各位板上大大好
目前有一個航程是明年從TSA搭早上 JL96 商務到HND接傍晚 JL2 頭等到SFO.
JL96 的問題是狀況不明.. 感覺很大機率還是不會飛除非日本開放.
所以最慘的情況是改搭前一天下午從TSA飛的 JL98 到HND然後過夜接傍晚 JL2.
那產生的問題就是
1. 行李？24hr內轉機行李應該不用領出對嗎？ JL98是18:30到. 隔天起飛的JL2是16:30.
2. 如果訂ANA or CI or BR or 任何一家航空公司, 如果有Interline Baggage Agreement
理論上我行李應該能直掛不是？ BR/ANA跟JAL有合作. 但我好奇登機證部分？
3. 假設我前一天晚上到HND, 我可以去頭等貴賓室還是商務的？
不知道以上理解有沒有錯誤？
先感謝各位的回覆.
PS: CI有跟JL code share CI220, 但我致電華航，他們意思還是非一本票就是啥都不能
做？ (假設我從JAL訂 CI220)

非一本票那價格你也買不下手明年JL96活著的機率很大

借你吉言... 希望啊QQ 好不容易換到想要的時間JL2 F所以才拼了命連提前一天去過夜羽田都想得出來..

原來是里程票，這樣要解決行李的問題只能訂JL班號如果沒有托運，有下一段機票可以直接轉機

我也可以不帶行李就是, 但卡在CI or 其他航司不一定會讓我上飛機因為我在TSA生不出第二段機票難道我可以在TSA跑去JAL櫃檯要要看我JL2的登機證嗎？爬文沒看到有人問過或說過這種操作手法

如果沒有託運的問題，其實說不定你隨便買一家機票然後報到時出示你在HND下一段的電子機票就可以了，到日本再去JL轉機櫃檯或者貴賓室櫃台印後面登機證給你

就是怕被地勤機車，根據他們的原則要我出示日本入境證明xD 客服講話都是最保守的.

第二段的登機證，可以線上Check in就有登機證了

JL96明年應該會活著啦，真的不行JL98過夜沒問題。不到24小時。行李不用拉。登機證松山可以給。去頭等貴賓室。注意營業時間就是了。

感謝 現在清楚很多了！ 就希望能如期復飛

我月初JL98在HND等過夜（下一班隔天中午）沒問題喔

感謝分享DP!

頭等休息室，然後開放時間好像六點開始