行員)   2022-03-26 16:53:00
在想到解體前會先想到stab trim或jackscrew failed
作者: mei09891 (Just do it!)   2022-03-27 17:22:00
其實如果想知道大陸相關比較深度討論的新聞內容,建議不要只看台灣的新聞報導(太多偏見與主觀臆測),更推薦直接看大陸的新聞,民間的討論可以看知乎,像是PTT一樣,裏面有很多詳盡的探討。
作者: acomp (clarity)   2022-03-28 14:40:00
在黑盒子初步資料未公布前, 中國新聞和民間討論也不值一看還不都是拿準確度很低的ADS-B資料瞎猜資料有限, 就算線上教官也只能大略排除部分肇因. 韭菜是能推導出什麼真相.類似的Atlas air 3591調查報告就證明空難調查無法從ADS-B紀錄推測出事故原因

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